畢業(yè)設(shè)計(jì)題目的類(lèi)型是靈活的，但各類(lèi)題目所要達(dá)到的目的是一致的，即培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，解決工程設(shè)計(jì)問(wèn)題的能力。所以，我把對(duì)橋梁的工程地質(zhì)條件做出評(píng)價(jià)這一專(zhuān)題作為了這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容。
橋梁是在道路跨越河流、山谷或不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育地段而修建的構(gòu)筑物，是道路的重要組成部分，隨著道路地質(zhì)復(fù)雜程度的增加，橋梁的數(shù)量與規(guī)模在道路中的比重越來(lái)越大，它是道路選線時(shí)的重要因素之一.一般橋梁工程地質(zhì)勘察即為道路工程地質(zhì)勘察的一部分，但特大橋梁、大橋梁則需單獨(dú)進(jìn)行勘察.青紅高速要跨越團(tuán)結(jié)渠，大橋兼行洪道。設(shè)計(jì)特大橋長(zhǎng)約800.00m，跨徑20.00～40.00m。對(duì)團(tuán)結(jié)渠特大橋進(jìn)行工程地質(zhì)勘察，目的在于查明大橋的工程地質(zhì)情況，為橋位選擇以及橋梁建設(shè)提供參考依據(jù)，保證橋梁的安全使用。基于此對(duì)大橋做出相應(yīng)的工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)就具有十分重要的意義.
