我國獨特的季風性氣候和超大超載車輛的激增，使道路早期破壞嚴重。本文通過對瀝青路面使用性能和普通瀝青材料的常見問題進行分析，提出了解決問題的方法，即采用具有良好高溫和低溫穩(wěn)定性以及具有良好的彈性恢復(fù)性能的新型材料——改性瀝青SMA混合料。
SMA改性瀝青路面是國際、國內(nèi)近年來采用的一種新型路面結(jié)構(gòu)，它以優(yōu)良的路用性能和抗滑性能而聞名于世。本文對改性瀝青SMA混合料的組成特點進行了分析，指出了改性瀝青SMA混合料與普通瀝青混合料在組成上的不同之處，從原材料選擇，改性瀝青SMA混合料配合比設(shè)計、混合料拌和、攤鋪、碾壓等方面提出了對改性瀝青SMA混合料路面的質(zhì)量控制措施。其中尤以改性瀝青的制備、配合比試驗、礦料級配、瀝青及骨料的加熱溫度和壓實成型最為關(guān)鍵。本文在經(jīng)濟效益和社會效益方面對改性瀝青SMA混合料也進行了分析，指出改性瀝青SMA混合料具有良好的推廣價值。
總之，改性瀝青SMA混合料以其優(yōu)良的路用性能，必將在高等級公路、城市道路以及專用道路上得到廣泛應(yīng)用
