一、混合料的拌和

（2）每天開(kāi)始攤鋪前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)日的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高1個(gè)百分點(diǎn)。

（3）每天開(kāi)始攪拌之后，出料要檢查是否符合設(shè)計(jì)配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每1~2小時(shí)檢查一次拌合情況，抽檢其配合比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。

（4）拌合機(jī)出料不允許采取自由落地、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法，采用由漏斗出料直接裝料運(yùn)輸。裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。

二：混合料的運(yùn)輸

（1）運(yùn)輸車輛在每天開(kāi)工前，要檢查其完好情況，裝料前應(yīng)保持車廂清潔干凈，運(yùn)輸車的數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪的需要，并略有富余。

（2）應(yīng)盡快將拌合好的混合料運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水份損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須以最短時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)混合料必須卸車后運(yùn)走。

混合料的攤鋪

（1）攤鋪前應(yīng)將下層適當(dāng)灑水潤(rùn)濕。

（2）混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，采用攤鋪機(jī)攤鋪的方法按照掛設(shè)的高程控制線進(jìn)行攤鋪。

（3）掌握好松鋪厚度與壓實(shí)后厚度的關(guān)系，進(jìn)而嚴(yán)格控制好水穩(wěn)層的壓實(shí)厚度和高程，確保壓實(shí)厚度滿足設(shè)計(jì)要求。

（4）混合料攤鋪時(shí)采用兩個(gè)工作面梯隊(duì)作業(yè)，一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱橫坡一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等。攤鋪時(shí)注意接縫平整。

（5）在攤鋪時(shí)每個(gè)工作面應(yīng)設(shè)專人消除混合料離析現(xiàn)象，特別要鏟除局部粗集料“窩”，并用新混合料填補(bǔ)。

（6）嚴(yán)格按照交底控制攤鋪寬度，超寬或者不夠?qū)�，追究施工單位及現(xiàn)場(chǎng)管理人員的責(zé)任 。

三、混合料的碾壓

(1)攤鋪后壓路機(jī)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓。一次碾壓長(zhǎng)度一般為50m左右。

(2)穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪花、不推移。壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)定（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到85%）→開(kāi)始輕振動(dòng)碾壓→再重振動(dòng)碾壓→最后穩(wěn)壓，壓至無(wú)輪跡為止。碾壓過(guò)程中，可用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，不合格時(shí)，重復(fù)再壓（注意檢測(cè)壓實(shí)時(shí)間）。直至碾壓壓實(shí)度合格為止。

(3)壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1／3輪寬。

(4)壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)下層，在第一遍初壓穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車位置錯(cuò)開(kāi)，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。

(5)壓路機(jī)碾壓時(shí)的建議行駛速度，第1～2遍為1.5～1.7km/h，以后各遍應(yīng)為1.8～2.2km/h。

(6)壓路機(jī)停車要錯(cuò)開(kāi)，而且離開(kāi)3m遠(yuǎn)，停在已碾壓好的路段上，以免破壞底基層結(jié)構(gòu)。

(7)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證底基層表面不受破壞。

(8)嚴(yán)格控制碾壓含水量，在最佳含水量±1％時(shí)及時(shí)碾壓。

(9)拌好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓，一般拌合到碾壓應(yīng)在4小時(shí)內(nèi)完成。

四、橫縫設(shè)置

(1)每天收工之后，第二天開(kāi)工的接頭斷面設(shè)置橫縫。

(2)橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：

a、人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木或槽鋼，其高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木或槽鋼的混合料。

b、方木或槽鋼的另一側(cè)用鋼釬固定。

c、將混合料碾壓密實(shí)。

d、在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將方木或槽鋼撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。

e、如攤鋪中斷超過(guò)2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密產(chǎn)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。

五、養(yǎng)護(hù)及交通管制

(1)每一段碾壓完成經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)護(hù)。

(2)碾壓完畢即進(jìn)入養(yǎng)護(hù)階段，在此階段內(nèi)要求底基層表面用灑水車灑水養(yǎng)生，每天澆水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定，但要求在整個(gè)養(yǎng)護(hù)期內(nèi)保持底基層表面濕潤(rùn)狀態(tài)，可采用麻袋覆蓋，不得用濕粘土覆蓋。養(yǎng)護(hù)期禁止重車在上行駛。

(3)用灑水車灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞底基層結(jié)構(gòu)。

(4)養(yǎng)護(hù)期不應(yīng)小于7d。

(5)在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。

六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

(1)、粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料。

(2)、水泥用量和碎石級(jí)配應(yīng)按設(shè)計(jì)控制準(zhǔn)確。

(3)、攤鋪時(shí)應(yīng)注意消除離析現(xiàn)象。

(4)、混合 料應(yīng)處于最佳含水量狀態(tài)下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3~4h，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。

( 5)、碾壓檢查后應(yīng)立即覆蓋或?yàn)⑺�養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期應(yīng)符合規(guī)范要求。

七、外觀鑒定

1、表面平整密實(shí)、邊線整齊、無(wú)松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象。

2、施工接茬平順。

說(shuō)明：a、對(duì)于以上要求請(qǐng)各施工隊(duì)及有關(guān)管理人員嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)行，如有疑問(wèn)請(qǐng)及時(shí)于工程部聯(lián)系。

b、對(duì)于不合格的料嚴(yán)禁攤鋪到路基上，否則追究施工隊(duì)及現(xiàn)場(chǎng)管理人員的責(zé)任。

c、標(biāo)高及厚度要嚴(yán)格控制，施工隊(duì)施工前必須復(fù)核，無(wú)誤后方可施工的，否則要追究施工隊(duì)的責(zé)任。

d、鋪完的水穩(wěn)經(jīng)按照施工規(guī)范驗(yàn)收合格后方可計(jì)量，否則不給計(jì)量，還要追究施工單位的返工及工期影響的費(fèi)用。