本設(shè)計根據(jù)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書要求及XX橋的地形資料，依據(jù)現(xiàn)行公路橋梁設(shè)計規(guī)范在比較了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋各自的力學(xué)特點之 后，選擇預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋作為設(shè)計方案，對XX橋的主橋和引橋進行了初步設(shè)計。該橋主橋跨徑組合為67m+122m+67m，兩邊引橋采用 30m標(biāo)準(zhǔn)跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋。本設(shè)計對主橋進行汽車活載作用下的內(nèi)力計算與控制截面的抗彎配筋計算；對引橋即簡支梁橋進行內(nèi)力、配筋計算，強 度驗算、使用階段裂縫寬度驗算和變形驗算；最后對主橋和引橋的基礎(chǔ)進行單樁承載力計算與樁身強度驗算。
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