學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程
授予學(xué)位：工學(xué)碩士
學(xué)位授予單位：xx交通大學(xué)
學(xué)位年度： 2010年
越來越多深水橋梁的出現(xiàn)，使得深水橋梁的抗震設(shè)計成為急需研究的課題。本文主要研究了地震作用下，動水壓力與含水率對深水橋墩地震響應(yīng)的影響及與此影響程度相關(guān)的各個因素。
在分析含水率對混凝土物理力學(xué)性能的基礎(chǔ)上，利用雙類孔隙軟化夾雜模型計算飽和混凝土的彈性模量與重力密度，利用有限元模型計算得到含水率對水中橋墩地震響應(yīng)的影響。采用MORISON方程的方法，以附加質(zhì)量形式考慮動水壓力的作用，計算得到考慮動水壓力作用后深水橋墩的動力特性與地震響應(yīng)。并在此模型基礎(chǔ)上計入含水率變化對混凝土材料力學(xué)參數(shù)的影響，研究分析了綜合考慮含水率與動水壓力影響后深水橋墩動力特性與地震響應(yīng)的變化。
