目前對抗震和抗風(fēng)的研究往往局限于某種特定的計算方法，很少有人從概念設(shè)計角度對橋梁的抗震與抗風(fēng)設(shè)計理念及設(shè)計方法進行系統(tǒng)深入的總結(jié)分析，更沒有人將橋梁的抗震與抗風(fēng)設(shè)計理念及設(shè)計方法放到一塊去對比。
為了使設(shè)計人員靈活而又合理地運用橋梁設(shè)計思想，避免為了追求某一方面的性能而陷入盲目、復(fù)雜的計算工作，本文將橋梁的抗震與抗風(fēng)設(shè)計理念及設(shè)計方法進行了系統(tǒng)總結(jié)，并嘗試將其進行對比，尋找其理念及方法上的異同點，為以后橋梁抗震與抗風(fēng)設(shè)計理念及設(shè)計方法的相互對比借鑒提供幫助。
本論文主要的研究內(nèi)容：
1．在以往研究成果的基礎(chǔ)上對橋梁抗震設(shè)計理念及設(shè)計方法進行了系統(tǒng)的總結(jié)和分析，重點介紹了橋梁延性抗震設(shè)計和橋梁減隔震結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，并以蘇通大橋為例，通過對其抗震體系的分析研究支持了論文觀點。
2．在以往研究成果的基礎(chǔ)上對橋梁抗風(fēng)設(shè)計理念及設(shè)計方法進行了系統(tǒng)的總結(jié)和分析，重點介紹了橋梁風(fēng)振的概率性評價和橋梁風(fēng)振理論的精細化研究。并以蘇通大橋為例，通過對其斜風(fēng)作用下合理體系的比較支持了論文觀點。
3．對橋梁抗震與抗風(fēng)的破壞形式、設(shè)計原則、設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計理念及響應(yīng)分析方法等進行了對比分析，并以蘇通大橋為例對其結(jié)構(gòu)體系進行了分析。
通過實例分析，證明橋梁抗震與抗風(fēng)在設(shè)計理念與設(shè)計方法上有不同之處也有相通之處，本文的研究內(nèi)容為今后橋梁抗震與抗風(fēng)在設(shè)計理念及設(shè)計方法領(lǐng)域的深入研究和相互借鑒提供了依據(jù)。
