煙威高速公路管理處
二〇一〇年節(jié)能減排工作總結

今年以來，我處在開展節(jié)能減排活動中，全體干部職工積極投入參與，從抓好技術節(jié)能、管理節(jié)能入手，樹立科學的發(fā)展觀，全面調查、分析、研究，積極探索節(jié)能減排工作的新路子，取得了較為明顯的階段性成效。
一、加強領導，完善制度,牢固樹立節(jié)能意識
（一）成立了以主要領導為組長的節(jié)能管理領導小組，制定下發(fā)了管理處《節(jié)能減排工作管理辦法》、《辦公車輛出車登記管理辦法》、《2010年節(jié)能減排經費控制指標的通知》等文件，同時，圍繞總體目標，制訂節(jié)能工作計劃，按月分解落實。每月進行節(jié)能網絡活動，在總結上月工作安排下月任務的同時，針對存在的問題及時進行原因分析并督促落實，進一步增強了我處整體的節(jié)能意識。使節(jié)能減排工作有章可循，節(jié)能管理規(guī)范有序，提高了我處整體的節(jié)能意識。
（二）積極開展“節(jié)能宣傳周”活動，組織全處職工學習了《節(jié)約能源法》，深入開展崇尚節(jié)儉的傳統(tǒng)美德教育，倡導艱苦創(chuàng)業(yè)、厲行節(jié)約的良好習慣，教育駕駛員充分認識節(jié)約的重要性，增強資源節(jié)約的緊迫感和責任感，做到人人崇尚儉樸節(jié)約，形成浪費可恥、節(jié)約光榮的良好氛圍。進行了“節(jié)能宣傳周”知識答題活動，提高了節(jié)能知識水平，達到了以考促學的效果。
二、突出重點，抓好關鍵，節(jié)能降耗取得實效
(一)嚴格執(zhí)行派車單制度，杜絕隨意出車現象。在保證工作正常用車的前提下，對出車統(tǒng)籌安排，一次出車辦理多個部門的業(yè)務，做到一車多用，充分發(fā)揮了車輛的最大使用效率。
(二)實行車輛維修、燃油定額管理。年初根據每臺車的技術狀況、季節(jié)變化因素、車輛所擔負的主要工作任務等具體情況，核定具體的油耗定額，對每輛車下達具體的里程指標，實行單車核算，每月按時考核車輛行駛里程、用油情況，嚴格控制車輛用油。駕駛員駕駛車輛保持經濟車速（60KM/90KM小時），停車立即熄火，既保證了安全，又節(jié)省燃油。油耗高的車輛，盡量少駛或停駛。對6輛2.0以下排量的公務車進行了油改氣改造，節(jié)油效果十分顯著，油改氣車輛比去年同期累計節(jié)約資金30%。
(三)大力推廣節(jié)能技術。通過定期召開駕駛員專題會的形式，不斷總結推廣節(jié)約經驗和節(jié)油技巧，駕駛員普遍養(yǎng)成了減少怠速時間、避免猛踩油門、避免急加速和低擋高速行駛、將車速控制在經濟時速內行駛、減少空調使用時間等節(jié)油習慣。
(四)認真做好車輛的維修保養(yǎng)工作。通過合理制定維修保養(yǎng)計劃，加強車輛日常維護，使車輛始終處于最佳技術狀態(tài)，最大程度減少因車況不穩(wěn)定造成的額外消耗，達到了安全、節(jié)能的目的。對車輛的維修本著既要達到技術狀況良好，又要節(jié)約資金的原則，嚴格按照《車輛及駕駛人員安全管理規(guī)定》執(zhí)行。在車輛維修過程中，始終堅持勤儉節(jié)約的原則，能修的零部件不換，能用的不丟，使車輛機械設備維修費用指標得到有效控制。
 (五) 加強機關日常管理。在全處范圍內開展以節(jié)約一度電、一滴油、一滴水、一張紙、一分錢為出發(fā)點的節(jié)能宣傳教育，強化全處干部職工的節(jié)約意識，鼓勵職工提節(jié)能建議，倡導節(jié)約型的消費模式。一是整合辦公資源，以節(jié)資增效為突破口，制定低碳減排控制指標，辦公用品實行科室包干制度，費用較去年減少10%，接待費用較去年減少2.8%。二是加大了對辦公樓內供水管網和用水設施的日常檢查力度。切實增強全處干部職工的節(jié)水意識，用水設施做到人走水關，杜絕了長流水現象的存在。三是嚴格落實節(jié)電措施，對辦公室內照明燈管進行了撤換，由原來的3根燈管，減為2根，有效節(jié)約了辦公用電費用。
（六）加強工程施工節(jié)能管理，減少環(huán)境污染。在工程實施過程中我們嚴格按照建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會和可持續(xù)發(fā)展的要求，切實做好節(jié)能減排工作。煙威高速大修將原路面沖擊壓實后碎石化利用，僅此一項節(jié)約資金700余萬元，同時充分利用原有路緣石，將銑刨的瀝青面層料全部回收；要求施工單位對施工中所產生的工程垃圾集中回收處理，不得對路域周邊環(huán)境造成污染，用實際行動來體現“節(jié)能減排”的工作標準，促進資源節(jié)約，減少環(huán)境污染。

煙威高速公路管理處
二〇一一年二月十七日