隨著我國(guó)近年來(lái)交通量的不斷增大和軸重的不斷增加，重載路面的研究越來(lái)越迫切。本文重點(diǎn)研究了重載下瀝青路面的荷載分御圖式、重載下路基中壓應(yīng)力測(cè)試和重載瀝青路面的材料參數(shù)。
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了貨車的軸重及胎壓分布，發(fā)現(xiàn)了兩者之間存在的對(duì)應(yīng)關(guān)系。改變軸重和胎壓，用往輪胎上涂油漆的方法測(cè)試了輪跡，發(fā)現(xiàn)輪跡由一個(gè)矩形加端部的兩個(gè)小圓弧組成，輪胎接地壓強(qiáng)和接地面積均隨軸載的增加而增加，荷載中心距保持不變。結(jié)合輪跡測(cè)試以及軸重和胎壓的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，得到我國(guó)重載車輛輪跡各幾何尺寸以及輪胎接地壓強(qiáng)與軸重的對(duì)應(yīng)關(guān)系。根據(jù)軸重與胎壓的對(duì)應(yīng)關(guān)系確定兩者的合理組合，用壓力傳感器法測(cè)試了移動(dòng)車輛的輪胎接地壓力分布，發(fā)現(xiàn)在全輪跡范圍內(nèi)基本屬于均勻分布。最后，根據(jù)測(cè)得的重載車輛輪跡及輪胎接地壓力分布，得到了重載道路荷載作用圖式。
