三分畫七分裱,再好的設(shè)計(jì)得展示出來才算數(shù),否則你高水準(zhǔn)的概念就永遠(yuǎn)只有你自己一個(gè)人知道!
問題是我們建筑系的表達(dá)怎么想都不是純藝、視傳那么容易。要考慮的東西略多:

首先設(shè)計(jì)要源于場(chǎng)地,扎根于場(chǎng)地,所有的創(chuàng)新異象都要與場(chǎng)地現(xiàn)狀密切相關(guān),這就凸顯了場(chǎng)地分析的重要性。具體的表達(dá)中,首要的是抓住和突出場(chǎng)地的獨(dú)特性和你對(duì)場(chǎng)地的理解:
如果場(chǎng)地古老且建筑物密集,表現(xiàn)當(dāng)?shù)氐膿頂D和復(fù)雜多樣的生活方式就是個(gè)不錯(cuò)的選擇:

我們喜歡公建,這樣的圖說白了表現(xiàn)建筑和人口的密集程度,這讓造公建變得理所應(yīng)當(dāng),老師沒話說,甲方看了就樂呵~

注意最下面的一行圖,表現(xiàn)的是當(dāng)?shù)匾?guī)劃史,建筑密度和高度一直在不停地加大,變高,這種趨勢(shì)的延續(xù)勢(shì)不可擋,使得公共生活質(zhì)量很低。如何解決?公建咯~

依山或傍水的場(chǎng)地,場(chǎng)地分析中通常都會(huì)將山山水水拿出來深入描繪。好畫,山山水水這種東西不像建筑物,衛(wèi)星地圖的質(zhì)量再差也丑不到哪去,隨便PS兩下效果都不錯(cuò),尤其是配合CAD圖一起的時(shí)候:

需要注意的是:對(duì)比度要大,飽和度要低。很多同學(xué)喜歡彩圖,到處都是顏色,這非常容易使畫面中搶眼的細(xì)節(jié)變得過多,最終主題未必突出。下圖同樣傍水,很精致,花的時(shí)間更多,但與上圖相比效果和易達(dá)性都遜色不少:

Kyee叔略微改個(gè)一下之后:

加大對(duì)比度,善用高級(jí)灰,這會(huì)讓你的主體信息更突出,且通常會(huì)讓閱讀更流暢!

為留篇幅給其他內(nèi)容,場(chǎng)地分析在此略過。最后兩條關(guān)于場(chǎng)地分析的建議:

1. 場(chǎng)地分析,尤其是總平盡量不要只用CAD,善用衛(wèi)星地圖!

2. 表達(dá)的內(nèi)容應(yīng)盡量豐富,多層次,可以用圖塊的方式,比較干凈小清新,信息直來直去:

也可以使用分層的表達(dá)方法,看起來更復(fù)雜,圖也更耐看:

缺點(diǎn)是有時(shí)候效果會(huì)有點(diǎn)臟,且圖通常會(huì)比較高,會(huì)讓排版比較麻煩(跟其他圖組合起來時(shí))

場(chǎng)地分析不能白做,要得出結(jié)論,基于生成概念。能生成結(jié)論和概念的方向沒幾個(gè),總結(jié)起來常見的如下:

1. 流線:

任何城市的流線都是分主次干道和直線的,而且每個(gè)城市都不一樣,具有唯一性:

通常只要將交通網(wǎng)有選擇的提取出來就可以直觀的表達(dá)城市的商業(yè)區(qū)、周邊住宅區(qū)與服務(wù)區(qū)(如工業(yè))的位置和關(guān)系:

主干道的關(guān)系是豐富的,表達(dá)方式自然多種多樣。

有個(gè)普適的真理是城市的區(qū)塊通常都是串聯(lián)的,即使是不是很常見的北京那種環(huán)狀交通網(wǎng),也一樣基本上是串聯(lián)的。因此如果比例尺較大,我們就可以從區(qū)塊之間的聯(lián)系方式進(jìn)行表達(dá)。

需要注意的依舊是對(duì)比度和飽和度的問題。比例尺大了,通常會(huì)涉及到涂個(gè)背景色的需求。同樣的場(chǎng)地、表達(dá)方式,一個(gè)背景色不同,可以產(chǎn)生下面的情況:

有興趣的同學(xué)可以自己測(cè)試一下在黃色的這張圖上可以持續(xù)幾秒鐘的閱讀不辣眼,Kyee叔是2秒左右。

除了主次支,流線分組方式還有一打,包括交通工具、人群屬性、年齡等等。下圖是從交通工具進(jìn)行區(qū)分的流線分析圖:

灰色背景配中高飽和度的標(biāo)注

流線能分組就說明表達(dá)起來也能分層:

很多情況下,表現(xiàn)流線的標(biāo)注也不一定非得弄得那么明顯,能辨識(shí)即可,最終還是看效果:

通常情況下城市的交通網(wǎng)都是以機(jī)車為主,排第二的應(yīng)該是船。威尼斯那種太特殊,烏克蘭的基輔群島(Kyiv Islands)常規(guī)許多。下面展示島和島之間的輪船流線 和 “海峽兩岸”的過車橋:

同一個(gè)項(xiàng)目,來個(gè)大比例尺。橋依舊清晰:

這樣的比例尺下,橋不可能有這么粗,這事反科學(xué)反人類。但為了清晰明確的表達(dá)設(shè)計(jì)的概念,反反人類沒什么不好。

需要聲明的是流線的表達(dá)不一定需要較大的比例尺,也不是只能用平面(或較小透視的軸測(cè)圖)來展示。 用些剪貼畫(Collage)的方式往往效果更引人回味(尤其是對(duì)于申請(qǐng)中 和 在讀中的建筑生而言,這種表達(dá)方式更值得提倡):

Collage是電腦圖,一般比較不容易和手繪以及CAD圖進(jìn)行結(jié)合。對(duì)這二者的結(jié)合有需求時(shí)可以考慮下面的方式:

上半部分是兩排房子擠出的一條街(進(jìn)行了一些標(biāo)注),下半部分是建筑的剖面。

結(jié)合后,先展示人在街道上所能接觸到的功能空間,之后剖面展示人在街上(建筑中)的視覺體驗(yàn)。

之所以提倡Collage的方式無非就是它更藝術(shù),更容易體現(xiàn)和反應(yīng)設(shè)計(jì)師的審美和感受。但制作有難度,怕做不好的可以嘗試下面的方式:

實(shí)體模型是非常好用的東西。多數(shù)學(xué)生們只是把它扔在紙上列一排,這樣的做法下,模型的好處一點(diǎn)沒表現(xiàn)出來。既然我們花了那么多時(shí)間做模型,那么干嘛還再花大量時(shí)間建模渲染呢?

有效的利用實(shí)體模型,效果通常比電腦圖贊!

對(duì)流線的分析往往會(huì)生成一種非常類似于場(chǎng)所精神的結(jié)論,說白了實(shí)際上是當(dāng)?shù)厝说纳詈托袆?dòng)方式。那么在此基礎(chǔ)之上,我們的設(shè)計(jì)就應(yīng)該盡量全面的繼承這樣一種精神。 這就涉及到了設(shè)計(jì)方案中的流線的表達(dá):

最常用的方式是分層羅列的平面。簡單標(biāo)注后,通過讀者的空間想象力來滲透空間的流線:

這種圖的訣竅是對(duì)功能空間的標(biāo)注方法,顏色的選擇、填充色的選擇,需要進(jìn)行一定的考慮和嘗試。

如果建筑的樓層分布比較有意思(如錯(cuò)層),建議用軸測(cè)圖或剖面圖的方式表達(dá)縱向交通通道,表達(dá)的會(huì)更直接:

渲染技巧嫻熟的可以這樣(但需要強(qiáng)調(diào)的是,再好的渲染圖,也不如上面的PS出來的圖討考官喜歡):

這種圖通常都是表現(xiàn)樓梯。電梯沒人畫,細(xì)節(jié)多,且會(huì)擋住很多功能空間,而且畫出來通常比較丑。

如果非要展示你的電梯,建議這樣的方式:

也可以這樣:

簡單的說是將縱向交通方式縮小并考慮和建筑技術(shù)方面的信息一起結(jié)合著表達(dá)。

如果流線比較復(fù)雜,那么還是請(qǐng)老老實(shí)實(shí)的在3D模型上標(biāo)注:

比較投機(jī)取巧的方式是在平面上直接標(biāo)注各種流線的可能性。這樣的流線分析可以比較直接的滲透你對(duì)空間中家具/功能區(qū)域的布局方面的考慮:

再如:

小總結(jié)一下:

流線的表達(dá)方式太多,動(dòng)動(dòng)腦,多思考,圖一定很好看。對(duì)于建筑學(xué)生(尤其是要留學(xué)的那些)請(qǐng)注意盡量避免下方這種圖示:

圖好看,該說的東西也說得差不多了。但不建議多用。

一是反復(fù)出現(xiàn)這樣的圖例的作品集會(huì)讓人感覺廉價(jià)。更主要的,這種圖若不基于前后文的反復(fù)閱讀,通?床欢

我們很難想象考官會(huì)來回翻閱一本作品集,于是對(duì)你來說,這種圖除了能速成以外,基本沒什么好處。因此少用。

流線是用來連接各個(gè)分區(qū)(功能空間)的,這個(gè)應(yīng)該不用解釋。既然如此,就不得不說功能的分區(qū)。

2. 功能分區(qū)(LAND USE)

功能的分區(qū)包括場(chǎng)地分析中的城市分區(qū) 和 具體方案中的功能空間分區(qū)兩個(gè)方面。最常見的是通過填充來進(jìn)行區(qū)分,除了色塊也可以用CAD的那種填充圖案 和 文字塊。直接上例子:

前三張是顏色填充。CAD填充圖案的效果和直接填顏色差不多,在此省略。下圖是文字塊(懶人專用):

除了填充,直接標(biāo)注也是常用的方法:

如果懶得進(jìn)行填充,那么建議盡量使用圖片配文字 或 3D模型配文字(下圖)的標(biāo)注方法。

走各種方法各種招呼的路子最終效果往往也很好,如下圖:

設(shè)計(jì)方案層面:

最容易想到的方法必然是平面圖和軸測(cè)圖:

比較上檔次的做法是從剖面進(jìn)行表達(dá)。這樣的方法更容易滲透設(shè)計(jì)者在功能分區(qū)方面的考慮。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可以順帶表達(dá)設(shè)計(jì)的推進(jìn)過程(也就是你的概念發(fā)展過程):

3. 城市建筑肌理

除流線外,最容易分析的也是必須要分析的就是場(chǎng)地當(dāng)?shù)氐慕ㄖ±恚ńㄖ拿芏、高度和體塊)。建筑設(shè)計(jì)終究是要注重在空間的立體體驗(yàn)的學(xué)科,若不基于你對(duì)建筑與城市,場(chǎng)地與城市方面在密度和高差兩方面的理解,很難想象能設(shè)計(jì)出成功的方案。

在西方的院校,肌理方面的調(diào)查通常通過場(chǎng)地模型進(jìn)行。這時(shí)候的模型也通?梢灾苯幽贸鰜碚故井(dāng)?shù)氐某鞘忻芏群透卟睢?通過材料和顏色的選擇,也可以對(duì)建筑的功能形式進(jìn)行有效的區(qū)分和強(qiáng)調(diào):

如果沒有實(shí)體模型, CAD填充必然是最信達(dá)雅的做法:

需要注意的是在肌理圖中通常無需再用箭頭等標(biāo)注場(chǎng)地的流線!

對(duì)建筑物的密度進(jìn)行一個(gè)細(xì)分,就出現(xiàn)了對(duì)某種或某幾種特定功能空間的密度的分析,表現(xiàn)出來可以是下面的樣子:

在之前的場(chǎng)地分析的文章中放了一張通過當(dāng)?shù)氐姆績r(jià)來表現(xiàn)場(chǎng)地特點(diǎn)的一張分析圖,下圖是姊妹篇,展示建筑物的高度。

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通常建筑的高差都是通過影子地圖來表示,見下圖:

放在過去是要畫死人的東西,科技進(jìn)步了,SU開影子,導(dǎo)出一張平面或較小透視的頂視圖,PS改改效果就好。

除了建筑的高差和密度,建筑肌理中最后一個(gè)點(diǎn)就是建筑的體塊形態(tài)。

不是必須表達(dá)的東西。需要的時(shí)候可以像這樣:

如上面所說,建筑的肌理代表著建筑與城市,場(chǎng)地與城市之間的關(guān)系。 說的再明確一點(diǎn),最重要的核心調(diào)查方向是建筑與周圍的公共空間之間的聯(lián)系。

不管什么樣的建筑,室內(nèi)的空間與室外的空間總要產(chǎn)生種種邏輯上的關(guān)聯(lián),這涉及到取景?梢匀【坝^(如綠樹),室外公共空間也是常用的取景“素材庫”。

4. 景觀和室外公共空間

建筑空間與景觀之間和室外公共空間之間的關(guān)系表現(xiàn)出來非常類似于流線分析,區(qū)別在于流線分析注重整個(gè)設(shè)計(jì)的層面, 而空間關(guān)系關(guān)注某個(gè)或某幾個(gè)具體的空間。

表現(xiàn)出來:

很多時(shí)候建筑與景觀和室外空間的關(guān)系就是建筑設(shè)計(jì)本身的概念所在,這個(gè)時(shí)候可以直接和總平等一起表達(dá):

再如:

在現(xiàn)代建筑學(xué)中,廣場(chǎng)和街道通常都是被當(dāng)做建筑首層空間的延續(xù)處理,這個(gè)要表現(xiàn)出來。如下:

首層與室外的關(guān)系也可以通過立面來表達(dá)。比較容易:

5. 地形

很多時(shí)候,場(chǎng)地的景觀形成自地形。一方面可以只對(duì)場(chǎng)地的地形進(jìn)行解釋:

再如:

另一方面則是直接展示建筑物與地形之間的高差關(guān)系:

地形的變化導(dǎo)致視覺視線上的豐富多變。 到了建筑設(shè)計(jì)的內(nèi)部空間和周遭空間,原理也是一樣。

6. 視線關(guān)系

現(xiàn)代的建筑追求空間的豐富和多變,讓空間感本身成為一種可以體會(huì)且耐于回味的元素,說的是人在空間中的體驗(yàn),通常都是通過對(duì)視線的分析來表達(dá)。

從立面進(jìn)行分析:

從平面:

從三維立體角度:

7. 氣候(通常主要是采光)

除了空間所能引入的視線,對(duì)空間感和體驗(yàn)影響最大的就是光感。同樣的空間,不同的采光方式,體驗(yàn)可以完全不同。

這是采光方式方面的內(nèi)容,和場(chǎng)地當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r直接掛鉤。對(duì)場(chǎng)地層面的光學(xué)分析無外乎也就ECOTECT導(dǎo)出的分析圖和影子地圖這么兩種。Ecotect分析圖怎么導(dǎo)都是那幾個(gè)樣子,可以嘗試對(duì)平面圖進(jìn)行細(xì)化:

可以對(duì)導(dǎo)出的分析圖進(jìn)行一些重組和重新表達(dá):

影子地圖如下:

和表現(xiàn)肌理時(shí)的影子地圖不同,這里的影子一般包括1-12月各個(gè)季節(jié)的影子分布(也可以只表示早中晚,如第一個(gè)影子地圖例子),意圖在于展示整個(gè)場(chǎng)地全年的影子分布,詮釋哪些地方采光良好,哪些地方采光有問題,需要從采光方法上進(jìn)行突破。上圖的下半部分表現(xiàn)的是室內(nèi)的具體采光方式,是在采光技術(shù)方面的表達(dá)。

畫的精致些,可以如下圖:

也可以從整個(gè)全局立面的角度對(duì)采光進(jìn)行滲透:

再如:

采光技術(shù),除了節(jié)能燈外采光方式總離不開一個(gè)窗戶。因此, 如果建筑的外形比較單一,使用的采光方式也比較傳統(tǒng),可以從窗戶在立面上的分布方式來進(jìn)行分析和詮釋:

除了采光,建筑技術(shù)方面的內(nèi)容還有不少:

1 建筑結(jié)構(gòu)

最直白的表達(dá)方法是分層的結(jié)構(gòu)框架:

分層結(jié)構(gòu)示意圖可以和建筑的剖面結(jié)合起來表達(dá):

與平面結(jié)合:

也可以在效果圖上用透視表現(xiàn):

框架結(jié)構(gòu)可以直接在立面上表達(dá)呈現(xiàn):

2. 通風(fēng)系統(tǒng)

建筑的通風(fēng)是原理性的東西,所以表現(xiàn)方法首先是概念圖,

在大一點(diǎn)的建筑中:

深入的具體的節(jié)點(diǎn)細(xì)節(jié)處理:

一張概念圖往往說的不充分, 分析圖中要有日間夜間夏天冬天的全面分析:

許多設(shè)計(jì)的核心概念是圍著通風(fēng)技術(shù)而形成的, 這樣的情況下,整個(gè)作品的表達(dá)可能是這樣:

=================總結(jié)=================

作品好壞不僅決定于概念的好壞,表達(dá)方式的選擇及表達(dá)上的直觀和美觀程度也是非常重要的指標(biāo)。需要花時(shí)間多多考慮和優(yōu)化。

下圖是一比較復(fù)雜的設(shè)計(jì)的表達(dá):

喜歡簡約大方的圖面效果的同學(xué)則可以參考下面的例子: