根據(jù)跨徑來初步擬訂形式,空心板一般用于小跨徑20米以下。根據(jù)凈空要求來擬訂上部結(jié)構(gòu)形式,小箱梁和T梁的結(jié)構(gòu)高度比較高,容易減小凈空。一般大跨徑都選Ｔ梁，從造價上應(yīng)該比箱梁節(jié)省。有些地方習(xí)慣用Ｔ梁，有些地方習(xí)慣用箱梁，所以還要考慮地方因素。

鋼筋混凝土簡支T梁標準跨徑不宜大于16m。

鋼筋混凝土簡支箱梁標準跨徑不宜大于25m。

鋼筋混凝土連續(xù)箱梁標準跨徑不宜大于30m。

預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板標準跨徑不宜大于25m。

預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁標準跨徑不宜大于50m。

板梁和小箱梁多用在城市橋梁上，小箱梁橫向分布系數(shù)較大，采用濕接縫鉸接。T梁多用于公路橋梁。

1.小箱梁與同等跨徑的T梁比，小箱梁梁高矮，抗扭好，吊裝重，T梁的梁高較高，橫隔板多，施工比較麻煩，抗扭不行。斜交宜采用小箱梁。

2.造價小箱梁稍貴。主要是看橫斷面布置了，有時用T梁會比小箱梁多一片。30米以內(nèi)T梁和小箱梁方案的一般是相當(dāng)?shù)?我們這就因為美觀的關(guān)系將T梁的改為小箱梁。

3.空心板現(xiàn)在宜用后張，先張的公路一級比較難通過。公路二級用空心板還是比較省的，一平米2000多吧。

①、 T梁：T梁結(jié)構(gòu)是較為常用的結(jié)構(gòu)形式，其設(shè)計和施工經(jīng)驗成熟，結(jié)構(gòu)跨越能力較強，最大跨徑達50m左右。主梁為預(yù)制構(gòu)件，可在工廠和施工現(xiàn)場預(yù)制，待主梁安裝完畢后，澆筑現(xiàn)澆段把橋面連成整體。T梁的優(yōu)點是造價低，施工方便，對施工設(shè)備沒有特殊要求。但是，T梁的建筑高度相對高一些，且主梁、橫梁數(shù)量多，仰視梁底，縱、橫梁密布，比較凌亂，景觀效果較差。

②、普通后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板空心板結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)高度低，工廠化程度高，運輸、吊裝方便，對地面交通影響較小，工程造價低等特點，但由于其結(jié)構(gòu)梁高較低，跨徑不能很大（目前通常最大跨徑25m），板梁間采用鉸接，結(jié)構(gòu)整體性較差，且景觀較差。

③、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)采用單箱多室結(jié)構(gòu)，混凝土連續(xù)箱梁整體性能較好，抗扭剛度大，設(shè)計及施工經(jīng)驗成熟，跨越能力強，對于等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，常規(guī)跨徑在25米～50米左右，能很好的滿足城市立交橋和高架橋的使用要求。連續(xù)箱梁梁高適中，結(jié)構(gòu)簡潔、輕盈，線條流暢，在滿足道路交通功能要求的同時，能很好的融入到城市建筑中去，增加城市的現(xiàn)代化氣息。