關(guān)鍵詞:裝配式；疊合板；支撐系統(tǒng)；定位；混凝土結(jié)構(gòu)

目前的房屋建筑結(jié)構(gòu)基本采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)施工模式屬于粗放式，主要弊端有建筑垃圾較多，施工現(xiàn)場容易出現(xiàn)臟、亂、差等現(xiàn)象，文明施工水平較低；鋼筋和混凝土等資源浪費現(xiàn)象嚴重；現(xiàn)澆混凝土樓板質(zhì)量通病較多，容易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象；施工工期長，人工成本高等。預制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)又稱PC結(jié)構(gòu)，預制構(gòu)件集中在工廠進行生產(chǎn)，預制構(gòu)件的質(zhì)量受人為和環(huán)境等因素影響較小，質(zhì)量有保證。PC結(jié)構(gòu)是將預制構(gòu)件按照設(shè)計要求進行裝配和連接并與現(xiàn)澆形式組合而成的混凝土結(jié)構(gòu)，主要優(yōu)點是節(jié)能環(huán)保、縮短工期、集約化程度高和減少環(huán)境污染。2015年，福建省住建廳頒布了裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程，這在一定程度上促進了裝配式建筑的推廣應用。

君逸花園上部工程(含地下室)位于福建省晉江市池店鎮(zhèn)機場連接線以東，鳳池路以南，總建筑面積151279m2，其中地上面積119897.99m2，地下面積31381.01m2。本工程1#樓為地上28層，2#樓為地上30層，3#樓和5#～7#樓為地上33層，8#樓為地上29層，9#樓為地上26層，8棟高層建筑均為住宅樓，主樓結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu)；10#～13#樓和15#樓為地上3層，5棟建筑均為商墅，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)；幼兒園為地上3層，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)；地下室為1層，結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)。其中3#樓和5#樓為裝配式工程，2～32層采用預制構(gòu)件，主要預制構(gòu)件有疊合梁、疊合板、樓梯、陽臺板和空調(diào)板等，主梁、屋面梁板和剪力墻均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。本工程抗震設(shè)防烈度為7度，場地等級為二級，建筑物重要性等級為一級，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年。

（1）疊合板的規(guī)格各異，數(shù)量眾多，其對塔式起重機的選型要求較高。本工程根據(jù)疊合板最大重量來選擇相應的塔吊型號，要求臂長回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)均能覆蓋作業(yè)面。（2）疊合板的支撐系統(tǒng)不僅要求滿足承載力，還要求立桿頂端能夠滿足調(diào)整到同一水平標高。（3）疊合板的厚度為70mm，在吊運過程中容易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，對起吊工具進行受力分析，確定合理的吊裝工具。（4）由于樓層高度較高，跨度較大，疊合板吊運與定位較為困難。

3.1疊合板安裝要求。疊合板體系是由下層的預制疊合板與上層的鋼筋混凝土現(xiàn)澆層共同組合形成受力體系。預制疊合板由工廠定制后運輸?shù)浆F(xiàn)場的堆場進行碼放，由塔吊吊運到設(shè)計的安放位置進行安裝與連接，接著進行鋼筋綁扎和水、電管預埋，最后澆搗混凝土。本工程的預制疊合板厚度和上層現(xiàn)澆層的厚度均為70mm，總厚度為140mm。3.2塔吊的選型與錨固。根據(jù)裝配式結(jié)構(gòu)所在的位置、堆場區(qū)、卸車區(qū)、運輸?shù)缆泛偷跹b構(gòu)件最大重量等因素對塔吊的回轉(zhuǎn)半徑、位置以及型號進行確定。本工程經(jīng)過多方比較后選擇型號為QTZ80(6013)的塔吊，其臂長為40m，末端可吊最大重量為2.56t，滿足本工程裝配式結(jié)構(gòu)的吊裝要求。塔吊的錨固點按照專項施工方案的要求錨固在現(xiàn)澆剪力墻上，采用預埋鋼梁形式進行錨固，確保塔吊的安全施工。3.3支撐系統(tǒng)的確定。本工程模板工程采用鋁合金模板支撐體系，在鋁合金模板設(shè)計時應對疊合板的支撐進行優(yōu)化設(shè)計，在疊合板區(qū)域增設(shè)一道支撐龍骨，如圖1所示，增強疊合板的支撐和便于立桿標高調(diào)整。支撐龍骨獨立立桿的安裝間距為1.2m，步距要求≤1.8m，當立桿的間距>1.8m時，則應在兩個立桿之間增設(shè)1道獨立立桿。該立桿支撐采用鋁合金模板支撐所帶的立桿，在立桿頂端設(shè)置流星錘和橡膠墊。獨立立桿應加工成三腳支撐架形式，如圖2所示，三腳支撐架的主要作用是臨時固定立桿。本工程根據(jù)工程進度需要配置3套豎向支撐體系，而三腳支撐架對立桿所起的作用是臨時固定，疊合板現(xiàn)澆層的混凝土澆搗完成即可拆除重新利用，因此配置三腳支撐架配置1套即可。3.4測量放線。在疊合板吊裝之前，在下層樓板上對支撐立桿和疊合板尺寸等定位線進行測量放線。疊合梁吊裝后，由于預制疊合梁表面存在粗糙或者凹凸不平現(xiàn)象，在梁面上需要搭設(shè)的位置進行打磨平整，一般打磨寬度為20～25mm，接著在距離剪力墻和梁的搭接位置10mm處設(shè)置水平控制線，采用水準儀將水平控制點布置在盤扣架的立桿上，將可調(diào)U托上的方鋼或者木方通過絲扣調(diào)整到設(shè)計規(guī)定的高程。3.5疊合板檢查與堆放。疊合板出廠前應對其規(guī)格尺寸、預埋件位置、吊點數(shù)量、外觀質(zhì)量和錨固筋長度等項目進行檢查。疊合板的質(zhì)量滿足設(shè)計及施工規(guī)范要求方可出廠。疊合板的堆場要求平整具有一定的剛度，疊合板底下應放置墊木，板底向下，墊木設(shè)置在距離疊合板端部200mm位置和跨中位置。跨中墊木的數(shù)量根據(jù)疊合板的跨度進行設(shè)置，板跨≤3.6m時設(shè)置墊木1塊，反之則增設(shè)墊木1塊，墊木應平整和上下對齊，疊合板應按照編號分類堆放，堆放層數(shù)≤6層。3.6疊合板的吊裝。（1）吊框的制作。疊合板采用專用吊框進行吊裝，吊框的規(guī)格為3m×1.5m。吊框的材料采用16#工字鋼焊接而成，縱向布置2道，橫向布置3道，如圖3所示。在距離縱向工字鋼4個端部450mm位置設(shè)置4個滑輪，每個滑輪公用1根鋼絲繩，鋼絲繩下端與疊合板2個吊點進行連接，相當于8個吊點在共同受力，吊重后滑輪實現(xiàn)自平衡，使得疊合板在吊裝過程中受力均勻。該措施有效地解決了因疊合板受力不均勻而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。（2）疊合板的安裝。疊合板吊裝前應對剪力墻和梁側(cè)鋁合金模板頂口標高和疊合板獨立支撐的頂標高進行復測，復測結(jié)果應滿足設(shè)計要求；對吊框、吊具、鋼絲繩和鎖具等構(gòu)件進行檢查，確定其滿足專項施工方案要求方可進行吊裝。由于樓層較高，疊合板跨度較大，這給吊運指揮人員帶來一定的困難，使得疊合板安裝定位難度較大。為了準確定位，在疊合板邊線位置采用紅漆進行標識并設(shè)置臨時擋板；采用吊框?qū)�疊合板從堆放區(qū)垂直起吊300mm后停頓5s，試吊穩(wěn)定后再勻速吊至距離安裝面500mm處停頓，由4位操作人員手扶疊合板4個角進行穩(wěn)定和調(diào)整落位，當疊合板四個角與臨時擋板頂死時即可緩慢下放進行定位，臨時擋板的設(shè)置提高了疊合板定位的精度。疊合板安裝完成后應立即對板底接縫的高差進行檢查與校核，如果檢查結(jié)果不滿足設(shè)計要求，則應重新將疊合板起吊并微調(diào)可調(diào)U托的高程直至板底接縫高差符合設(shè)計要求。疊合板的拼接縫寬度為5mm，塞縫材料采用直徑為8mm的泡棉條，并采用專用砂漿進行填堵密實，預防上層現(xiàn)澆層混凝土澆筑時出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。

本工程疊合板的施工過程中嚴格按照技術(shù)規(guī)程要求進行裝配與連接，為了更好地保證疊合板板底的平整度，鋁合金模板體系優(yōu)化設(shè)計出疊合板區(qū)域的增強龍骨，在個別立桿間距較大位置增設(shè)獨立立桿支撐，并采用三腳支撐架進行臨時固定，增強疊合板支撐系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性；由于預制疊合板的厚度只有70mm，在吊裝過程中容易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，采用工字鋼吊框使得疊合板受力均勻；由于疊合板吊裝的樓層高和跨度大，吊裝指揮難度較大，為了提高疊合板的安裝精度，采用在疊合板邊線上設(shè)置臨時擋板的方法來確保疊合板的定位精度；相鄰疊合板之間的拼接縫的寬度嚴格按照5mm進行設(shè)置，并采用泡棉條進行塞縫和專用砂漿填堵等措施確保板底不出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。實踐表明，上述的技術(shù)措施能夠保證疊合板的施工質(zhì)量滿足設(shè)計和施工規(guī)范要求，取得良好的施工效果。