基坑工程是指建筑物和構(gòu)筑物的地下結(jié)構(gòu)部分施工時，所進行的基坑開挖、工程降水和基坑支護，同時，對周圍的建筑物、構(gòu)筑物、道路和地下管線進行監(jiān)測和維護，以確保正常、安全施工的綜合性工程。
一般情況下，基坑支護是臨時措施，地下室主體施工完成時支護體系即完成任務(wù)，與永久性結(jié)構(gòu)相比臨時結(jié)構(gòu)的安全儲備要求可小一些，由于其安全儲備較小，因此具有較大的風(fēng)險性。巖土工程區(qū)域性很強，巖土工程中的基坑工程區(qū)域性更強，如軟粘土地基、軟土地基、砂土地基、黃土地基等工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件不同的地基中基坑工程差異性很大，同一城市不同區(qū)域也有差異�；庸こ痰闹ёo體系設(shè)計施工和土方開挖都要因地制宜，根據(jù)本地情況進行�；庸こ痰闹ёo體系設(shè)計與施工和土方開挖不僅與工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件有關(guān)，還與基坑相鄰建筑物、構(gòu)筑物及市政地下管線的位置、抵御變形的能力、重要性以及周圍場地條件等有關(guān)，這就決定了基坑工程具有很強的個性。
正是由于基坑工程具有很強的區(qū)域性和個性，因此根據(jù)不同的區(qū)域和個性特征，研究相應(yīng)的基坑穩(wěn)定性、支護結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及變形以及周圍地層的位移對周圍建筑物和地下管線等的影響及保護的計算分析，以便采取經(jīng)濟、實用的基坑支護方案，就具有重要的理論意義和實際效益。與分析、計算方法的進步相對應(yīng)的是基坑開挖技術(shù)，特別是支護技術(shù)的日臻完善，并出現(xiàn)了許多新的支護結(jié)構(gòu)形式與穩(wěn)定邊坡的方法。
本文結(jié)合北京市地鐵八號線01標(biāo)段(西三旗車站)地下結(jié)構(gòu)挖方工程，根據(jù)基坑地質(zhì)條件和周圍環(huán)境的特殊性，選擇鋼筋混凝土灌注樁加錨桿的基坑開挖圍護方案，并對組合圍護結(jié)構(gòu)體系進行了設(shè)計計算。依據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ120－99）等規(guī)范，采用整體等值梁法的計算方法計算樁長、支點內(nèi)力、最大彎矩；對混凝土灌注樁進行結(jié)構(gòu)設(shè)計與驗算，確定樁徑、樁身配筋；對冠梁與腰梁進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。最終編制了基坑開挖圍護設(shè)計方案。
