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碩士論文-內(nèi)河并建橋梁凈空寬度數(shù)值計(jì)算模型研究
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2012-12-14 15:30:24
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:2.71 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
橋區(qū)水域通航環(huán)境復(fù)雜,橋區(qū)水域通航安全最主要的問(wèn)題之一是船舶在橋區(qū)水域航行時(shí)受橋梁通航凈空寬度的限制,使得船舶在橋區(qū)水域航行時(shí)發(fā)生事故頻率較高。一旦發(fā)生重大水上交通事故,可能造成斷橋、阻塞航道,使得橋梁所在水域的通航被迫中斷,造成十分嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。目前國(guó)內(nèi)已發(fā)生多起船舶碰撞橋梁的重、特大事故。
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