隨著大跨橋梁建設的飛速發(fā)展，橋梁的抗風問題同益引人關注。傳統(tǒng)的抗風方法和措施已不能滿足設計的需要，采取適當?shù)目刂拼胧﹣砜刂茦蛄旱娘L致振動已經(jīng)必不可少。
本文提出的能同時控制橋梁豎向、橫向、扭轉振動的三向控制器，沿全橋主跨連續(xù)布置，毫無疑問，只要TMD參數(shù)合理，連續(xù)型TMD對橋梁結構有很好的效果。采用大跨橋梁多模態(tài)耦合顫抖振被動控制理論進行橋梁風致振動的分析，但是關于控制器參數(shù)的優(yōu)化只能采用數(shù)值分析的方法進行，即采用全模態(tài)顫振分析模型和頻域分析算法。通過阻尼特征值分析，可確定風．橋耦合系統(tǒng)的各個復特征值，其中特征值的實部為阻尼而其虛部則為阻尼振動頻率。
