學科專業(yè)：橋梁與隧道工程
授予學位：工學碩士
學位授予單位：xx交通大學
學位年度： 2005年
活性粉末混凝土(RPc)是一種新型復合材料，與普通混凝土相比，它具有優(yōu)越的力學性能和高抗?jié)B性。用RPC代替普通混凝土，可以使結(jié)構(gòu)輕型化。結(jié)合箱形截面梁的突出優(yōu)點以及拼裝式粱的廣泛應用，RPC拼裝箱梁集材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)勢于一身，其受力性能值得研究。在國際上對RPC展開研究與應用的背景下，本文與課題組其他成員的論文一起對RPC應用于拼裝式鐵路箱粱結(jié)構(gòu)設(shè)計以及受力性能方面進行了嘗試性探討與研究。
本文的主要內(nèi)容是研究用RPC代替普通混凝土，應用于鐵路拼裝簡支粱的受力性能。拼裝粱有三種接縫方式：濕接縫、干接縫、環(huán)氧樹脂接縫。
兩種預應力布置方式：體外配束與體內(nèi)配束。本文在課題組的安排下，主要研究采用普通混凝土濕接縫、體內(nèi)配束的拼裝式箱梁。通過充分利用RPC材料的優(yōu)越性能，對箱粱結(jié)構(gòu)進行改進，在截面減薄的基礎(chǔ)上，不予配置普通鋼筋和構(gòu)造箍筋，使預應力拼裝梁整體工作。通過ANSYS建立有限元模型，分析RPC拼裝梁正常運營情況的受力性能，驗證了RPC拼裝粱結(jié)構(gòu)可靠性與設(shè)計的可行性。在此基礎(chǔ)上對拼裝粱的抗裂性以及極限承載力進入了深入分析，指出了拼裝梁抗裂性與極限承載力的影響因素，以及提高抗裂性、極限承載力的可行性方法。
