簡(jiǎn)介：單跨跨度30m,見圖1鋼筋混凝土排架柱,變靦面H形梁,卷邊C形檁條,夾芯厔面板,磚砌體圍護(hù)墻,無(wú)吊車。

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某公司生產(chǎn)車間,平面尺寸90×60m,為兩連跨排架結(jié)構(gòu),單跨跨度30m,見圖1鋼筋混凝土排架柱,變靦面H形梁,卷邊C形檁條,夾芯厔面板,磚砌體圍護(hù)墻,無(wú)吊車。原設(shè)計(jì)荷載以下取值:恒載標(biāo)準(zhǔn)值0.20kN/ m2'〔不包含剛架自重),活載準(zhǔn)值0.50kN/m2.雪壓0.30kNm2,風(fēng)壓0,40kN/m2設(shè)防烈度為7度,材質(zhì)為Q235B.

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該車間2003年6月建成后投入使用前,有三榀剛架梁突然發(fā)生場(chǎng)落,經(jīng)鑒定屬于違章設(shè)計(jì),截面偏小,而且計(jì)算鋼梁時(shí)認(rèn)為兩端簡(jiǎn)支,實(shí)際屬于彈性支座,水平方向可以發(fā)生一定的位移。經(jīng)核算,絕大多數(shù)梁段的平面內(nèi)穩(wěn)定承載力都不滿足設(shè)計(jì)要求,最大應(yīng)力比見(圖1a),最大超應(yīng)力系數(shù)為1.55;原鋼梁的跨中最大計(jì)算撓度為234mm,見(圖1b)是梁跨的1/128,超過(guò)了規(guī)范規(guī)定的1/180:柱頂便移為47mm,滿足要求

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(1)加固設(shè)計(jì)因混凝土柱只能捉供豎向簡(jiǎn)支,水平方向足彈性約束,首先考慮在梁端設(shè)置水平拉筋(2φ20)來(lái)控制梁端〔柱頂〕水平位移,經(jīng)核算,鋼梁的強(qiáng)度仍然不能滿足要求,只好釆用增加梁的方法進(jìn)行加固,見(圖2),沿梁長(zhǎng)度方向在下翼焊接高200mm的T形鋼,T形鋼翼緣和腹板的厚度同原梁。

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（2）施工

首先在鋼梁采下部設(shè)臨時(shí)頂今支撐,在跨度4分點(diǎn)處各設(shè)置一道,共3道,用來(lái)減小梁的內(nèi)力，然后再焊接梁端固定水平拉筋用連接板件（圖2b）. 張拉水平拉筋，注意隨時(shí)檢測(cè)，恢復(fù)部分超限變形，最后焊接新增鋼梁截面（圖2c）. 加固完成后再逐漸拆除臨時(shí)支撐。對(duì)于已經(jīng)塌落的鋼梁，應(yīng)重新設(shè)計(jì)制作。