沙漠高速公路不僅要求能夠適應(yīng)現(xiàn)代交通速度快、交通密度大、軸載重、渠化交通明顯的特點，而且屬于特殊地區(qū)道路，瀝青路面要面臨嚴(yán)峻的氣候環(huán)境，需要滿足一些特殊的性能要求，普通瀝青混合料已經(jīng)無法完全滿足要求。課題采用添加纖維外摻劑的方式來改善瀝青混合料的綜合性能，對纖維瀝青棍合料及其在沙漠地區(qū)的應(yīng)用展開研究。進行沙漠高速公路纖維瀝青混合料路面的研究對提高當(dāng)?shù)氐缆返氖褂眯阅�、延長道路的使用壽命有重要應(yīng)用價值，對我國以后的沙漠地區(qū)高速公路建設(shè)也有參考和指導(dǎo)意義。
本文在分析總結(jié)纖維瀝青混合料已有研究成果的基礎(chǔ)上，通過不同纖維類型和劑量瀝青混合料的大量室內(nèi)馬歇爾試驗和路用性能試驗，研究纖維瀝青混合料的特殊性及其各項路用性能的綜合表現(xiàn)，分析了纖維在瀝青混合料中的作用機理以及纖維對瀝青混合料各項指標(biāo)和路用性能的影響;通過和普通瀝青混合料、改性瀝青混合料以及Sup級配瀝青混合料進行比較研究，分析了纖維對瀝青棍合料綜合性能的改善效果;通過結(jié)合室內(nèi)試驗和試驗路的鋪筑和觀測，對沙漠高速公路纖維瀝青混合料路面的設(shè)計方法和過程及其施工工藝和方法進行了研究，并提出了建議。
室內(nèi)試驗及試驗路研究表明，纖維瀝青混合料具有良好的綜合性能，能夠滿足沙漠高速公路的各項技術(shù)性質(zhì)和使用要求，纖維瀝青混合料路面完全可以在沙漠高速公路上進行推廣和應(yīng)用。
