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碩士論文-明挖地鐵車站混凝土側墻早期溫度場和應力場的計算分析80p
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-12-22 16:07:33
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.62 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
學科專業(yè):橋梁與隧道工程
授予學位:工學碩士
學位授予單位:xxx交通大學
學位年度: 2006年
采用大型有限元分析軟件ANSYS對明挖地鐵車站側墻溫度場和應力場進行了計算與分析。為了模擬混凝土在澆筑和養(yǎng)護過程的早期溫度場,采用2Ⅲ橫斷面模型和與溫度及反應程度有關的水化熱函數(shù),考慮雙面模板設置,選擇(深圳市)不同季節(jié)的表征氣溫作為環(huán)境溫度,模擬鋼模板、木模板及拆模時間在不同環(huán)境溫度下對混凝土早期溫度場分布與演變的影響方式,對兩種模板的適用環(huán)境與合理拆模時間給出原則性建議,針對不同的模板與使用環(huán)境,提出關于混凝土入模溫度的要求及措施。
對地鐵車站混凝土側墻在澆筑和養(yǎng)護過程的早期溫度應力場進行模擬計算,模擬采用3-D模型,計算了墻型、墻長及墻厚對混凝土早期拉應力的影響方式,分析了內(nèi)墻背面約束的影響深度,提出了相應的抗裂措施。
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