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無論公路橋梁或是鐵路橋梁，中小跨徑橋梁占有主導地位，其中混凝土簡支梁橋又占有絕對數量�；炷�土簡支梁橋由于其結構簡單、受力明確、施工方便，是我國量大面廣的中小跨徑橋梁的首選結構。一般認為，混凝土簡支梁橋的合理跨徑在50 m 以下，超出這一范圍，梁高急劇加大，將失去其經濟合理性。但隨著新材料、新技術和新工藝的發(fā)展，該跨度范圍有增大之趨勢。