半剛性基層瀝青路面是我國(guó)高等級(jí)公路的一種主要結(jié)構(gòu)形式。近年來(lái)，由于材料和設(shè)計(jì)體系的原因，瀝青路面早期損壞現(xiàn)象非常嚴(yán)重，表現(xiàn)為橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂等。這些結(jié)構(gòu)性破損使得路面結(jié)構(gòu)逐漸喪失整體性，削弱承載力，影響行車(chē)安全性和舒適性。目前，針對(duì)這種結(jié)構(gòu)性破損路面的檢測(cè)、評(píng)價(jià)和養(yǎng)護(hù)已成為路面管理的重要工作。FWD(落錘彎沉儀)作為固定采樣、動(dòng)態(tài)彎沉類(lèi)的高自動(dòng)化機(jī)械彎沉測(cè)試儀，是目前應(yīng)用較為廣泛的彎沉檢測(cè)設(shè)備，代表了彎沉檢測(cè)和結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)的發(fā)展方向。本文正是基于FWD的測(cè)試數(shù)據(jù)，構(gòu)建了適于半剛性基層瀝青路面的結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)體系。
