二 .設(shè)計要點：
（一）工程概況：本工程為供汽車分向、分車道行駛并可根據(jù)需要控制出入的一級公路，設(shè)計年限為20年，設(shè)計車速為100km/h。
（二）工程地點：張家口地區(qū)
（三）設(shè)計資料：
（1）水文地質(zhì) 路線所經(jīng)區(qū)位于河北省西北部，介于內(nèi)蒙古和華北平原間，屬冀西北山間盆地與冀北山地分界地帶，地貌類型屬剝蝕構(gòu)造地貌類和剝蝕侵蝕堆積地貌類，沿線地質(zhì)屬第四系地層，土質(zhì)為粉質(zhì)中液限粘土與含礫粉質(zhì)中液限粘土，第四系地層的黃土具有濕陷性。地勢由西北向東南傾斜，山谷狹窄，為山嶺重丘區(qū)地形。地下水可分兩類，一為沖積層潛水，另一為基巖裂隙水。水型屬重碳酸鈣型，飲用、灌溉均為優(yōu)質(zhì)水，對工程構(gòu)造物無侵害作用。年平均氣溫7℃，極端最高氣溫39.4℃，極端最低氣溫-26.1℃，極端凍土深度1.4m，最大風(fēng)速26.3m/s。
（2）交通組成 經(jīng)調(diào)查預(yù)測，建成初期交通組成如下：
①吉爾130 960輛/日
②解放CA15 300輛/日
③東風(fēng)EQ140 760輛/日
④依士茲TD50 350輛/日
⑤黃河JN150 450輛/日
⑥日野KB222 800輛/日
⑦太脫拉138 100輛/日
⑧大客車CA50 1000輛
⑨交通SH141 500輛/日
⑩小轎車 2000輛/日
年交通量增長率6%。
