隨著交通量的逐漸增加、重載車比例逐漸加大，以及人們對公路行駛質(zhì)量要求的日益提高，一種新的稱為“長壽命路面’’的瀝青路面結(jié)構(gòu)被世界各國普遍提出，希望以此改變傳統(tǒng)路面結(jié)構(gòu)小修不斷、大修頻繁的狀況，但是長壽命瀝青路面作為一種新的路面設(shè)計(jì)理念和方法并不是完美無缺的，它是通過初期的高投入來實(shí)現(xiàn)后期投入費(fèi)用的減少，初期建設(shè)費(fèi)用大大高于普通路面結(jié)構(gòu)的投入。長壽命瀝青路面結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)路面結(jié)構(gòu)相比是否具有經(jīng)濟(jì)合理性并不明確，而一項(xiàng)新技術(shù)不僅要保證技術(shù)上的成熟，它還必須保證經(jīng)濟(jì)上的合理性才能用于實(shí)際。
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