學(xué)科專(zhuān)業(yè)：建筑材料與工程
授予學(xué)位：工學(xué)碩士
學(xué)位授予單位：xx理工大學(xué)
學(xué)位年度： 2007年
石灰在公路工程中的應(yīng)用弊端以及石灰穩(wěn)定土與二灰穩(wěn)定土的早強(qiáng)低、施工工藝復(fù)雜等問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重影響到我國(guó)公路建設(shè)的質(zhì)量。為此，利用雙重（堿和硫酸鹽)激發(fā)火山灰活性的原理，本文利用磷石膏對(duì)生石灰進(jìn)行了改性，研制出改性生石灰，并將其應(yīng)用于路面基層材料中，然后對(duì)改性生石灰穩(wěn)定細(xì)粒土、穩(wěn)定碎石、穩(wěn)定磷渣以及磷渣一碎石復(fù)合集料四個(gè)體系的配合比設(shè)計(jì)以及性能優(yōu)化進(jìn)行了研究，以期為改性生石灰穩(wěn)定類(lèi)路面基層材料的推廣與應(yīng)用提供可靠的理論依據(jù)。
本文研究了改性生石灰的配制工藝，認(rèn)為此工藝的優(yōu)點(diǎn)在于不僅可以降低粉磨能耗，提高磷石膏的細(xì)度，激發(fā)其活性，而且還能簡(jiǎn)化施工工藝流程，降低環(huán)境污染。
本文對(duì)改性生石灰穩(wěn)定各類(lèi)材料(細(xì)粒土、碎石、磷渣和磷渣一碎石復(fù)合集料)的配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究，提出了各自的最優(yōu)配合比，同時(shí)和生石灰穩(wěn)定各類(lèi)材料進(jìn)行了對(duì)比，在相同灰劑量(生石灰或者改性生石灰)的情況下，改性生石灰穩(wěn)定類(lèi)材料能大幅度提高早期強(qiáng)度，然后對(duì)比了這兩大類(lèi)材料的水穩(wěn)性、強(qiáng)度遞延性和其他力學(xué)性能，發(fā)現(xiàn)改性生石灰穩(wěn)定類(lèi)均比生石灰穩(wěn)定類(lèi)具有很大的優(yōu)勢(shì)，證明在公路基層的應(yīng)用中，改性生石灰完全可以替代普通石灰。
本文還對(duì)改性二灰穩(wěn)定磷渣復(fù)合材料的強(qiáng)度形成機(jī)理進(jìn)行了研究，認(rèn)為強(qiáng)度的形成主要來(lái)自于石灰、粉煤灰、磷石膏之間的膠凝作用以及磷渣與結(jié)合料之間的火山灰反應(yīng)起到的活性集料界面增強(qiáng)作用。
