本工程主要由站房屋蓋和無(wú)站臺(tái)柱雨棚組成。雨棚主體結(jié)構(gòu)采用雙向鋼管空間桁架結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)橫向有E、F、G、H四個(gè)軸線，寬86.5米，縱向20個(gè)軸線，總長(zhǎng)421米，雨棚覆蓋面積為39380㎡。
無(wú)柱雨棚采用鋼管混凝土柱、空間 “▽”桁架結(jié)構(gòu)，屋面設(shè)置H型鋼蜂窩梁。鋼管混凝土柱為單管柱，柱下部為φ700×25（28），上部為φ600×30，中部設(shè)置變徑管，縱向柱距為24m，29m；雨棚鋼桁架上弦主要采用φ245×14、下弦主要采用φ245×20，主梁橫向最大跨度39m，最小跨度為11.5m，縱向以人行天橋?yàn)榻绶譃闁|西兩部分，東西部各長(zhǎng)197m。
2.2工程特點(diǎn)、難點(diǎn)
1、xx站位于新建客運(yùn)專線上，施工工期緊，從工程開工到裝飾裝修工程全部結(jié)束，總工期為8個(gè)月；
2、施工現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)多，涉及站前軌道及路基施工、站房主體施工，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作、構(gòu)件吊裝時(shí)場(chǎng)地受到較大影響；施工現(xiàn)場(chǎng)目前已建成有旅客出站地道、過(guò)水涵各一座，東西通道無(wú)法貫通，構(gòu)件倒運(yùn)困難；
3、與配套工程接口多，施工干擾大，組織協(xié)調(diào)難度大，站房周圍參建單位多，如何進(jìn)行科學(xué)管理、有效協(xié)調(diào)、合理組織是本工程施工組織的重點(diǎn)和難點(diǎn)；
4、施工期間，均在沿海地區(qū)冬雨季節(jié)，施工工期受較大影響；
5、主桁架梁在有次桁架梁部位均采用鋼板加固處理，尺寸精度控制要求較高，制作難度大。
2.3主要工程量
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)及主桁架梁立柱布置的特點(diǎn)，將主桁架梁分為三段，次桁架梁?jiǎn)为?dú)整體吊裝，主要工程量見表一。
