學(xué)科專業(yè)：建筑與土木工程
授予學(xué)位：工學(xué)碩士
學(xué)位授予單位： xx理工大學(xué)
學(xué)位年度： 2009年
瀝青混凝土路面因其平整度好、行車平穩(wěn)舒適、噪音低、易維護(hù)而在普通公路建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。但是，在已建成的普通公路瀝青路面中，過早出現(xiàn)裂縫、水破壞、松散、泛油、推移等病害，嚴(yán)重影響使用性能的路段也為數(shù)不少。夏季高溫時，瀝青材料粘滯度降低，在荷載作用下，可能使路面表面造成泛油。也可能瀝青材料與礦料一起被擠動而造成面層車轍、推擠、波浪等變形破壞。在冬季低溫下，瀝青材料會由于收縮作用而產(chǎn)生脆裂破壞。在水分和溫度作用下，瀝青材料與礦料間的粘結(jié)力降低，瀝青面層就會出現(xiàn)松散、剝落等破壞。這些病害的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了行車速度、行車安全，加大了汽車磨損，縮短了瀝青路面使用壽命，也越來越引起業(yè)內(nèi)人士的普遍關(guān)注。
沈陽市自90年代中期以來，普通公路建設(shè)迅猛發(fā)展。一、二級公路里程逐年增加，至2008年底通車?yán)锍桃堰_(dá)336公里。在普通公路建設(shè)初期，由于當(dāng)時路面的施工工藝水平低，工程管理不嚴(yán)格或缺少一些明確的技術(shù)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，致使路面的使用質(zhì)量和使用壽命普遍達(dá)不到設(shè)計要求。明沈公路康平段是沈陽市建設(shè)較早、使用年限較多的一條二級公路。自2002年開通以來己使用6—7年，各種影響因素產(chǎn)生的路面病害已充分暴露出來。本文以明沈公路康平段及沈陽市幾條后建公路為研究對象，以沈陽市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站對這幾條二級公路的調(diào)查研究項目為依托，根據(jù)對明沈公路康平段進(jìn)行的全面的調(diào)查試驗和分析，在此基礎(chǔ)上，吸取專家的意見，主要對路面結(jié)構(gòu)破壞的原因、瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、瀝青混合料和半剛性基層材料的抗疲勞性能等諸因素進(jìn)行分析研究。
