一、縱斷面圖的測(cè)繪

1. 水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)(基平測(cè)量)

(1) 一般在道路沿線(xiàn)每隔1~2km設(shè)置一永久性水準(zhǔn)點(diǎn),作為全線(xiàn)高程的主要控制點(diǎn),中間每隔300~500m設(shè)置一臨時(shí)性水準(zhǔn)點(diǎn),作為縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量分別附合和施工時(shí)引測(cè)高程的依據(jù)。

(2) 水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在便于引點(diǎn),便于長(zhǎng)期保存,且在施工范圍以外的穩(wěn)定建(構(gòu))筑物上。

(3) 水準(zhǔn)點(diǎn)的高程可用附和(或閉合)水準(zhǔn)路線(xiàn)自高一級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn),按四等水準(zhǔn)測(cè)量的精度和要求進(jìn)行引測(cè)。

2. 縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量

(1)(中平測(cè)量 )

縱斷面測(cè)量通常以相鄰兩水準(zhǔn)點(diǎn)為一測(cè)段,從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā),逐點(diǎn)測(cè)量各中樁的高程,再附和到另一水準(zhǔn)點(diǎn)上,進(jìn)行校核。

實(shí)際測(cè)量中,可采用中間點(diǎn)法。由于轉(zhuǎn)點(diǎn)起傳遞高程的作用,故轉(zhuǎn)點(diǎn)上讀數(shù)應(yīng)讀至毫米,中間點(diǎn)讀數(shù)只是為了計(jì)算本點(diǎn)的高程,讀數(shù)至厘米即可。

圖形:水準(zhǔn)儀中平測(cè)量

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高差閉合差的限差為:

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具體步驟見(jiàn)下:如圖所示,水準(zhǔn)儀置于1站,后視水準(zhǔn)點(diǎn)BMl,前視轉(zhuǎn)點(diǎn)TP1,將觀(guān)測(cè)結(jié)果分別記入表中“后視”和“前視”欄內(nèi);

然后觀(guān)測(cè)BM1且與TP1間的各個(gè)中樁,將后視點(diǎn)BM1上的水準(zhǔn)尺依次立于0+000,+050,…,+120等各中樁地面上,將讀數(shù)分別記入表中視欄內(nèi)。

儀器搬至2站,后視轉(zhuǎn)點(diǎn)TP1,前視轉(zhuǎn)點(diǎn)TP2,然后觀(guān)測(cè)豎立于各中樁地面點(diǎn)上的水準(zhǔn)標(biāo)尺。

用同法繼續(xù)向前觀(guān)測(cè),直至附合到水準(zhǔn)點(diǎn)BM2,完成一測(cè)段的觀(guān)測(cè)工作。

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(2)全站儀法

先在BM1上測(cè)定各轉(zhuǎn)點(diǎn)TP1、TP2的高程,再在TP1、TP2上測(cè)定各樁點(diǎn)的高程。其原理即為三角高程測(cè)量原理。

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3. 縱斷面圖的繪制

一般繪制在毫米方格紙上,橫坐標(biāo)表示道路的里程,縱坐標(biāo)則表示高程。

里程比例尺有1︰5000、1︰2000和1︰1000幾種,一般高程比例尺比里程比例尺大10或20倍。

縱斷面圖分為上下兩部分。圖的上半部繪制原有地面線(xiàn)和道路設(shè)計(jì)線(xiàn)。下半部分則填寫(xiě)有關(guān)測(cè)量及道路設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)。

道路縱斷面圖繪制步驟如下:

(1) 打格制表

(2) 填寫(xiě)數(shù)據(jù)

(3) 繪地面線(xiàn)

(4) 標(biāo)注設(shè)計(jì)坡度線(xiàn)

(5) 計(jì)算路面設(shè)計(jì)高程

(6) 繪制道路設(shè)計(jì)線(xiàn)

(7) 計(jì)算管線(xiàn)埋深

(8) 在圖上注記有關(guān)資料

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二、橫斷面圖的測(cè)量

在中線(xiàn)各整樁和加樁處,垂直于中線(xiàn)的方向,測(cè)出兩側(cè)地形變化點(diǎn)至道路中線(xiàn)的距離和高差,依此繪制的斷面圖,稱(chēng)為橫斷面圖。橫斷面反映的是垂直于道路中線(xiàn)方向的地面起伏情況,它是計(jì)算土石方和施工時(shí)確定開(kāi)挖邊界等的依據(jù)。

距離和高差的測(cè)量方法可用:標(biāo)桿皮尺法,水準(zhǔn)儀皮尺法,經(jīng)緯儀視距法等。

方法——先確定橫斷面方向,再測(cè)定變坡點(diǎn)間的平距及高差

橫斷面圖一般繪制在毫米方格紙上。為了方便計(jì)算面積,橫斷面圖的距離和高差采用相同比例尺,通常為1︰100或1︰200。

(一)測(cè)設(shè)橫斷面方向

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1、直線(xiàn)段——一般采用普通方向架測(cè)定。

2、圓曲線(xiàn)段——采用求心方向架。

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(一)測(cè)設(shè)橫斷面方向

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(二)測(cè)定橫斷面上點(diǎn)位

1.水準(zhǔn)儀皮尺法:——水準(zhǔn)儀測(cè)高差、皮尺丈量平距。

適用于:地形簡(jiǎn)單地區(qū),精度高。

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2.標(biāo)桿皮尺法:適用于山區(qū)低等級(jí)公路。精度低。

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3、經(jīng)緯儀視距法

將經(jīng)緯儀安置在中樁上,照準(zhǔn)橫斷面方向,量取儀器橫軸至中樁地面的高度作為儀器高,用視距測(cè)量的方法測(cè)量出地形特征點(diǎn)與中樁的平距和高差。

該法適用于地形困難、山坡陡峻路線(xiàn)的橫斷面測(cè)量。

4、全站儀法

全站儀法的操作方法與經(jīng)緯儀視距法相同,其區(qū)別在于使用光電測(cè)距的方法測(cè)量出地形特征點(diǎn)與中樁的平距和高差。

該法適用于任何地形條件。

(三)橫斷面圖的繪制。

一般采用1:100或1:200的比例尺繪制繪制橫斷面圖。

根據(jù)橫斷面測(cè)量得到的各點(diǎn)間的平距和高差,在毫米方格紙上繪出各中樁的橫斷面圖。

如圖中的細(xì)實(shí)線(xiàn)所示,繪制時(shí),先標(biāo)定中樁位置,由中樁開(kāi)始,逐一將特征點(diǎn)畫(huà)在圖上,再直接連接相鄰點(diǎn),即繪出橫斷面的地面線(xiàn)。

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橫斷面圖畫(huà)好后,經(jīng)路基設(shè)計(jì),先在透明紙上按與橫斷面圖相同的比例尺分別繪出路塹、路堤和半填半挖的路基設(shè)計(jì)線(xiàn),稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)斷面圖,

然后按縱斷面圖上該中樁的設(shè)計(jì)高程把標(biāo)準(zhǔn)斷面圖套在實(shí)測(cè)的橫斷面圖上。

也可將路基斷面設(shè)計(jì)線(xiàn)直接畫(huà)在橫斷面圖上,繪制成路基斷面圖,該項(xiàng)工作俗稱(chēng)“戴帽子”。圖中粗實(shí)線(xiàn)所示為半填半挖的路基斷面圖。

根據(jù)橫斷面的填、挖面積及相鄰中樁的樁號(hào),可以算出施工的土、石方量。

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三、路基放樣

路基橫斷面放樣,就是在地面上標(biāo)定出路基的位置和輪廓,使路堤和路塹按規(guī)定的尺寸進(jìn)行施工。而路基橫斷面設(shè)計(jì)圖、路基填挖高度表(或縱斷面圖)、路基寬度、邊坡坡度、排水溝設(shè)計(jì)尺寸等,就是路基放樣的依據(jù)。

路基放樣主要是測(cè)設(shè)邊樁,就是要定出路堤的坡腳和路塹的坡頂位置,此外,還要標(biāo)定出路堤的高度和路基邊坡的坡度。

(一)、測(cè)設(shè)邊樁

1、圖解法測(cè)設(shè)邊樁

將各樁號(hào)處橫斷面地面線(xiàn)及路基設(shè)計(jì)斷面按一定的比例,繪在厘米方格紙上,然后量出路基中心至路基邊坡與地面相交點(diǎn)(坡腳)之距離,到現(xiàn)場(chǎng)用方向架(或儀器)定出橫斷面方向,用皮尺直接量出邊樁的位置,釘上木樁。

優(yōu)點(diǎn):手續(xù)簡(jiǎn)單,速度快,適用于地形變化不大的地段。但當(dāng)?shù)匦巫兓^大,橫斷面測(cè)量不夠準(zhǔn)確時(shí)誤差較大。

2、根據(jù)填挖高度測(cè)設(shè)邊樁

如果只有填挖高度時(shí),可采用以下辦法測(cè)設(shè)邊樁。

1)在平坦地面上測(cè)設(shè)邊樁

當(dāng)?shù)孛鏅M向坡度很小,可根據(jù)路基的寬度、邊坡坡度、填挖高度,計(jì)算中心樁到邊樁的距離。

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2)在傾斜地面上測(cè)設(shè)邊樁

(1)逐步接近法

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(2)邊坡樣板法

當(dāng)?shù)孛嫘逼虏淮髸r(shí),利用邊坡樣板來(lái)進(jìn)行放樣,也是比較方便的。

a、路堤放樣

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b、路塹放樣

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(二)邊坡放樣

有了邊樁,還要按照設(shè)計(jì)的路基橫斷面,把邊坡的位置標(biāo)定出來(lái)。

1、用繩和小桿放樣

1)一次掛線(xiàn)

當(dāng)路堤高度不大時(shí),可一次把線(xiàn)掛好。

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2)分層掛線(xiàn)

當(dāng)路堤較高時(shí),分層掛線(xiàn)較好。在每次掛線(xiàn)前,應(yīng)當(dāng)恢復(fù)中線(xiàn)并用手水準(zhǔn)橫向抄平。

該法只適用于人工施工,對(duì)機(jī)械化施工不合適。

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2、用坡度尺或手旗式多坡尺放樣邊坡。

首先按照路基邊坡坡度,做好坡度尺,施工時(shí)可比照該尺進(jìn)行。也可用一直尺上裝有帶坡度的手水準(zhǔn)代替。

在施工過(guò)程中,可隨時(shí)用坡度尺或手水準(zhǔn)來(lái)檢查路基邊坡是否合乎設(shè)計(jì)要求。

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3、固定的邊坡樣板

挖路塹時(shí),在邊樁外側(cè)立固定的樣板,可按此控制開(kāi)挖邊坡。

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(三)機(jī)械施工路基斷面的掌握

1、路堤邊坡與填高的掌握方法

1)機(jī)械填土?xí)r,應(yīng)按鋪土厚度及邊坡坡度,保持每層間正確的向內(nèi)收縮一定距離,且不可按自然堆土坡度往上填土,這樣會(huì)造成超填而浪費(fèi)土方。

2)每填高1m,應(yīng)自邊樁用手水準(zhǔn)向上測(cè)設(shè)邊坡(即測(cè)高差,計(jì)算水平距離),校對(duì)填筑面寬度,并將標(biāo)桿移至填筑面邊上,顯示正確的邊線(xiàn)位置。

3)每填高3-4m左右或填至距路肩1m時(shí),要重新復(fù)測(cè)一次中樁用高程,核對(duì)填筑面的寬度。

4)距路肩1m以下的邊坡,常按設(shè)計(jì)寬度每側(cè)多填20cm掌握,距路肩1m以?xún)?nèi)的邊坡,則按稍陡于設(shè)計(jì)坡度掌握,使路基面有足夠的寬度,整修時(shí)鏟除超寬的松土層后,能保證路肩標(biāo)高時(shí),應(yīng)將大部分地段(填高4m以下的路堤)設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行實(shí)地檢測(cè),填高大于4m地段,應(yīng)按土質(zhì)和填高不同考慮預(yù)留沉落量,使粗平后的路基無(wú)缺土現(xiàn)象。最后測(cè)設(shè)中線(xiàn)樁及路肩樁,抄平后計(jì)算整修工作量。

2、路塹邊坡及挖深的掌握方法

路塹機(jī)械開(kāi)挖過(guò)程中,一般都需配合人力同時(shí)進(jìn)行整修邊坡工作。

1)機(jī)械挖土?xí)r,應(yīng)按每層挖土厚度及邊坡坡度保持層與層間的向內(nèi)回收的寬度,防止挖傷坡或留土過(guò)多。

2)每挖深1-1.5m左右應(yīng)測(cè)設(shè)邊坡,復(fù)核路基寬度,并將標(biāo)桿向下移到挖土面的正確邊線(xiàn)位置上。每挖3-4m或距路基面20-30cm時(shí),應(yīng)復(fù)測(cè)中樁、高程,復(fù)核路基面寬度。

這樣可及時(shí)的控制填方超填現(xiàn)象和挖方超挖現(xiàn)象的出現(xiàn)。