基坑工程事故類型很多，粗略地劃分，有三種形式：

1、支護體系破壞：①墻體折斷②整體失穩(wěn)③基坑踢腳隆起破壞④錨撐失穩(wěn)；

2、基坑降水引起的沉降：土體滲透破壞①流土②突涌③管涌；

3、周邊環(huán)境破壞：圍護結(jié)構(gòu)變形過大或地下水位降低造成周圍路面、建筑物及地下管線破壞事故。

基坑事故一旦發(fā)生，危害甚大。下面這些觸目驚心的事故案例正是以上三種事故形式的典型，我們要從中分析原因、吸取教訓(xùn)，杜絕一切工程安全事故！

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支護體系破壞

1、圍護體系折斷

由于施工搶進度，超量挖土，支撐架設(shè)跟不上，是圍護體系缺少大量設(shè)計上必須的支撐，或者由于施工單位不按圖施工，抱僥幸心理，少加支撐，致使圍護體系應(yīng)力過大而折斷或支撐軸力過大而破壞或產(chǎn)生大變形。

2008年蘇州某基坑事故

2008年杭州地鐵地下連續(xù)墻折斷破壞

2011年杭州基坑圍護樁折斷

2、圍護體整體失穩(wěn)模式

基坑開挖后，土體沿圍護墻體下形成的圓弧滑面或軟弱夾層發(fā)生整體滑動失穩(wěn)的破壞。

3、圍護體踢腳破壞模式

由于基坑圍護墻體插入基坑底部深度較小，同時由于底部土體強度較低，從而發(fā)生圍護墻底向基坑內(nèi)發(fā)生較大的“踢腳”變形，同時引起坑內(nèi)土體隆起。

某基坑發(fā)生“踢腳”破壞

4、坑內(nèi)土滑坡，使內(nèi)支撐失穩(wěn)

地鐵車站長條形基坑內(nèi)區(qū)放坡挖土，由于放坡較陡、降雨或其他原因引致滑坡、沖毀基坑內(nèi)先期施工的支撐及立柱，導(dǎo)致基坑破壞。

2009年杭州地鐵1號線鳳起路站基坑內(nèi)土體滑坡及支撐體系破壞

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基坑降水引起的沉降

在深基坑開挖過程中，降低地下水位過大或圍護結(jié)構(gòu)有較大變形時，可能會引起基坑周圍地面沉降，若不均勻沉降過大時，還有可能引起建筑物傾斜，墻體、道路及地下管線開裂等嚴重問題。

1、基坑壁流土破壞

在飽和含水地層（特別是有砂層、粉砂層或者其他透水性較好的地層），由于圍護墻的止水效果不好或止水結(jié)構(gòu)失效，致使大量的水夾帶砂粒涌入基坑，嚴重的水土流失會造成地面塌陷。

寧波某基坑發(fā)生流土與地面塌陷

2、基坑底突涌破壞

由于對承壓水的降水不當，在隔水層中開挖基坑時，當基底以下承壓含水層的水頭壓力沖破基坑底部土層，發(fā)生坑底突涌破壞。

上海某基坑坑底內(nèi)發(fā)生承壓水突涌

3、基坑底管涌

在砂層或粉砂底層中開挖基坑時，在不打井點或井點失效后，會產(chǎn)生冒水翻砂（即管涌），嚴重時會導(dǎo)致基坑失穩(wěn)。

湖南浯溪水電站二期基坑出現(xiàn)管涌

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周邊環(huán)境破壞

在深基坑工程施工過程中，會對周圍土體有不同程度的擾動，一個重要影響表現(xiàn)為引起周圍地表不均勻下沉，從而影響周圍建筑、構(gòu)筑物及地下管線的正常使用，嚴重的造成工程事故。引起周圍地表沉降的因素一般有：墻體變位；基坑回彈、隆起；井點降水地層固結(jié)；抽水造成砂土損失、管涌流砂等 。在這些因素中又以前三種為主，因此如何預(yù)測和減小其所引起的地面沉降為基坑工程界的一個重要課題 。

吸取這些基坑事故的三點教訓(xùn)，不要等到事故發(fā)生才追悔莫及

_232010年1月南寧市中興街路面開裂

2010年4月廣州市中山三路路面開裂

2010年5月深圳地鐵5號線太安站基坑施工引起居民樓裂縫

2010年8月上海逸虹景苑小區(qū)樓房開裂

當然，以上基坑工程事故，只是從某一種形式上表現(xiàn)了基坑破壞，實際上基坑工程事故的表現(xiàn)形式往往具有多樣性，有一個連鎖效應(yīng)，表現(xiàn)的形式也呈多樣性。所以基坑工程事故發(fā)生的原因往往是多方面的，具有復(fù)雜性，在施工過程中最要緊的就是時刻保持安全意識