樁基礎(chǔ)作為建筑工程的一個(gè)重要組成部分,其施工質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)建筑物的工程質(zhì)量。下面整理了其常見質(zhì)量問題及處理措施,一起來看看吧。
常見樁基問題
01斷樁
樁基施工時(shí),常因?yàn)橹谱鳂兜幕炷翉?qiáng)度不夠;樁吊點(diǎn)或支點(diǎn)位置出現(xiàn)偏差;沉樁時(shí)遇到堅(jiān)硬障礙物;沉樁時(shí)錘擊力度過大,次數(shù)過多等造成樁身出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。
02漏漿
樁基施工時(shí),常因?yàn)樽o(hù)筒埋置太淺,接縫不嚴(yán)密,回填土夯實(shí)不夠,地層中巖石的縫隙或溶洞等情況造成漏漿現(xiàn)象,主要表現(xiàn)為護(hù)筒外水面冒出氣泡或渾水。
03頸縮
樁基施工時(shí),常因?yàn)殂@頭磨損過快且未及時(shí)補(bǔ)焊,拔管速度過快,護(hù)壁泥漿性能差,成孔后未及時(shí)灌注混凝土,鉆進(jìn)進(jìn)尺過快等導(dǎo)致頸縮現(xiàn)象出現(xiàn)。
04塌孔
樁基施工時(shí),常因?yàn)槟酀{相對密度不夠,護(hù)筒埋置太淺,清孔操作不當(dāng),提升鉆頭、吊放鋼筋籠時(shí)碰撞孔壁,空鉆時(shí)間過長等造成樁孔坍塌。
05偏樁
樁基施工時(shí),常因?yàn)槭┕龅夭黄秸翗稌r(shí)遇到堅(jiān)硬障礙物,鉆機(jī)底盤不穩(wěn)固水平,鉆進(jìn)過程中發(fā)生不均勻沉降等造成樁位偏斜。
常用樁基處理措施
01補(bǔ)沉法
預(yù)制樁入土深度不足時(shí),或打入樁因土體隆起將樁上抬時(shí),均可采用此法。
02補(bǔ)樁法
(1)樁基承臺(tái)前補(bǔ)樁。當(dāng)樁距較小時(shí),可采用先鉆孔,后植樁,再沉樁的方法。2)樁基承臺(tái)或地下室完成再補(bǔ)靜壓樁。此法的優(yōu)點(diǎn)是可以利用承臺(tái)或地下室結(jié)構(gòu)承受靜壓樁的施工反力,設(shè)施簡單,操作方便,不延長工期。
03補(bǔ)送結(jié)合法
對有疑點(diǎn)的樁復(fù)打,使其下沉,把松開的接頭再頂緊,使之具有一定的豎向承載力;適當(dāng)補(bǔ)些全長完整的樁,一方面補(bǔ)足整個(gè)基礎(chǔ)豎向承載力的不足,另一方面補(bǔ)打的整樁可承受地震荷載。
04糾偏法
樁身傾斜,但未斷裂,且樁長較短,或因基坑開挖造成樁身傾斜,而未斷裂,可采用局部開挖后用千斤頂糾偏復(fù)位法處理。
05擴(kuò)大承臺(tái)法
當(dāng)因樁位偏差大,樁基質(zhì)量不均勻等原因造成原有的樁基承臺(tái)平面尺寸滿足不了構(gòu)造要求或基礎(chǔ)承載力的要求,而需要擴(kuò)大樁基承臺(tái)的面積。
06復(fù)合地基法
(1)承臺(tái)下做換土地基。在樁基承臺(tái)施工前,挖除一定深度的土,換成砂石填層分層夯填,然后再在人工地基和樁基上施工承臺(tái)。
(2)樁間增設(shè)水泥土樁。當(dāng)樁承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),可采用在樁間土中干噴水泥形成水泥土樁的方法,形成復(fù)合地基基礎(chǔ)。
07修改樁型或沉樁參數(shù)
(1)改變樁型;
(2)改變樁入土深度;
(3)改變樁位,如沉樁中遇到堅(jiān)硬的、不大的地下障礙物,使樁產(chǎn)生傾斜,甚至斷裂時(shí),可采用改變樁位重新沉樁;
(4)改變沉樁設(shè)備,當(dāng)樁沉入深度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),可采用大噸位樁架,采用重錘低擊法沉樁。
08其他方法
(1)底板架空。底層地面改為架空樓板,以減填土自重,降低承臺(tái)的荷載。
(2)上部結(jié)構(gòu)卸荷。有些重大樁基事故處理困難,耗資巨大,耗時(shí)過多,只有采取削減上部建筑層數(shù)的方法,減小樁基荷載。也有采用輕質(zhì)高強(qiáng)的隔墻或其他材料代替原設(shè)計(jì)的厚重結(jié)構(gòu)而減輕上部建筑的自重。
(3)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。當(dāng)出現(xiàn)樁身混凝土強(qiáng)度不足、單樁承載力偏低等情況,可通過結(jié)構(gòu)驗(yàn)算等方法尋找處理方案。
(4)綜合處理法。選用前述各種方法的幾種綜合應(yīng)用,往往可取得比較理想的效果。
(5)采用外圍補(bǔ)樁,增加周邊嵌固,防止或減少樁位側(cè)移等。
樁基檢測方法
01靜載試驗(yàn)法
靜載試驗(yàn)法主要用于測定樁的豎向及水平承載力,可根據(jù)樁的實(shí)際受力狀況,在樁頂分級施加荷載,并按照一定的判別標(biāo)準(zhǔn)獲得單樁承載力。通常,單樁靜載檢測試驗(yàn)可分為豎向抗壓靜載試驗(yàn)、豎向抗拔靜載試驗(yàn)及水平向靜載試驗(yàn)。由于靜載試驗(yàn)法與工程樁的工作機(jī)理最為接近,故目前該方法是成樁檢測最常用、最直接、最可靠的方法,若通過其他方法得到的檢測結(jié)果有爭議時(shí)可由此方法進(jìn)行判別。
一般靜載試驗(yàn)法可通過堆載平臺(tái)反力裝置、樁橫梁反力裝置及錨樁堆重聯(lián)合反力裝置提供反力。由散體材料樁或低粘結(jié)強(qiáng)度樁與土組成的復(fù)合地基,如碎石樁、石灰樁等,可采用靜載試驗(yàn)法確定復(fù)合地基承載力; 由高粘結(jié)強(qiáng)度樁與土組成的復(fù)合地基,如水泥土樁、CFG樁及低標(biāo)號混凝土樁等,可采用靜載試驗(yàn)法檢測豎向承載力。
02鉆孔取芯法
鉆孔取芯法通常是沿樁頂利用地質(zhì)鉆機(jī)一直鉆到樁底,進(jìn)入持力層一定深度,再取芯樣檢驗(yàn)狀態(tài)和強(qiáng)度,對樁身質(zhì)量進(jìn)行直觀、定性分析,從而獲得樁長、樁身混凝土強(qiáng)度、樁底沉渣厚度、樁身完整性的情況,以及樁端持力層巖土性狀的判定或鑒別。鉆孔取芯法常用于對斷樁、夾泥病樁的灌漿補(bǔ)強(qiáng)處理。
雖然這種方法在檢測方法中應(yīng)用最為普遍,且具有科學(xué)、直觀、實(shí)用等特點(diǎn),但其費(fèi)用較高,且樁徑小,在樁長較長時(shí)容易偏出樁身,對檢測判斷影響較大。此外,為避免對抽芯驗(yàn)樁誤判,應(yīng)根據(jù)規(guī)范采用適當(dāng)?shù)你@機(jī)和鉆頭。
03低應(yīng)變動(dòng)力檢測法
這種方法的目的是普查樁身完整性和判定樁身缺陷的程度及位置。反射波法是建立在一維彈性桿波動(dòng)理論基礎(chǔ)上,在樁身頂部進(jìn)行豎向激振,彈性波沿樁身向下傳播,當(dāng)樁身存在明顯波阻抗差異界面時(shí),如樁底斷樁和嚴(yán)重離析部位、縮徑、擴(kuò)徑,將產(chǎn)生反射現(xiàn)象,經(jīng)接收放大濾波和數(shù)字處理,可識別來自樁身不同部位的反射信息,利用波在樁體內(nèi)傳播的速度和相位變化判定樁身質(zhì)量和缺陷位置。
適用范圍:(1)檢測混凝土樁的樁身完整性,判定樁身缺陷的程度及位置。(2)方法的有效檢測樁長范圍應(yīng)通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定。
04高應(yīng)變法
高應(yīng)變法是用重錘(重量大于預(yù)估單樁極限承載力的1.0%~1.5%)錘擊樁頂,檢波器測出樁頂?shù)牧退俣入S時(shí)間變化的曲線,利用實(shí)測的力或速度曲線作為輸入的邊界條件,通過波動(dòng)方程數(shù)學(xué)求解,反算樁頂?shù)乃俣然蛄η。如果計(jì)算的曲線與實(shí)測的曲線不吻合,說明假設(shè)的模型及參數(shù)不合理,應(yīng)有針對性地調(diào)整樁土模型及參數(shù),再行計(jì)算,直至計(jì)算曲線與實(shí)測曲線的吻合程度良好,且難以進(jìn)一步改善為止。利用假設(shè)的模型及參數(shù)計(jì)算基樁的豎向承載力。
該法的適用范圍如下。(1)檢測基樁的豎向抗壓承載力和樁身完整性;監(jiān)測預(yù)制樁打入時(shí)的樁身應(yīng)力和錘擊能量傳遞比,為沉樁工藝參數(shù)及樁長選擇提供依據(jù)。 (2) 進(jìn)行灌注樁的豎向抗壓承載力檢測時(shí),應(yīng)具有現(xiàn)場實(shí)測經(jīng)驗(yàn)和本地區(qū)相近條件下的可靠對比驗(yàn)證資料。
05聲波透射法
采用聲波透射法通常是在樁身中預(yù)埋聲測管,并在兩聲測管之間發(fā)射、接收超聲波,當(dāng)在混凝土介質(zhì)中,實(shí)測聲波傳播的聲學(xué)參數(shù),如聲時(shí)、頻率和波幅衰減等發(fā)生變化,由此對樁身完整性進(jìn)行檢測,并根據(jù)判斷軟件由數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)對接收信號的各種參數(shù)進(jìn)行綜合判斷及分析。此外,聲波透射法還可用于地下連續(xù)墻、水利壩體的檢測。
雖然聲波透射法可全面、細(xì)致地進(jìn)行檢測,無其他限制條件,且檢測結(jié)果準(zhǔn)確可靠,但仍存在問題,不容易進(jìn)行隨機(jī)抽檢。此外,在有缺陷位置的附近可采取聲波透射法進(jìn)行加密測量,從而對缺陷位置有更為準(zhǔn)確的判斷。
質(zhì)量控制要點(diǎn)
(1)打樁前應(yīng)對鄰近施工范圍內(nèi)的原有建(構(gòu))筑物、地下設(shè)施、施工機(jī)械等進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)問題或機(jī)械故障,應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。
(2)樁機(jī)司機(jī)須具有崗位資格證,持證上崗,且施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照操作要點(diǎn)進(jìn)行施工,并時(shí)常檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
(3)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí),才可起吊鋼筋混凝土預(yù)制樁;混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%,才可進(jìn)行運(yùn)輸和打樁。
(4)定樁位時(shí)須按照施工方格網(wǎng)實(shí)地定出控制線,再根據(jù)設(shè)計(jì)的樁位圖將樁進(jìn)行逐一編號,然后根據(jù)樁號所對應(yīng)的軸線、尺寸施放樁位,并設(shè)置樣樁,以供樁機(jī)定位。
(5)施工時(shí),若護(hù)筒偏位大于2cm,應(yīng)在下放最后一節(jié)鋼筋籠時(shí),利用鋼筋限位確保鋼筋籠籠頂中心與樁中心對應(yīng)。