瀝青路面使用性能評(píng)價(jià)工作是路面管理系統(tǒng)中一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié)，是當(dāng)前道路工程研究的前沿性課題，涉及到諸多學(xué)科和眾多復(fù)雜的問(wèn)題，是路面管理系統(tǒng)分析和系統(tǒng)決策的結(jié)合點(diǎn)，評(píng)價(jià)的結(jié)論是公路管理者進(jìn)行決策的基礎(chǔ)和依據(jù)。針對(duì)路面使用性能評(píng)價(jià)問(wèn)題的復(fù)雜性，基于常規(guī)的建模方法和優(yōu)化方法的綜合評(píng)價(jià)方法偏向于經(jīng)典數(shù)學(xué)方法，其用于處理實(shí)際路面使用性能評(píng)價(jià)問(wèn)題已日趨困難，本文將博弈論與主成分分析法與經(jīng)典方法進(jìn)行綜合集成應(yīng)用于路面使用性能評(píng)價(jià)，豐富并且改進(jìn)了瀝青路面評(píng)價(jià)數(shù)學(xué)模型。
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