隧道于三十里鋪一溝左側進洞，下穿既有線西延鐵路洪市溝二號隧道，再穿過九燕山分水嶺從前黃土溝出洞，地面高程為1158m～1335m。隧道進口基巖裸露，山坡表層沖溝發(fā)育，地表植被較發(fā)育。隧道最大埋深210m，一般埋深34～80m
國家Ⅰ級鐵路，新建雙線160Km/h（預留200Km/h條件）隧道，中—活載客貨共線電氣化鐵路。
隧道起迄里程為DK514+049～DK523+402，全長9353m，為雙線長大隧道。隧道內輪廓按旅客列車行車速度200Km/h設計，軌面以上凈空橫斷面積不小于80m2。該隧道地質條件復雜，施工難度大，是本標段和全線的控制性重點工程。
