學科專業(yè)：建筑與土木工程
授予學位：工學碩士
學位授予單位：xxx交通大學
學位年度： 2004年
本文對橋梁墩臺懸臂頂帽的應力分布、強度和開裂問題，通過工程實例，從四個方面進行了分析研究，即彈性理論分析(規(guī)范法)、非線性理論分析(截面有限層法)、有限元分析、實驗分析研究�；跇蛄憾张_懸臂項帽內力分布情況復雜、懸臂長度變化范圍大、荷載集中等原因，國內外各種規(guī)范對懸臂頂帽結構分析方法不盡相同。本論文從工程事例著手，分別用《鐵路橋涵鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝±橋涵設計規(guī)范》、《混凝土結構設計規(guī)范》對懸臂頂帽進行強度、抗裂性計算，并運用有限元分析、非線性分析進行驗算，最后通過光彈實驗和模型實驗對結構進行分析。結果表明，當懸臂頂帽的懸臂長度在一定的范圍內時，若套用懸臂構件公式計算，計算結果與實驗結果差異較大。因而，《鐵路橋涵鋼筋混凝土及預應力混凝土結構設計規(guī)范》、《公路鋼筋混凝士及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》對橋梁懸臂頂帽，當懸臂頂帽的懸臂長度在一定的范圍內時，應給出明確的計算圖式及計算方法。對于受力復雜的鋼筋混凝土結構，考慮到混凝土的非線性(彈性工作階段和塑性工作階段)性質，應對混凝土進行非線性理論分析，并采用大型的計算機軟件進行驗算。只有這樣才能使設計、計算更結合實際，并為懸臂頂帽的設計與施工提供可靠的理論依據。
