橋梁孔徑的擬定主要根據(jù)泄洪的要求。在《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2003)表5.0.4中規(guī)定了不同等級公路的設(shè)計洪水頻率，如高速公路、一級公路上的大、中、小橋和涵洞的設(shè)計洪水頻率均規(guī)定為1/100：二級公路上的大、中橋規(guī)定為1/100，小橋和涵洞為l/50；三級公路上的大、中橋規(guī)定為1/50；四級公路的小橋規(guī)定為1/25等。在橋位附近的水文站可以調(diào)查得到相應(yīng)這些設(shè)計頻率的流量和水位，然后在已知橋位的河床斷面上可求出橋下順利宣泄設(shè)計洪水所需的最小過水面積，從而確定橋臺的臺口位置。在有的情況下可將橋臺位置適當往河心方向推，以縮短橋長，節(jié)省造價。如寬灘河流、深基礎(chǔ)橋梁等。應(yīng)該注意的是總跨徑的縮短會引起過水面積減小，流速加大，從而導致沖刷加大以及橋前壅水高度的加大。在確定基礎(chǔ)埋置深度及周圍建筑、農(nóng)田的安全時應(yīng)考慮這一因素。
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