【關鍵詞】電氣工程；安裝檢驗；質量控制；問題研究 

　　引言：隨著城市建設的快速發(fā)展，高層建筑成為近年來建筑行業(yè)主要的發(fā)展趨勢，電梯作為機電合一的空間垂直運輸特種電氣設備，運用越來越廣泛，因此在電氣工程中對電梯安裝檢驗工作是十分重要的。下面主要對電氣工程中電梯安裝的方法以及檢驗中質量問題進行分析研究，以提升電梯安裝的工程質量，減少電梯事故的發(fā)生。 

　　1 電氣工程中電梯安裝前的檢驗 

　　電氣工程中電梯安裝檢驗工作首先應該從電梯安裝前進行控制，電梯安裝前的檢驗工作主要有以下幾點： 

　　1.1 材料以及設備的檢驗 

　　在建筑工程建設中所采用的電梯設備必須有國家有關部門頒發(fā)的生產許可證，并具備產品產品合格證的產品，對于國外進口的產品必須有海關商檢證明，對材料以及設備在進場前必須有專門的檢驗人員進行開箱檢驗，保證電梯設備以及材料完好無損，而且應該保證設備符合建筑設計圖紙的要求，電梯的安全部件應該根據規(guī)定的提供型式調試證書、圖紙資料以及試驗報告，只有對電梯材料設備進行系統(tǒng)的檢驗，合格后才能進場安裝[1]。 

　　1.2 施工單位、施工人員的審查 

　　在電梯安裝前，首先應該對電梯安裝單位進行嚴格的控制，安裝單位應該具有國家質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照以及安裝許可證書，電梯安裝人員必須具有省級以上的質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的特種電氣設備安裝的資格證書等證件方可進行安裝。 

　　1.3 施工方案的審查 

　　在電氣工程中對電梯設備安裝前，對于電梯設備施工以及安裝的方案進行核查，施工方案應該具有安裝工藝、安全措施、施工進度、項目負責人、技術負責人以及安全人員和質檢人員等，并且施工方案應經過施工單位技術部門的批準，才能進行電梯的安裝。 

　　2 電梯安裝過程中檢驗 

　　在電氣工程電梯安裝過程的檢驗應該根據國家制定的電梯安裝以及驗收的法律法規(guī)以及標準為根本，加強電梯安裝的控制，并對電梯施工安裝的全過程進行實時監(jiān)控，電梯安裝過程中檢驗的重點內容主要有以下幾點： 

　　2.1 在電梯安裝的過程中應該保證控制線路和機房電梯動力分離進行敷設，從進電梯機房中電源接地線和零線應該保持始終分開，對于接電線的顏色一般采用黃色和綠色雙色絕緣的電線，在安裝的過程中除了對于36v以下的安全電壓可以直接進行連接地線柱上，但是一定要保證不得在串聯(lián)之后接地連接[2]。 

　　2.2 在安裝的過程中每一根軌道保證至少有兩個導軌支架，并且應該保證兩個導軌之間的間距在2.5m之內，導軌支架的水平度不應大于1.5%，支架以及導軌支架的地腳螺栓埋入深度在120mm以上。 

　　2.3 在安裝的過程中，曳引機的承重梁必須在承重墻內，并且保證曳引機承重梁的支撐長度應該在墻中心的20mm到75mm之間。 

　　2.4 對于導軌安裝，應該采用壓板使導軌固定在導軌架上，導軌的固定形式不應采用螺栓或者直接焊接在導軌架上，導軌工作面對安裝基準線的垂直度誤差應該在規(guī)定的范圍內，并應該符合安裝的標準。 

　　2.5 轎廂導軌以及裝設有安全鉗的導軌工作面的接頭連接處不應有縫隙，對于局部的縫隙應該在0.5mm以內[3]。 

　　2.6 保證層門鎖臂、鎖鉤以及動接觸點動作靈活，在電氣工程安裝的過程中應該保證鎖緊元件的齒合長度最小為7mm。 

　　2.7 在安裝的過程中，保證隨行電纜不應該出現波浪扭曲以及打結的現象，并且應該保證隨行電纜在運動的過程中不能與導軌支架、電線管以及電線槽出現卡阻的現象。 

　　3 電梯安裝后的檢驗 

　　3.1 電氣開關安裝質量的檢驗 

　　在電氣工程電梯安裝后檢驗工作中，電氣開關安裝的質量是非常重要的，電氣開關不僅是保證電梯設備正常運行的主要的部件，也是保證電梯運行過程中穩(wěn)定性以及安全性的重要關鍵的部分，電梯檢驗人員在對電梯安裝后對電氣開關進行檢驗的過程中，首先應該對設計圖紙以及施工圖紙進行綜合審核，然后根據電氣開關具體的安裝位置以及電梯的動作狀態(tài)以及質量進行科學合理可靠地檢驗，從而保證電氣工程電梯安裝的質量可靠以及安全。 

　　3.2 制動器安裝質量的檢驗 

　　在電梯安裝的過程中制動器是保證電梯動力傳輸的重要的部件，但是制動器也是電梯運行中常見的故障之一，在電氣工程對于電梯制動器檢驗的過程中，檢驗人員應該根據國家特種設備質量監(jiān)督部門制定電梯安裝質量標準以及相關技術標準進行全面科學的檢驗，在電梯安裝時，一般制動器電路上的電磁線圈上必須安裝兩個電控裝置，這樣可以有效保證電梯在運行的過程中出現故障時，制動器很難保證電氣設備觸電的打開，進而導致電梯運行的速度以及方向的改變造成的嚴重的事故障礙，在制動器檢驗的過程中，檢驗人員應該特別注意制動器抱閘間隙的檢驗，在檢驗的過程中應該保證制動器在松閘之后，閘瓦在動作時與制動輪之間具有一定的空間，并且應保證兩者同時正常運行。 

　　3.3 限速器繩張緊裝置的檢驗 

　　在建筑設備中電梯的安裝一般都需要承載較大的負載，如果限速器繩張緊裝置的質量在安裝以及設計中存在較大的問題或者缺陷，將會導致嚴重的安全事故。所以在限速器繩張緊力裝置檢驗的過程中，應該注意對螺母旋轉的自由度的檢測，這樣可以有效防止電梯在承載較大的載荷時螺栓脫落或者斷裂的現象，從而保證電梯安全運行[4]。由于電梯中的螺母安裝的位置比較特殊，如果施工人員在安裝的過程中工具沒有達到要求或者標準，這也會造成螺母安裝后出現松動的現象，因此在檢驗的過程中一定應該對限速器繩張緊力進行全面系統(tǒng)的檢驗以及運行試驗，從而保證電梯設備的安全性以及穩(wěn)定，防止電梯事故的發(fā)生。 

　　3.4 電梯平衡系數的試驗 

　　電梯平衡系數是關系到電梯運行驅動裝置以及運行性能輸出功率大小的參數，在電氣工程中對電梯安裝之后，由于電梯材料或者轎廂的可能有所改變，并且實際轎廂的重量與轎廂的設計值有一定的偏差，所以在電梯安裝后試驗的過程中，必須對電梯平衡系數進行測定，從而保證參數符合設計的要求，在進行測驗的過程中，一般以載荷當做砝碼，如果在試驗的過程中沒有具體要求時，應該以貨物進行代替，但是對貨物應該進行稱重，不能進行估算以保證參數的準確性。電梯平衡系數的確定主要是采用繪制電流——負載曲線圖進行確定。并且在國標中對于電梯平衡系數試驗也有規(guī)定：GB 10060—93第4.6.J條規(guī)定電梯的平衡系數應該在40.%~50%。為了保證電流——負載曲線的準確性，應該在40%到50%的定額的周圍進行取點，最終進行確定電梯平衡系數的大小，保證電梯的安裝的安全性和穩(wěn)定性[5]。 

　　4 總結 

　　綜上所述，在電氣工程中電梯安裝檢驗是保證電梯設備運行的安全性以及穩(wěn)定性的重要的措施，在檢驗的過程中檢驗人員需要對電梯的各個部位以及部件的技術指標和安全性進行全面科學的檢驗，從而保證電氣工程電梯的安全性，避免或者減少電梯事故給人們的生命財產帶來的損失。 

　　參考文獻 

　　[1]魯伯平；電氣工程中的電梯安裝檢驗問題分析[J]．城市建設理論研究（電子版）；2011(14)： 

　　[2]吉鎧，劉洋；關于電梯安裝與檢驗技術要點的研究[J]．黑龍江科技信息．2011(6)：35 

　　[3]賴海華；對電梯安裝及檢驗技術的探討[J]．中國科技博覽．2011(31)：70 

　　[4]詹克；讓電梯安裝質量問題的探討[J]．企業(yè)標準化．2008(17)：24 

　　[5]陳輝；電梯檢驗的常見問題分析[J]．科技與生活．2011(5)：187