本論文基于中鐵十八局上海公司浙江臺州地區(qū)甬臺溫鐵路太坤山隧道的完成。
近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展測繪行業(yè)的儀器技術(shù)得到了很大的提高，GPS憑借突出的特點(diǎn)在施工測量中得到了廣泛應(yīng)用，尤其是在地形復(fù)雜地區(qū)的隧道工程的復(fù)測及控制測量。隧道洞口控制網(wǎng)的精度直接影響著洞身的平面尺寸是否滿足設(shè)計(jì)要求，GPS測量現(xiàn)已成為隧道控制測量中的首選方法。
本文主要對鐵路長大隧道GPS平面控制網(wǎng)的布設(shè)原則、觀測方法、精度要求及內(nèi)業(yè)計(jì)算過程進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。從GPS定位系統(tǒng)的特點(diǎn)出發(fā)，分析了 GPS測量的主要誤差來源和解決的方法，總結(jié)了GPS在隧道測量的常用作業(yè)方法及注意事項(xiàng)。
由于水平有限，文中一定存在許多不足之處，在此，懇請老師批評指正。
關(guān)鍵詞∶隧道工程；GPS應(yīng)用；控制測量
