隨著世界鐵路的快速發(fā)展，國內(nèi)高速鐵路建設(shè)和既有線提速改造的大面積展開，解決制約既有線提速改造的路基填筑問題便顯得尤為重要，需要編制一套適合既有線提速路基改造的技術(shù)條件和確定哪些線路路段需要優(yōu)先進(jìn)行改造的標(biāo)準(zhǔn)。本文著重對(duì)南同蒲線既有線的路基設(shè)備及相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行了分析，結(jié)合幾次國內(nèi)提速的經(jīng)驗(yàn)，通過對(duì)試驗(yàn)段的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和理論公式的推導(dǎo)，重點(diǎn)研究適合南同蒲線提速改造的路基條件;分析隨著南同蒲線提速而產(chǎn)生的路基病害以及整治的方法，如何在南同蒲線的提速改造中結(jié)合既有的生產(chǎn)力布局調(diào)整來節(jié)省工程投資等問題。從而得出南同蒲線提速路基的一般性有指導(dǎo)意義的規(guī)律，供線路的提速做參考，并對(duì)以后的既有線路的提速路基填筑做參考。
