基坑工程，特別是深基坑工程是建筑工程事故的高發(fā)區(qū)，本專題對深基坑工程設(shè)計(jì)、施工中的一些共性問題進(jìn)行指出和探討，希望可以對巖土工程技術(shù)人員及相關(guān)行業(yè)人員帶來幫助。
PART1基坑設(shè)計(jì)共性問題
一、土工參數(shù)的選用不正確，尤其是土體強(qiáng)度指標(biāo)，土的內(nèi)摩擦角φ、和內(nèi)聚力c選用不正確。
軟土地域淤泥土層的φ、c值不可能與試驗(yàn)室取得的指標(biāo)值完全一致，其值與工況有一定的關(guān)系。因此，取值時(shí)要結(jié)合相關(guān)實(shí)驗(yàn)資料、規(guī)范以及實(shí)際情況綜合考量。
二、基坑周圍的地下水以多種不同的方式影響著基坑的穩(wěn)定性。
在水文地質(zhì)條件復(fù)雜時(shí)需考慮滲流壓力或潛蝕破壞的可能性。水的問題沒有處理清楚導(dǎo)致基坑事故的例子不少。
三、對支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力不甚明了。
很多基坑支護(hù)設(shè)計(jì)只是考慮了開始和最終工況，沒有考慮施工過程的工況影響。實(shí)際上，支護(hù)結(jié)構(gòu)所承受的土體壓力是過程中產(chǎn)生的，很多應(yīng)力和變形是不可逆的。
四、計(jì)算模型選擇不當(dāng)。
計(jì)算簡化與實(shí)際工況情況相差過大，在軟土地域的支護(hù)設(shè)計(jì)中采用傳統(tǒng)的極限平衡法，其結(jié)果誤差太大，尤其對于多層內(nèi)支撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)。
五、施工的影響因素考慮不周。
比如工程樁的型式、施工方式、施工速度均會(huì)引起土體物理性質(zhì)的變化；附加荷載的影響；施工周期的變化出現(xiàn)的土體粘性性質(zhì)（變形與時(shí)間的相關(guān)性），這些情況不可能由室內(nèi)試驗(yàn)檢測得到或由理論分析得出明確結(jié)論。
六、檢測手段的滯后。
現(xiàn)場實(shí)體檢測最能反映支護(hù)結(jié)構(gòu)的土體狀態(tài)和實(shí)際情況。土壓力、水壓力、位移、應(yīng)力測試是最為直觀的結(jié)果，其數(shù)值的準(zhǔn)確性、完整性不僅為我們在同類地層、同類支護(hù)的設(shè)計(jì)提供可靠的依據(jù)，而且是制定應(yīng)急預(yù)案、措施的必備條件。
七、巖土工程理論滯后于工程實(shí)踐。
雖然巖土工程專家提供了許多計(jì)算模型，但其中的一些物理參數(shù)、邊界條件難以確定，計(jì)算過于復(fù)雜，不便于使用。
PART2基坑施工共性問題
一、施工質(zhì)量問題
1、水泥攪拌樁的注漿量不足，注漿工藝不正確；不同土質(zhì)影響：砂質(zhì)粉土水泥土好于淤泥質(zhì)粘土水泥土，強(qiáng)度約為2.2倍；
2、錨桿錨固長度不足，錨固材料使用不當(dāng)；
3、噴錨支護(hù)的面層厚度不足，鋼筋布置不正確，混凝土強(qiáng)度不夠，土釘設(shè)置不當(dāng)（長度、間距、材料、節(jié)點(diǎn)）；
4、擋土樁（墻）施工質(zhì)量不滿足要求；
5、支撐系統(tǒng)與設(shè)計(jì)不符；鋼管支撐聯(lián)結(jié)不牢固，焊接質(zhì)量不好，螺栓連接不到位。
二、降水與止水
樁間止水失效造成滲漏，水文條件復(fù)雜的地區(qū)易造成突涌、流砂等事故，以及降水的負(fù)面環(huán)境效應(yīng)也不容忽視。
三、超挖問題
沒有做到支撐（先支護(hù)）后挖，而是一挖到底，先挖后撐；挖土深度與支護(hù)設(shè)計(jì)不符。
四、施工管理問題
肢解外包、層層分包、多層轉(zhuǎn)包，未能做到統(tǒng)一管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)；施工過程結(jié)構(gòu)、支護(hù)變更未能及時(shí)調(diào)整施工方法、工序。
