在網(wǎng)上查到了這樣的數(shù)據(jù):2004年,我國生產(chǎn)原煤19.56億噸,煤礦死亡事故3639起,死亡6027人。同年,美國生產(chǎn)煤炭近l0億噸,煤礦安全事故中總共死亡27人。也就是說,我國的煤炭百萬噸死亡率2004年約3人,這一水平是美國的100多倍。
2004年,我國建筑業(yè)傷亡事故2582起,死亡2789人,相當(dāng)于煤礦死亡人數(shù)的46%。有文章說,美國建筑業(yè)1999年死亡633人。更新的情況雖沒有查到,但由于美國高樓大廈建造數(shù)量和比例都遠(yuǎn)低于中國,死亡率也應(yīng)遠(yuǎn)低于中國。
實(shí)際上,我國的安全生產(chǎn)管理是在不斷加強(qiáng)和改善的,特別是國外的安全管理經(jīng)驗(yàn)得到了國人的深入研究,并不斷充實(shí)和借鑒到我國的安全生產(chǎn)管理中。
對于國外的主要做法,歸納起來,可以說有五個方面:國家立法、政府執(zhí)法、員工培訓(xùn)、技術(shù)支持,還有一條是保險托底。
從國家立法看,各國在安全生產(chǎn)方面都比較完善。各國都頒布有完整的安全生產(chǎn)法律體系,強(qiáng)制業(yè)主執(zhí)行。如日本有《勞動安全衛(wèi)生法》,政府發(fā)布《勞動安全衛(wèi)生法實(shí)行令》,勞動省發(fā)布《勞動安全衛(wèi)生法規(guī)則》,細(xì)化技術(shù)措施。我國情況也是如此,2002年頒布有《安全生產(chǎn)法》,2004年頒布《安全生產(chǎn)許可證條例》,還有配套的部門規(guī)章及規(guī)范性文件。
行業(yè)方面,1997年發(fā)布的《建筑法》專門設(shè)有“建筑安全管理”一章,國務(wù)院發(fā)布了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,建設(shè)部發(fā)布有《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》等,還有各種強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),安全管理規(guī)范?梢哉f,在法規(guī)體系建設(shè)中,我國是緊緊抓住,不斷完善。
從政府執(zhí)法看,各國的體制不同,執(zhí)法強(qiáng)度就有了較大差別。美國政府采取嚴(yán)格的日常檢查制度確保法律的貫徹實(shí)施。尤其是對于煤礦,每天約有5000名檢察員在工作場所檢查;檢查的時間安排可視傷害數(shù)量、員工投訴而定,亦可隨機(jī)抽查。如在檢查中發(fā)現(xiàn)違法行為,雇主將受到懲罰,最高罰款額可達(dá)700萬美元。日本設(shè)立“中央勞動安全衛(wèi)生委員會”,負(fù)責(zé)檢查生產(chǎn)單位的安全措施落實(shí)情況,指導(dǎo)和督促生產(chǎn)單位履行各項(xiàng)責(zé)任和義務(wù)。
我國則在機(jī)構(gòu)上比較完善,各地建立了建筑安全監(jiān)督站,有萬名執(zhí)法監(jiān)督人員,還定期開展全國安全抽查、專項(xiàng)治理等。特別是監(jiān)理企業(yè)要承擔(dān)監(jiān)理安全的責(zé)任,這是其它國家所沒有的。
從員工培訓(xùn)看,新加坡1984年起設(shè)立建筑業(yè)培訓(xùn)學(xué)校,開設(shè)了超過80種培訓(xùn)和測試科目,對工人和管理人員進(jìn)行培訓(xùn)和測試,每一名員工平均花費(fèi)5%的工作時間用于培訓(xùn)。香港1975年起設(shè)立建造業(yè)訓(xùn)練局,為建造業(yè)提供訓(xùn)練課程。
有些國家還從財政方面給予補(bǔ)貼,使培訓(xùn)更有吸引力:荷蘭建筑企業(yè)以每一個員工繳納一定的稅金作為研究與培訓(xùn)基金,使研究發(fā)展活動和職業(yè)培訓(xùn)的成本和風(fēng)險由整個行業(yè)來承擔(dān)。新加坡實(shí)行建筑業(yè)獎學(xué)金制度,鼓勵新工人積極參加建筑相關(guān)課程學(xué)習(xí)。香港則發(fā)給參加培訓(xùn)的人員津貼,如參加短期全日制課程,每人每月發(fā)給2400~3300元港幣。
當(dāng)然,這些費(fèi)用來自工程總價0.25%的訓(xùn)練費(fèi)。我國也很重視工人培訓(xùn),各級建設(shè)主管部門每年都要強(qiáng)調(diào)施工人員培訓(xùn)問題。
從新技術(shù)的推廣和采用看,新技術(shù)大幅度降低了安全事故,如先進(jìn)的盾構(gòu)施工技術(shù)設(shè)備和各種措施保證了隧道施工的安全;安全高效的新型手持電動機(jī)具既提高了效率又減少了事故;信息化技術(shù)的廣泛采用,增強(qiáng)了對安全隱患的預(yù)見性;等等。我國在施工新技術(shù)方面也在縮短與發(fā)達(dá)國家的差距,國外先進(jìn)的機(jī)具廣泛使用在工程中。
從保險情況看,建筑行業(yè)安全保險廣泛采用。發(fā)達(dá)國家保險公司通過與風(fēng)險緊密相連的可變保金對建筑公司進(jìn)行經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié),并通過風(fēng)險評估和管理咨詢,促使并幫助其改進(jìn)安全生產(chǎn)狀況。安全生產(chǎn)的保金費(fèi)率根據(jù)企業(yè)風(fēng)險的大小靈活制定,工作環(huán)境不安全的代價就是支付昂貴的保險費(fèi)用,而安全的工作條件將大大減少這筆支出。
由于經(jīng)濟(jì)上的差異相當(dāng)可觀,在促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)方面起到了重要的作用。法國的社會保險機(jī)構(gòu)建立專門的工傷預(yù)防基金和專職的安全監(jiān)督員,雇主繳納的工傷保險稅與其事故傷人率掛鉤,這樣,使雇主主動改善安全生產(chǎn)條件,控制事故風(fēng)險,從而獲得更大利潤。我國建筑法規(guī)定:建筑施工企業(yè)必須為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險,支付保險費(fèi)。
近幾年,各地區(qū)都紛紛推行強(qiáng)制建筑意外險,有的省市的投保覆蓋面甚至正在接近統(tǒng)計學(xué)意義上的百分之百。
如上所說,我國建筑安全也應(yīng)該進(jìn)入發(fā)達(dá)國家行列了。但是,我們沒有做到,原因就在于建筑安全工作不僅是形式上的學(xué)習(xí)與仿效,更重要的是觀念意識的超越和實(shí)際行動的落實(shí)。我國建筑安全與發(fā)達(dá)國家的差距,筆者認(rèn)為有以下幾點(diǎn):
一是生命第一的意識還沒有深入人心,關(guān)愛生命、關(guān)注安全、自我保護(hù)的社會氛圍尚未形成。中國幾千年歷史,除了外敵外,內(nèi)戰(zhàn)也是不斷,直至文化大革命,還在進(jìn)行人與人的斗爭,生命如草芥,怎能形成生命至上的價值觀?工程建設(shè)習(xí)慣以大會戰(zhàn)形式組織進(jìn)行, “多上鬆人”,猛沖猛打,這種做法的安全風(fēng)險一直被忽略。而美國等西方國家有上百年沒有內(nèi)戰(zhàn),生活的安定培養(yǎng)了人們對生命權(quán)的重視,所以人權(quán)觀念得到普遍認(rèn)可,安全第一、生產(chǎn)第二也成為西方國家工作的基本指導(dǎo)思想。
我國經(jīng)過近30年改革開放的穩(wěn)定發(fā)展,“以人為本”的社會價值觀終于被接受,并成為國家的治國方略,政府還先后簽署了兩個國際人權(quán)公約。但觀念的轉(zhuǎn)變不是一朝一夕可以完成的,只有人權(quán)、生命權(quán)普遍深入人心,安全法規(guī)和規(guī)定才能得到徹底落實(shí)。
二是安全文化基礎(chǔ)薄弱。法國、德國的企業(yè)安全文化是制度至上理念,企業(yè)安全制度是員工的行為準(zhǔn)則,任何人都不能違反的。這種安全價值理念與取向,使得法律規(guī)定的“雇員有權(quán)拒絕在有損健康的危險環(huán)境下工作”,會得到雇員切實(shí)執(zhí)行。
還使得雇員的行為自覺規(guī)范,違章 行為準(zhǔn)則,任何人都不能違反的。這種安全價值理念與取向,使得法律規(guī)定的“雇員有權(quán)拒絕在有損健康的危險環(huán)境下工作”,會得到雇員切實(shí)執(zhí)行。還使得雇員的行為自覺規(guī)范,違章導(dǎo)致的事故得到較好控制。美國自1776年獨(dú)立以來,曾經(jīng)有13年沒有國君,國家依舊能夠穩(wěn)定,原因在于“憲法至高無上”深入人心。我國“人治”的傳統(tǒng),使得我們在趕工期、獻(xiàn)禮工程、首長工程面前,必然會把安全放在一邊,企業(yè)安全文化難以形成。
三是安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)管不力。與一些國家相比我國的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度不強(qiáng);安全生產(chǎn)監(jiān)察力量薄弱;安全監(jiān)察缺乏有效的技術(shù)保障手段。尤其政府慣于采用的運(yùn)動式檢查,造成安全要求時緊時松:下屬行政部門等待上級每年專項(xiàng)檢查的工作安排,企業(yè)則等待上級檢查時把領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)付好。這種工作慣例,使得安全管理工作無法做到長期、穩(wěn)定、連續(xù)。
四是違法處罰不能落到實(shí)處。國外是以個人能力和資格為基礎(chǔ)發(fā)展企業(yè),如日本法律規(guī)定,一級注冊建筑師可以成立一級設(shè)計事務(wù)所。所以,事故發(fā)生后,國外首先是處罰具有執(zhí)業(yè)資格的負(fù)責(zé)人,甚至終身不得再涉入此行業(yè)。我們是以企業(yè)資格填充有能力的個人,如一級企業(yè),按規(guī)定湊足和保持若干一級建造師。事故發(fā)生后只是降低企業(yè)資質(zhì)等級,并不影響個人職業(yè)生涯。責(zé)任的輕重差別,直接導(dǎo)致責(zé)任心的大小。
五是安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)作用遠(yuǎn)未得到發(fā)揮。一方面是建筑安全研究工作不足,全國眾多的建筑科學(xué)院,沒有一家有專門的安全研究所,導(dǎo)致安全的技術(shù)創(chuàng)新落后于安全工作的需要。另一方面是安全投入不足,我國20世紀(jì)90年代每年平均的生產(chǎn)安全投入占GDP比例僅為0.7%,而發(fā)達(dá)國家高達(dá)3%以上。用萬人投入率比較,美國是我國的3倍,英國是我國的5倍,日本是我國的3倍多。
針對上述問題,建議采取以下措施:
1.提高安全文化素質(zhì),傳播安全文化。塑造企業(yè)安全文化是一項(xiàng)長期、艱巨而又細(xì)致的心理工作,它需要企業(yè)有意識、有目的、有組織地進(jìn)行長期的總結(jié)、提煉、倡導(dǎo)和強(qiáng)化。為此,在塑造企業(yè)安全文化過程中,要把企業(yè)安全文化所確定的價值觀全面地體現(xiàn)在企業(yè)的一切經(jīng)濟(jì)活動和員工行為之中,并利用制度強(qiáng)化企業(yè)安全價值觀,把它滲透到企業(yè)的每一項(xiàng)規(guī)章制度、政策及工作規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和要求當(dāng)中。只有員工把那些安全制度變成了自己的行動指南,從思想上接受企業(yè)倡導(dǎo)的安全價值理念,企業(yè)安全文化才有恒久的活力。
2.落實(shí)“以人為本”的治國方略。各級領(lǐng)導(dǎo)都應(yīng)牢固樹立“以人為本”的觀念,關(guān)注安全,關(guān)愛生命,堅持不懈地把安全生產(chǎn)工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓好。畢竟,安全工作是政府必須承擔(dān)的責(zé)任之一。國外政府只負(fù)責(zé)監(jiān)管工程安全、環(huán)保等涉及生命和公眾利益的事項(xiàng),其它都交給市場和法律解決,在行政資源并不豐富的情況下,我國建設(shè)行政主管部門更應(yīng)該大力支持發(fā)展市場力量,特別是中介服務(wù),把自己更多的力量投放在公共利益的服務(wù)上,而不是行政審批上。安全監(jiān)管工作應(yīng)改變運(yùn)動式檢查,借鑒國外政府安全檢查事先不通知的做法,加強(qiáng)日常巡視,實(shí)現(xiàn)檢查常規(guī)化。
3.強(qiáng)化個人執(zhí)業(yè)資格,弱化企業(yè)資質(zhì)。我們一些規(guī)定中要求企業(yè)的注冊資格人員數(shù)量,其實(shí)人員數(shù)量不應(yīng)是政府管理的責(zé)任。政府對行業(yè)準(zhǔn)入管理在于要求企業(yè)有資金能夠進(jìn)行運(yùn)行和賠付、有注冊資格的人員有能力完成任務(wù),包括承擔(dān)質(zhì)量安全責(zé)任。注重注冊資格人員數(shù)量,很容易發(fā)生無人擔(dān)任的問題。出現(xiàn)安全質(zhì)量問題,以處理企業(yè)為主、直接責(zé)任人為輔的做法不利于強(qiáng)化責(zé)任意識,并直接影響市場管理效果和力度。因此,質(zhì)量安全事故應(yīng)主要由有注冊資格人員承擔(dān)直接責(zé)任。
4.建立激勵機(jī)制,鼓勵企業(yè)投保。保險雖然已經(jīng)推行,但企業(yè)的積極性并不高,其中與保險費(fèi)用直接相關(guān)。行業(yè)協(xié)會應(yīng)代表建筑企業(yè)與保險行業(yè)磋商,解決保費(fèi)過高的問題。同時,實(shí)行與安全業(yè)績掛鉤的浮動費(fèi)率,既要達(dá)到激勵投保方主動投保的目的,也通過提高安全工作的經(jīng)濟(jì)壓力,推動企業(yè)下氣力做好安全工作。
5.提高安全生產(chǎn)資源保障水平,加大安全管理投入。借鑒荷蘭職業(yè)培訓(xùn)的成本和風(fēng)險由整個行業(yè)來承擔(dān)、費(fèi)用來自稅收的經(jīng)驗(yàn),免費(fèi)向建筑工人進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育。應(yīng)正式規(guī)定建設(shè)工程安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費(fèi)用,作為非競爭性費(fèi)用在招標(biāo)時單列,以保證安全費(fèi)用的落實(shí)。推廣新型安全設(shè)備、工藝、技術(shù),政府不但應(yīng)對安全設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查和認(rèn)證,而且應(yīng)不斷推薦對通過技術(shù)認(rèn)證的產(chǎn)品,強(qiáng)制淘汰落后安全設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用。
6.增加業(yè)主事故賠償責(zé)任,敦促業(yè)主選擇可靠承包商。工程施工發(fā)生事故一般與業(yè)主無關(guān),這不利于各方共同關(guān)注和解決安全問題。應(yīng)該建立業(yè)主共同賠償制度,使業(yè)主意識到,只有選擇那些具有優(yōu)良的安全施工記錄的公司,才能減少業(yè)主損失,保障業(yè)主利益。
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