【摘 要】隨著公路建設項目的不斷增多,公路工程質(zhì)量要求也不斷提高,因此對監(jiān)理人員的要求也越來越高。在監(jiān)理工作中只有提高了監(jiān)理人員的素質(zhì)才能提高監(jiān)理質(zhì)量。 

【關鍵詞】監(jiān)理人員;素質(zhì);監(jiān)理質(zhì)量 
  隨著公路建設的發(fā)展,公路工程技術質(zhì)量要求的提高,公路建設新技術、新工藝、新材料的不斷涌現(xiàn),對監(jiān)理人員的要求也越來越高。 
  監(jiān)理單位是受建設單位即業(yè)主的委托對工程質(zhì)量、投資、進度進行監(jiān)控,是獨立于業(yè)主和承包商的公正的第三方。工程監(jiān)理制從無到有,從探索實踐到完善提高,對提高工程質(zhì)量和投資綜合效益方面發(fā)揮了重要作用。但在實際監(jiān)理過程中出現(xiàn)部份有的監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理人員由社會上聘任,造成素質(zhì)、品德不一、專業(yè)不對口、業(yè)務水平能力差,而且,這部分人員隨意性很大,在人們的思想中認為,只要有監(jiān)理工程師證或監(jiān)理業(yè)務培訓證書就能夠從事監(jiān)理工作,這種只側重于證書而忽略專業(yè)知識水平、經(jīng)歷、品德等因素,使業(yè)主對監(jiān)理的信任度大大降低。也有監(jiān)理單位不按投標時的承諾,安排人員進場,或是常常更換監(jiān)理工作人員,這種做法對工程質(zhì)量來說無疑是埋下了隱患,我認為,要解決上述兩方面的問題,一是應由政府的質(zhì)量監(jiān)管部門依據(jù)業(yè)主方的投資規(guī)模、工程量的大小制定出由相應的監(jiān)理資質(zhì)單位進行監(jiān)理的辦法。這樣既可避免“大材小用”也可以防止“小材大用”,使得各級資質(zhì)監(jiān)理部門都能充分發(fā)揮應有的作用,二是由政府質(zhì)量監(jiān)管部門加強對工程監(jiān)理部門人員素質(zhì)的管理,對監(jiān)理工程師的素質(zhì)提出原則性要求,大體應具備的條件是: 
  1.應具備一定的法律常識 
  熟悉有關工程建設和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)、合同和職責。 監(jiān)理工程師工作應以有關工程建設和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)為準繩,以合同為依據(jù)。因而,監(jiān)理人員上崗前,監(jiān)理企業(yè)應組織監(jiān)理從業(yè)人員認真學習國家、行業(yè)、企業(yè)所頒發(fā)的有關工程建設和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)、政策和技術管理制度,熟悉有關技術標準、規(guī)程、規(guī)范、有關合同法規(guī)和監(jiān)理企業(yè)的質(zhì)量體系文件,主要應學習和熟悉《建筑法》、《合同法》、《建設工程質(zhì)量管理條例》、《建設工程監(jiān)理規(guī)范》、《旁站監(jiān)理》等以及監(jiān)理企業(yè)有關管理制度,這是做好監(jiān)理工作的首要條件。 
  在監(jiān)理工作中既要全面履行合同賦予自身的責任和義務,又要正確行使監(jiān)理委托合同中賦予自身的權利,以合同為依據(jù)處理問題。監(jiān)理人員也只有熟悉了這些法律、法規(guī)和政策,明確了合同中規(guī)定的責任、義務和權利,才能合理地運用自身掌握的專業(yè)技能,謹慎、勤勉地為業(yè)主提供與其水平相適應的服務,公正維護各方的合法利益。 
  2.要有精湛的專業(yè)水平和豐富的工程建設實踐經(jīng)驗 
  監(jiān)理服務是一種高智能的服務,是監(jiān)理人員利用自己的知識、技能和經(jīng)驗、信息以及必要的試驗和檢測手段,為業(yè)主提供的管理服務。因而,業(yè)主對監(jiān)理專業(yè)人員的要求也往往高于承包商,這就決定了監(jiān)理從業(yè)人員必須具備一定的專業(yè)知識、較強的專業(yè)能力以及工程實踐經(jīng)驗,才能提供基于自身專業(yè)技能的監(jiān)督、管理、技術、咨詢、協(xié)調(diào)服務。監(jiān)理工程師不能滿足于現(xiàn)狀,要不斷學習,總結經(jīng)驗,進行技術、管理、知識的更新,努力提高自身的專業(yè)技能,只有這樣才能夠對工程建設進行監(jiān)督管理,提出指導性意見,實現(xiàn)項目目標。 
  3.要有良好的職業(yè)道德 
  具有良好的職業(yè)道德,謹慎、勤勉地為業(yè)主服務,為工程服務這是一個監(jiān)理工程師自身素質(zhì)的重要方面,同時也是全社會對監(jiān)理工程師監(jiān)理工作的必然要求。監(jiān)理企業(yè)應加強對監(jiān)理工程師這方面素質(zhì)的教育與培養(yǎng)。主要有以下幾個方面:維護國家的榮譽和利益;按照“守法、誠信、公正、科學”的準則執(zhí)業(yè);執(zhí)行有關工程建設的法律、法規(guī)、規(guī)范、標準和制度;履行監(jiān)理合同規(guī)定的義務和責任;熱愛監(jiān)理事業(yè),自覺維護監(jiān)理企業(yè)的榮譽和形象等。 
  4.對監(jiān)理工作要具有前瞻性 
  監(jiān)理工作是監(jiān)理工程師依靠自己的專業(yè)監(jiān)管工程建設的實施,運用合理的技能為業(yè)主提供服務。這種服務工作應具有前瞻性,以預防為主,重在事前、事中控制。主要包括以下幾個方面: 
 。1)應明確并熟悉監(jiān)理工作的依據(jù):國家的法律、法規(guī)、合同文件、設計文件、有關質(zhì)量檢驗與控制的技術法規(guī)文件等。 
 。2)工程開工前應審查承包商的管理體系文件,使之能滿足工程項目的實際需要,并具有可操作性,有保證體系良好運行的具體措施。 
 。3)認真閱圖,參加設計交底,組織施工圖會審,了解本專業(yè)工程特點和設計意圖,工程關鍵部位的施工方法、質(zhì)量要求,以督促承包商按圖施工;同時對發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的設計錯誤或漏設,應通過業(yè)主向設計單位提出書面意見和建議,將圖紙中存在的問題消滅在萌芽中。 
  (4)開工前應對承包商的資源配置及施工現(xiàn)場條件進行檢查確認,嚴把開工關;對影響建設工程項目質(zhì)量的五個重要因素,即對施工有關人員因素,材料(包括半成品、構配件)因素,機械設備(生產(chǎn)設備及施工設備)因素,施工方法(施工方案、方法及工藝)因素,以及環(huán)境因素等進行全面的控制。 
 。5)根據(jù)己批準的監(jiān)理規(guī)劃、本專業(yè)或本子項目有關圖紙資料以及施工組織設計,編制本專業(yè)或本子項目具體詳細的監(jiān)理實施細則,明確監(jiān)理工作的流程、控制要點、目標值以及具體方法和措施,用于指導本專業(yè)或本子項目具體監(jiān)理業(yè)務,確保各項工作按規(guī)范程序進行,使各項工作都處于受控狀態(tài)。 
  (6)開工前應根據(jù)審批的施工組織總體設計,督促承包商專業(yè)工程師提前編寫本專業(yè)施工組織設計、進度計劃以及有關工序施工的作業(yè)指導書和調(diào)試程序文件,并對其正確性、可操作性、先進性、針對性進行必要的審查。 
 。7)根據(jù)有關驗評標準,審查承包商編制的工程項目四級驗收劃分表,并提出監(jiān)理意見;要重點強調(diào)承包商三級驗收的必要性和重要性;對于重要的項目或者隱蔽項目應進行旁站監(jiān)理并編寫旁站監(jiān)理實施細則,在施工過程中嚴格執(zhí)行。 
 。8)工程開工前認真審核承包商的質(zhì)量控制明細,在此基礎上實行質(zhì)量預控。 
  (9)根據(jù)工程進展的實際情況,對工程建設在設計、制造、安裝、調(diào)試、采購等方面在質(zhì)量、進度、投資、安全存在的問題進行分析和預測并提出相應對策,采取有效措施進行預先控制;及時提醒各承包商應注意的事項,確保工程的順利進行。 
  (10)分包商的施工質(zhì)量,是保證施工質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)。在分包工程開工前,監(jiān)理工程師應認真審查承包商報送的分包商資格報審表及有關資質(zhì)資料,進行嚴格控制。 
 。11)定期召開各承包商參加的專業(yè)專題會,就本專業(yè)或本子項目在實施過程中出現(xiàn)的問題進行充分的交流溝通,及時協(xié)調(diào)解決工程實施中存在的問題。 
 。12)每周和每月定期及時向監(jiān)理部提交有關工作匯報,并應就如何保證本專業(yè)或本子項目工作的順利實施提出合理化建議。 
  監(jiān)理是一種高智能的服務,其性質(zhì)決定了監(jiān)理工程師必須要有善于學習、勇于開拓進取的精神,F(xiàn)代科學技術日新月異,新思維、新理論、新技術、新產(chǎn)品、新方法等層出不窮,這些都對監(jiān)理工程師提出了新的挑戰(zhàn)。監(jiān)理工程師不能一勞永逸地停留在原有知識水平上,而要與時俱進,不斷更新知識,擴大其知識面,熟悉與工程建設相關的經(jīng)濟、法律、組織管理等方面的理論知識,學習了解新技術、新工藝、新材料、新設備,不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)和管理水平,使自己成為一個一專多能的復合型人才,持續(xù)保持較高的知識水準。只有這樣才能使自己掌握現(xiàn)代化的管理理論、方法和手段,用科學的工作態(tài)度和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,創(chuàng)造性地開展工作,為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務。 由于公路工程建設周期長,涉及面廣,建設地點的地質(zhì)、水文、氣象等自然環(huán)境多變,因此,要保證公路工程質(zhì)量,就成為最重要的事情。隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展,對工程結構使用要求的不斷提高,新結構、新技術不斷涌現(xiàn),公路工程尤其是高等級公路和大型橋梁的建設,已是涉及到材料、機械、電子、冶金、計算機運用等科學以及決策,預測、管理等軟件科學的綜合學科。僅靠施工企業(yè)自檢已不可能實現(xiàn)工程建設的費用、進度、質(zhì)量的目標。必須建立相應的外部控制系統(tǒng),這就是政府監(jiān)督或社會監(jiān)理,它們和施工企業(yè)的內(nèi)部控制系統(tǒng)即自檢系統(tǒng)有機地配合,協(xié)調(diào)工作,構成一個行之有效的健全、完善的工程質(zhì)量保證體系。保證全面實現(xiàn)建設工程的預期目標。