本次畢業(yè)設(shè)計的主要內(nèi)容是：2×80m下承式連續(xù)鋼桁梁橋結(jié)構(gòu)分析與荷載試驗設(shè)計。該橋設(shè)計為2×80m連續(xù)鋼桁梁橋，全長為160m，主桁中心距為5.75m，桁高11m，節(jié)間長8m，主桁的幾何圖示采用三角形腹桿體系，橋面系由縱梁、橫梁組成,桿件連接采用高強螺栓連接，設(shè)計荷載為恒載和中—活載。設(shè)計的主要內(nèi)容包括三個方面。第一是理論計算及分析。運用有限元分析軟件MIDAS/CIVIL對大橋結(jié)構(gòu)進行建模計算，計算模型由空間梁單元構(gòu)成。計算的目的是為了了解橋梁結(jié)構(gòu)在各種荷載組合下的受力及變形情況，得出桿件的內(nèi)力為下一步設(shè)計工作提供理論依據(jù)。第二方面是主桁桿件的檢算。根據(jù)前面得到的內(nèi)力對桿件疲勞、剛度、穩(wěn)定進行檢算，從而判斷設(shè)計尺寸是否滿足要求。第三方面是荷載試驗。首先根據(jù)試驗?zāi)康�，充分考察和研究橋梁結(jié)構(gòu)，分析與掌握各種有利與不利因素，結(jié)理論計算分析結(jié)果，然后對試驗的方式，方法，數(shù)量等做出全面地規(guī)劃，試驗方案制定包括試驗項目的選擇，加載方案設(shè)計，觀測內(nèi)容確定，測點布置及測試儀器選擇等方面。其次試驗數(shù)據(jù)整理分析，通過試驗得到的原始數(shù)據(jù)、文字和圖象描述材料雖然是可靠的，但是這些原始資料數(shù)量龐大、不直觀，不能直接用于評定橋承載能力，故進行承載能力評定之前必須對它們進行處理分析，得出直接進行橋梁結(jié)構(gòu)承載能力評定的指標，以滿足承載能力評定的需要。
目 錄
第1章 緒論 1
1.1 鋼橋的發(fā)展概述 1
1.1.1 我國鋼橋的發(fā)展概況 1
1.1.2 國外鋼橋的發(fā)展概況 3
1.2 鋼橋的主要特點及發(fā)展展望 5
1.2.1 鋼橋的主要特點 5
1.2.2 鋼橋的發(fā)展展望 5
1.3 鋼橋的主要類型 6
1.4 鋼橋所用的材料 6
1.5 設(shè)計概況 7
1.5.1 橋梁概況 7
1.5.2 設(shè)計任務(wù) 8
第2章 結(jié)構(gòu)桿件內(nèi)力計算 9
2.1 計算方法簡介 9
2.1.1 有限元計算方法 9
2.1.2 MIDAS的介紹 9
2.2. MIDAS的建模說明 10
2.2.1 使用節(jié)點和單元建立模型 10
2.2.2 材料的定義 10
2.2.3 截面數(shù)據(jù)的輸入 12
2.2.4 邊界條件的建立 13
2.2.5 輸入靜力荷載 15
2.2.6 移動荷載的輸入 18
2.2.7 支座沉降的輸入 19
2.2.8 其它主要設(shè)置 20
2.3 結(jié)果分析 20
2.3.1 橋梁撓度 20
2.3.2 數(shù)據(jù)整理 21
第3章 主桁桿件檢算 23
3.1 桿件的計算方法 23
3.2 弦桿的設(shè)計 28
3.3 斜桿的設(shè)計 35
3.4 豎桿的設(shè)計 43
第4章 橋梁荷載試驗 47
4.1 橋梁檢測概述 47
4.1.1 橋梁檢測的目的和意義 47
4.1.2 試驗依據(jù) 48
4.1.3 荷載試驗的加載原則 48
4.1.4 測點布置原則 48
4.1.5 現(xiàn)場準備及測試工作安排 49
4.2 靜載試驗 50
4.2.1荷載的選擇 50
4.2.2 試驗效率 51
4.2.3 荷載的加載位置 53
4.2.4 加載分級及控制 54
4.3 觀測方案 56
4.4 支座沉降觀測 56
4.5 動載試驗 56
4.5.1 跑車試驗 58
4.5.2 試驗工作 58
結(jié) 論 59
致 謝 60
參考文獻 61
附 錄 62
