一、制冷壓縮機(jī)組沒有減振安裝，或者減振效果不佳

根據(jù)安裝規(guī)范，應(yīng)該安裝機(jī)　組整體減振裝置，如果減振不規(guī)范或者沒有減振措施，會(huì)使機(jī)器振動(dòng)劇烈，容易造成管路振裂，設(shè)備振壞，甚至機(jī)房振壞。

二、制冷劑管路沒有或缺少回油彎

輸送制冷劑的管路在由橫向轉(zhuǎn)向上彎時(shí)，必須做成一個(gè)先向下垂后向上去的小彎即U型彎，這樣管路再向上行才合格，不能直接做成90度轉(zhuǎn)向上行，否則，系統(tǒng)里面的油就不能很好的回到壓縮機(jī)里去，而大量沉積在冷風(fēng)機(jī)里，使風(fēng)機(jī)和整個(gè)系統(tǒng)不能正常發(fā)揮作用，甚至損壞風(fēng)機(jī)和機(jī)組設(shè)備。

三、制冷劑管路連接不均衡

機(jī)組管路在連接到一組多臺(tái)壓縮機(jī)時(shí)，要使回油均衡分配到各壓縮機(jī)，必須將主管道接口設(shè)置在位于多臺(tái)機(jī)頭的中間位置，然后分別向兩側(cè)設(shè)置一些分支管路，讓回油均衡流入多個(gè)壓縮機(jī)分支管。而且，各分支管要加裝閥門，以便調(diào)節(jié)回油量。

四、管路沒有做保溫

如果沒有保溫材料，冷管路就會(huì)在環(huán)境溫度下結(jié)霜，從而影響制冷效果，使機(jī)組負(fù)荷增加，進(jìn)而使機(jī)組超強(qiáng)度運(yùn)行，減少機(jī)組使用壽命。

五、要定期檢查各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，及時(shí)調(diào)整

系統(tǒng)的運(yùn)行溫度及壓力的高低，潤滑油和制冷劑的量，都要檢查，及時(shí)調(diào)整。系統(tǒng)應(yīng)該有自動(dòng)控制和壓縮機(jī)報(bào)警裝置，一旦有問題，就會(huì)發(fā)出報(bào)警提示，或者自動(dòng)保護(hù)性關(guān)機(jī)，壓縮機(jī)停機(jī)。

六、機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)

要定期更換潤滑油，過濾器。根據(jù)需要補(bǔ)充制冷劑。冷凝器要隨時(shí)清洗，保持清潔，以免有灰塵、泥沙或飛絮雜物，影響制冷效果。潤滑油在系統(tǒng)里高溫下運(yùn)行很長時(shí)間，其性能可能已發(fā)生改變，不能起到應(yīng)有潤滑等作用了。過濾器也是應(yīng)該定期更換的。我們知道，一般的機(jī)器都有“三濾”，也都要定期更換。

七、冷風(fēng)機(jī)的安裝環(huán)境和維護(hù)問題

冷風(fēng)機(jī)在冷庫內(nèi)部的位置和環(huán)境，將影響其運(yùn)行。一般在靠近冷庫門附近的冷風(fēng)機(jī)，容易結(jié)露結(jié)霜。雖然冷風(fēng)機(jī)可以定時(shí)自動(dòng)加熱除霜，但是，如果開門過于頻繁，開起時(shí)間過長，熱氣流進(jìn)入的時(shí)間長和數(shù)量大，風(fēng)機(jī)除霜效果就不佳。因?yàn)槔滹L(fēng)機(jī)的除霜時(shí)間不可能太長，否則制冷時(shí)間就相對(duì)縮短，制冷效果就不好，庫溫就不能保證了。

八、冷風(fēng)機(jī)除霜時(shí)融化下來的水的排水問題

這個(gè)問題與結(jié)霜厲害程度有關(guān)。由于風(fēng)機(jī)結(jié)霜嚴(yán)重，必然產(chǎn)生大量冷凝水，風(fēng)機(jī)接水盤承受不了，排水不暢，就會(huì)漏下來，流到庫內(nèi)地面，如果下面有存放貨物，就會(huì)浸泡貨物。在這種情況下，可以安裝較粗的導(dǎo)流管，排除冷凝水。

有的冷風(fēng)機(jī)存在從風(fēng)扇處吹出水來，噴灑到庫內(nèi)存貨上的問題。這也是冷熱交流環(huán)境下的風(fēng)機(jī)結(jié)霜問題，主要是風(fēng)機(jī)扇頁在熱環(huán)境下產(chǎn)生的冷凝水，而不是風(fēng)機(jī)本身除霜效果好壞的問題。

九、冷凝器風(fēng)扇電機(jī)和冷風(fēng)機(jī)電加熱管的問題

這是一個(gè)易損部件。在高溫環(huán)境中長時(shí)間運(yùn)行的風(fēng)扇電機(jī)，將可能出現(xiàn)故障和損壞。如果冷庫保證溫度十分重要，則要訂購一些易損零部件，以便于及時(shí)維修之用。

十、冷庫溫度和冷庫門的問題

一個(gè)冷庫房，面積多大，存貨量多少，開設(shè)多少扇門，門的開起和關(guān)閉的時(shí)間和頻率，存貨的進(jìn)出頻率，貨物吞吐量，都是影響庫內(nèi)溫度的因素�！　�

冷庫的設(shè)計(jì)、建設(shè)和冷庫門的設(shè)置及數(shù)量，一定要根據(jù)存貨量、開關(guān)門的頻率，綜合安排。冷庫使用單位也要根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范，合理使用冷庫，不能不顧設(shè)計(jì)條件和設(shè)施實(shí)際狀況，一味加大存貨量和提高貨物周轉(zhuǎn)量，超過設(shè)施和設(shè)備的正常負(fù)荷和承受能力。否則，將會(huì)出現(xiàn)很多問題。

十一、冷庫的防火安全問題

冷庫一般在零下20度左右，由于環(huán)境溫度低，不適合安裝消防噴淋系統(tǒng)。因此，冷庫內(nèi)的防火要更加注意。雖然冷庫的環(huán)境溫度低，但是，如果發(fā)生著火，庫里有可燃物，特別是存貨往往有紙箱和木箱包裝，是很容易燃燒的。因此，冷庫火災(zāi)危險(xiǎn)性也是很大的，冷庫必須嚴(yán)禁煙火。同時(shí)，冷風(fēng)機(jī)及其電線盒，電源線，電加熱管，也要經(jīng)常檢查，消除電器火災(zāi)隱患。

十二、冷凝器的環(huán)境溫度問題

冷凝器一般安裝在室外樓頂屋面上，在夏季氣溫較高的環(huán)境里，冷凝器的溫度本身就很高，使機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)壓力加大。如果高溫天氣多，可以在屋面冷凝上加建涼棚，遮擋陽光，使冷凝器溫度降低，以達(dá)到減輕機(jī)器壓力，保護(hù)機(jī)組設(shè)備，從而保證冷庫溫度的目的。當(dāng)然，如果機(jī)組能力足夠可以保證庫溫，也可以不建涼棚�！�

十三、壓縮機(jī)效率低的問題

壓縮機(jī)由于長期運(yùn)轉(zhuǎn)，汽缸套和活塞環(huán)等部件由于磨損嚴(yán)重，配合間隙增大，密封性能會(huì)相應(yīng)下降，壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)也隨之降低，制冷量將減少。可通過觀察壓縮機(jī)的吸、排氣壓力大致判斷壓縮機(jī)的制冷能力。若壓縮機(jī)的制冷能力下降，常用的方法是更換壓縮機(jī)的汽缸套和活塞環(huán)。

十四、冷庫蒸發(fā)器中存在較多的空氣或冷凍油的問題

冷庫蒸發(fā)器一旦傳熱管內(nèi)表面附上了較多的冷凍油，其換熱系數(shù)將會(huì)減小，同樣，若傳熱管中存在較多的空氣，蒸發(fā)器的換熱面積減小，其傳熱效率也會(huì)明顯下降，庫房溫度下降速度就隨之減緩。因此，在日常運(yùn)行維護(hù)中，應(yīng)注意及時(shí)清除蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)表面油污和排出蒸發(fā)器內(nèi)的空氣。

十五、冷庫節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞，制冷劑流量過大或過小的問題

當(dāng)節(jié)流閥開啟度過大時(shí)，制冷劑流量偏大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高，庫房溫度下降速度將減緩；同時(shí)，當(dāng)節(jié)流閥開啟度過小或堵塞時(shí)，制冷劑流量也減小，系統(tǒng)的制冷量也隨之減小，庫房溫度下降速度同樣將減緩。

一般可通過觀察蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度及吸氣管的結(jié)霜情況來判斷節(jié)流閥制冷劑流量是否合適。 

堵塞是影響制冷劑流量的重要因素，引起節(jié)流閥堵塞的主要原因是冰堵和臟堵。

冰堵是由于干燥器的干燥效果不佳，制冷劑中含有水分，流經(jīng)節(jié)流閥時(shí)，溫度降至0℃以下，制冷劑中的水分結(jié)成冰而堵塞節(jié)流閥孔。

臟堵是由于節(jié)流閥進(jìn)口過濾網(wǎng)上積聚了較多的臟物，制冷劑流通不暢，形成堵塞。