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碩士論文-西安地裂縫災(zāi)害風(fēng)險評價系統(tǒng)研究119p
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-12-22 10:08:03
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。10.6 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
學(xué)科專業(yè):地質(zhì)工程
授予學(xué)位:博士
學(xué)位授予單位:xx大學(xué)
學(xué)位年度: 2008年
本文利用多年西安地裂縫監(jiān)測資料,在前人研究的基礎(chǔ)上,利用GIS強(qiáng)大的空間數(shù)據(jù)管理及空間數(shù)據(jù)分析功能,在一定的區(qū)域時間限度內(nèi),研究了西安地裂縫災(zāi)害對生命、財產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)活動等可能造成的損失。開展了西安地裂縫的災(zāi)害風(fēng)險管理及評價工作,并開發(fā)了相應(yīng)的軟件系統(tǒng),確定了西安地裂縫災(zāi)害風(fēng)險評價的主要內(nèi)容為:危險性評價、易損性評價和風(fēng)險評估三級模式;分析了西安地裂縫災(zāi)害的地質(zhì)構(gòu)造背景、成因機(jī)制、誘發(fā)因素及災(zāi)害破壞特點,確定評價指標(biāo)體系;分別建立了西安地裂縫災(zāi)害危險性評價模型、易損性評價模型及風(fēng)險評估模型;基于Mapgis進(jìn)行二次開發(fā),建立了西安地裂縫災(zāi)害風(fēng)險管理專題系統(tǒng),將GIS技術(shù)與數(shù)學(xué)模型(模糊綜合評判模型、信息量空間預(yù)測模型、指數(shù)加權(quán)模型)結(jié)合起來,使其充分發(fā)揮各自的優(yōu)點,從而提高評價工作的效率和準(zhǔn)確率;利用上述系統(tǒng)對西安地裂縫進(jìn)行危險性評價、易損性評價及風(fēng)險評估,并依據(jù)評價結(jié)果分別進(jìn)行等級區(qū)劃制圖,最后對西安地裂縫進(jìn)行破壞損失評價,并對西安地裂縫的防治提出建議。提出西安地裂縫災(zāi)害風(fēng)險管理及防治對策框架體系。
論文根據(jù)具體工程,提出科學(xué)的、切實可行的災(zāi)害防治措施和對策,包括新建筑物的安全避讓距離及工程措施;對已有建筑物跨地裂縫出現(xiàn)的不同程度的損壞的補(bǔ)救辦法:對正在建設(shè)的西安地鐵及其他城市生命線工程提出防治對策及合理規(guī)劃建議,以求充分利用地裂縫災(zāi)害影響帶的土地資源;提出了合理的、切實可行的災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警方案等。
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