路基防護工程錨固工程施工準(zhǔn)備有哪些？

    進行預(yù)力錨索（桿）施工前應(yīng)做好施工組織設(shè)計，明確施工方法、施工工藝、工序工序流程、人員組織和施工設(shè)備、材料、試驗、監(jiān)測安排及安全、質(zhì)量管理。接著，申請單項工程開工，開工條件包括開工報告、錨筋材料試驗、漿體材料試驗、配合比試驗、相關(guān)機械設(shè)備等。并應(yīng)請注意張拉設(shè)備及有關(guān)機具應(yīng)進行標(biāo)定。在單項工程開工申請批復(fù)后，按設(shè)計要求先進行錨索（桿）基本試驗，即抗拔拉破壞試驗。在基本試驗錨孔施工完成后在錨固漿體達(dá)到28天齡期且錨墩砼強度達(dá)到80%后進行試驗。

    基本試驗的目的在驗證設(shè)計采用的工作錨索（桿）的性質(zhì)和性能、施工工藝、設(shè)計質(zhì)量、設(shè)計合理性以及所提供的安全儲備，同時考慮有關(guān)搬運、儲存、安裝和施工過程中抗物理破壞的能力。

錨索（桿）施工前，應(yīng)根據(jù)錨固地層、錨固噸位做破壞性抗拔試驗。本次設(shè)計每工點錨索（桿）采用3個試驗孔，試驗孔錨索（桿）長度原則為20m左右（具體以全部錨段深入設(shè)計錨固地層1米能上以上控制），錨固段長度分別為8米、6米、4米，其自由段不注漿，錨固段注漿遇土質(zhì)或砂土狀強風(fēng)化巖層且富水時須采用二次高壓劈裂注漿法。試驗孔具體位置應(yīng)由監(jiān)理和設(shè)計代表現(xiàn)場確定，使試驗孔可代表工程孔錨固地層實際情況。試驗孔自由段不注漿，錨固段與自由段之間設(shè)置止?jié){袋，錨固段外側(cè)應(yīng)設(shè)引排氣管，排氣管伸入錨固段內(nèi)5～10cm，其注漿方法與充滿標(biāo)準(zhǔn)和工程孔相同。試驗時應(yīng)記錄各級荷載及錨頭位移等詳細(xì)數(shù)據(jù)，并在工程錨索（桿）施工前及時向設(shè)計單位提交試驗報告，以驗證與調(diào)整設(shè)計。

    安裝錨索（桿）前，應(yīng)先進行鉆孔深度、鉆孔傾角、錨索（桿）長度的檢驗；然后安裝經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗制作合格的錨索（桿）并注漿；錨索（桿）施工完畢后，按規(guī)范要求進行錨索（桿）驗收試驗和長度檢驗。