LNG是液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的縮寫，是天然氣在超低溫（-162℃）條件下液化形成的，主要成分為甲烷。
天然氣在換熱器中與節(jié)流降溫后的制冷劑發(fā)生熱交換，使天然氣降溫，目前應用最廣泛的換熱器為纏繞管式換熱器,其它少部分類型換熱器是板翅式換熱器。如下圖示所示，隨著LNG液化企業(yè)規(guī)模擴大，纏繞管式換熱器的優(yōu)勢越來越明顯，逐漸成為基本負荷型LNG液化企業(yè)的標準。
圖1 纏繞管式換熱器
圖2 板翅式換熱器
海上天然氣開發(fā)已成為世界能源領域重要發(fā)展方向。海上天然氣開發(fā)的基礎裝置是浮式液化天然氣生產儲卸裝置（FLNG）。 因其移動性好、可重復使用等優(yōu)勢廣泛應用于海上天然氣的開發(fā)。FLNG 的出液率由液化換熱器的工作性能直接決定，故換熱器是 FLNG的核心裝備。 FLNG受到海風浪影響產生晃蕩，會使換熱器產生相較于陸基工況不同的動態(tài)熱力特性，同時使材料受到的熱應力和壓應力增大，損壞換熱器。為了保證 FLNG在海上工況下高效穩(wěn)定運行，換熱器需要在晃蕩工況下兼顧緊湊高效和安全可靠。
印刷板路式換熱器憑借其緊湊、高效、可靠的特點能夠滿足海上浮式天然氣液化的主低溫換熱器的需求,近幾年逐漸成為海上浮式天然氣液化的主低溫換熱器的首選。
圖3 印刷板路式換熱器結構
印刷板式換熱器是一種具有顛覆性創(chuàng)新的微通道換熱器，在海上天然氣處理系統(tǒng)中，主要用于天然氣外輸前的冷卻。海洋平臺空間有限，普通換熱器體積大、重量大，無法滿足平臺的空間和重量限制要求。與普通換熱器相比，采用印刷板式換熱器，體積和重量減少85%，預計可為海上平臺建造、安裝和維護節(jié)約費用超千萬元。這個緊湊式高效換熱器產品，兼具殼管式換熱器和板式換熱器雙重優(yōu)點。
纏繞管式換熱器、板翅式換熱器和印刷板路式換熱器三者比較，如下圖所示，印刷板式換熱器優(yōu)勢還是很明顯的，突出特點安全可靠和高效率。
圖4三者類型換熱器比較
目前，杭州沈氏節(jié)能科技股份有限公司在換熱器領域深耕多年，成功研制出可商業(yè)化的LNG液化用微通道換熱器即印刷板路式換熱器。
圖5 杭州沈氏LNG液化用微通道換熱器
杭州沈氏LNG液化用微通道換熱器特點：傳熱面積密度高，緊湊度高，換熱效率高；極耐高壓（最大耐壓可達60MPa）和耐高低溫（-196℃至900℃） ；泄漏少，且焊接強度大；在相同的熱負荷下，其體積和重量僅約為傳統(tǒng)管殼式換熱器的1/6。
杭州沈氏研制的LNG-FSRU / FLNG氣化-微通道換熱器可廣泛應用于浮式液化天然氣生產儲卸裝置；海上石油鉆井平臺中的天然氣液化冷凝器，回熱器，天然氣再氣化蒸發(fā)器，氣氣換熱器，過冷器等；以及海洋其他平臺、浮式儲存及再氣化裝置。
