本設計是根據(jù)設計任務書的要求和《公路橋規(guī)》的規(guī)定,對高坎——上官伯段的高坎大橋進行方案比選和設計的。對該橋的設計，本著“安全、經(jīng)濟、美觀、實用”的八字原則，本論文提出兩種不同的橋型方案進行比較和選擇：方案一為預應力混凝土簡支梁橋，方案二為 拱橋。經(jīng)由以上的八字原則以及設計施工等多方面考慮、比較確定預應力混凝土簡支梁橋（錐形錨具）為推薦方案。
在設計中，橋梁上部結構的計算著重分析了橋梁在使用工程中恒載以及活載的作用利，采用整體的體積以及自重系數(shù)，荷載集度進行恒載內(nèi)力的計算。運用杠桿原理法、偏心壓力法求出活載橫向分布系數(shù)，并運用最大荷載法法進行活載的加載。進行了梁的配筋計算，估算了鋼絞線的各種預應力損失，并進行預應力階段和使用階段主梁截面的強度和變形驗算、錨固區(qū)局部強度驗算和撓度的計算。下部結構采用以鉆孔灌注樁為基礎的雙墩柱，采用盆式橡膠支座，并分別對橋墩和樁基礎進行了計算和驗算。
本設計全部設計圖紙采用計算機輔助設計繪制，計算機編檔、排版，打印出圖及論文。還有，翻譯了一篇英文短文“Reliability analysis”。
