KYN28高壓開關(guān)柜是指用于電力系統(tǒng)發(fā)電、輸電、配電、電能轉(zhuǎn)換和消耗中起通斷、控制或保護(hù)等作用，電壓等級(jí)在12kV的電氣產(chǎn)品，主要包括高壓斷路器、接地開關(guān)、互感器等。高壓開關(guān)制造業(yè)是輸變電設(shè)備制造業(yè)的重要組成部分，在整個(gè)電力工業(yè)中占有非常重要的地位。調(diào)試一般是更換了元器件或者是設(shè)備故障重新投入使用前，為了測(cè)試設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性的一種常規(guī)流程，本文綜合整理了相關(guān)問題進(jìn)行表述。
一、 首先我們對(duì)高壓開關(guān)柜進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹，以此了解相應(yīng)的注意事項(xiàng)。
高壓金屬封閉開關(guān)設(shè)備是由柜體和手車兩大部分構(gòu)成。柜體由金屬隔板分隔成四個(gè)獨(dú)立的隔室：母線室、斷路器手車室、電纜室和繼電器儀表室。手車根據(jù)用途分為斷路器手車、計(jì)量手車、隔離手車等，同參數(shù)規(guī)格的手車可以自由互換，手車在柜內(nèi)有試驗(yàn)位置和工作位置，每一位置都分別有到位裝置，以保證聯(lián)鎖可靠。高壓開關(guān)柜有安全可靠的連鎖裝置，能滿足“五防”要求：
1. 防止誤操作斷路器；
2. 防止帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)，即防止帶負(fù)荷推拉小車；
3. 防止帶電掛接地線，即防止帶電合接地開關(guān)；
4. 防止帶接地線送電，即防止接地開關(guān)處于接地位置時(shí)送電；
5. 防止誤入帶電間隔。
斷路器手車在試驗(yàn)或工作位置時(shí)，斷路器才能進(jìn)行合分操作，且在斷路器合閘后，手車無法移動(dòng)，防止了帶負(fù)荷誤拉、推斷路器。
僅當(dāng)接地開關(guān)處于分閘位置時(shí)，斷路器手車才能從試驗(yàn)位置移至工作位置，僅當(dāng)斷路器手車處于試驗(yàn)位置時(shí)，接地開關(guān)才能進(jìn)行合閘操作，實(shí)現(xiàn)了防止帶電誤合接地開關(guān)及防止接地開關(guān)處于閉合位置時(shí)關(guān)合斷路器。
接地開關(guān)處在分閘位置時(shí)，下門及后門都無法打開，防止了誤入帶電間隔。
斷路器在工作位置時(shí)，二次插頭被鎖定不能拔出。為保證安全及各聯(lián)鎖裝置可靠不至損壞，必須按聯(lián)鎖防誤操作程序進(jìn)行操作。
二、主電源柜送電操作的七個(gè)步驟
1. 關(guān)閉所有柜門及后封板并鎖好。
2. 推上轉(zhuǎn)運(yùn)小車并使其定位，把斷路器手車推入柜內(nèi)并使其在試驗(yàn)位置定位，推斷路器時(shí)需把斷路器兩推拉把手往中間壓，同時(shí)用力往前推(往柜內(nèi)推)，斷路器到達(dá)試驗(yàn)位置后，放開推拉把手，把手應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。手動(dòng)插上航空插，關(guān)上手車室門并鎖好。
3. 觀察上柜門各儀表、信號(hào)指示是否正常。（正常時(shí)綜合繼保電源燈亮，斷路器分閘指示燈和儲(chǔ)能指示燈亮，如所有指示燈均不亮，則打開上柜門，確認(rèn)各母線電源開關(guān)是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則需檢修控制回路。）
4. 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時(shí)取下?lián)u柄，此時(shí)手車處于工作位置，航空插頭被鎖定，斷路器手車主回路接通，查看相關(guān)信號(hào)。（因主電源與備用電源設(shè)置機(jī)械連鎖，當(dāng)主電源斷路器在工作位置時(shí)，備用電源斷路器必須在實(shí)驗(yàn)位置）
5. 觀察帶電顯示器，確定外線電源已送至本柜。（帶電顯示器面板顯示燈亮表示外電源已送至本柜斷路器下觸頭。如帶電顯示燈不亮，則需先送外電源至本柜。）
6. 合轉(zhuǎn)換開關(guān)使斷路器合閘送電，同時(shí)儀表門上紅色合閘指示燈亮，綠色分閘指示燈滅，查看其它相關(guān)信號(hào)，一切正常，送電成功。（操作分、合轉(zhuǎn)換開關(guān)時(shí)，把操作手柄順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至面板指示合位置，松開手后操作手柄應(yīng)自動(dòng)復(fù)位至預(yù)合位置。）
7. 如斷路器合閘后自動(dòng)分閘或運(yùn)行中自動(dòng)分閘，則需判斷何種故障并排除后才可按以上程序重新送電。（當(dāng)線路故障斷路器分閘后，會(huì)發(fā)聲光報(bào)警，即面板紅色故障指示燈亮，同時(shí)信號(hào)屏故障鳴響。此時(shí)觀察綜合繼保，如保護(hù)跳閘燈亮，則故障為線路過流，在故障檢修時(shí)可按信號(hào)屏復(fù)歸按鈕取消鳴響，在檢修完畢后，需按綜合繼保面板復(fù)歸按鈕手動(dòng)復(fù)位綜合繼保。）
三、主電源柜停電操作的五個(gè)步驟
1. 觀察所有柜相關(guān)信號(hào)，確認(rèn)所有出線柜斷路器均處于分閘位置。
2. 分轉(zhuǎn)換開關(guān)使斷路器分閘停電，同時(shí)儀表門上紅色合閘指示燈滅，綠色分閘指示燈亮，查看其它相關(guān)信號(hào)，一切正常，停電成功。（操作合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)時(shí)，把操作手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至面板指示分位置，松開手后操作手柄應(yīng)自動(dòng)復(fù)位至預(yù)分位置。）
3. 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時(shí)取下?lián)u柄，此時(shí)手車處于試驗(yàn)位置，航空插鎖定解除，打開手車室門，手動(dòng)脫離航空插。（手車主回路斷開）
4. 觀察帶電顯示器，確認(rèn)不帶電方可繼續(xù)操作。（進(jìn)線柜下門有電磁鎖強(qiáng)制閉鎖，只有在進(jìn)線端不帶電時(shí)方可解鎖，但在進(jìn)線端帶電時(shí)也可用鑰匙緊急解鎖。進(jìn)線斷路器分閘并不代表進(jìn)線柜不帶電，如外電源沒停，此時(shí)電纜室是帶高壓電的，強(qiáng)行進(jìn)入有生命危險(xiǎn)。）
5. 打開下門，驗(yàn)電（必需驗(yàn)電），放電（必需放電），掛接地線（必需掛接地線），維修人員可進(jìn)入維護(hù)、檢修。
四、備用電源柜操作程序與主電源柜同理。
因相關(guān)內(nèi)容前面已做了介紹，就是送電操作的七個(gè)步驟和停電操作的五個(gè)步驟，我們就不再贅述。
五、計(jì)量柜操作的三步驟
1. 計(jì)量手車為動(dòng)靜觸頭直接連接，不具有分?jǐn)嗄芰皽缁∧芰�，絕對(duì)不能帶負(fù)荷搖進(jìn)搖出計(jì)量手車。
2. 計(jì)量手車和進(jìn)線開關(guān)柜斷路器具有電氣及機(jī)械連鎖，在主電源（備用電源）斷路器分閘后才能操作搖進(jìn)或搖出計(jì)量手車，不可強(qiáng)行操作，以免損壞聯(lián)鎖裝置。當(dāng)帶負(fù)荷強(qiáng)行搖出計(jì)量手車時(shí)主電源（備用電源）斷路器則自動(dòng)分閘，以免造成人身傷亡。
3. 搖進(jìn)搖出計(jì)量手車的方法同斷路器手車。
六、PT柜操作的三個(gè)步驟
1. 首先搖進(jìn)PT手車。
2. 觀察帶電顯示器，如顯示器燈亮，則10KV高壓已送至本柜，檢查電壓表是否顯示正常。
3. 搖進(jìn)搖出PT手車的方法同斷路器手車。
七、出線柜送電操作的七個(gè)步驟
1. 關(guān)閉所有柜門及后封板,并鎖好。（接地開關(guān)處于合位時(shí)方可關(guān)柜下門）
2. 將接地開關(guān)操作手柄插入中門右下側(cè)六角孔內(nèi)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使接地開關(guān)處于分閘位置，取出操作手柄，操作孔處聯(lián)鎖板自動(dòng)彈回，遮住操作孔，柜下門閉鎖。
3. 推上轉(zhuǎn)運(yùn)小車并使其定位，把斷路器手車推入柜內(nèi)并使其在試驗(yàn)位置定位， (推斷路器時(shí)需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時(shí)用力往前推(往柜內(nèi)推), 斷路器到達(dá)試驗(yàn)位置后,放開推拉把手,把手應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。)手動(dòng)插上航空插，關(guān)上手車室門并鎖好。
4. 觀察上柜門各儀表、號(hào)指示是否正常。（正常時(shí)綜合繼保電源燈亮，斷路器分閘指示燈和儲(chǔ)能指示燈亮，接地分閘指示燈亮，如所有指示燈均不亮，則打開上柜門，確認(rèn)各母線電源開關(guān)是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則需檢修控制回路。）
5. 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時(shí)取下?lián)u柄，此時(shí)手車處于工作位置，航空插被鎖定，斷路器手車主回路接通，查看相關(guān)信號(hào)。
6. 綠色分閘指示燈滅，查看帶電顯示及其它相關(guān)信號(hào)，一切正常，送電成功。（操作合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)時(shí)，把操作手柄順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至面板指示合位置，松開手后操作手柄應(yīng)自動(dòng)復(fù)位至預(yù)合位置。） 如不能正常合閘時(shí)，檢查變壓器門是否關(guān)閉。
7. 如斷路器合閘后自動(dòng)分閘或運(yùn)行中自動(dòng)分閘，則需判斷何種故障并排除后才可按以上程序重新送電。（當(dāng)線路故障斷路器分閘后，會(huì)發(fā)聲光報(bào)警，同時(shí)故障音響鳴響。此時(shí)觀察綜合繼保，如保護(hù)跳閘燈亮，則故障為線路過流，在檢修完畢后，需按綜合繼保面板復(fù)歸按鈕手動(dòng)復(fù)位綜合繼保。）
八、出線柜停電操作的六個(gè)步驟
1. 操作儀表門上合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)使斷路器分閘停電，同時(shí)儀表門上紅色合閘指示燈滅，綠色分閘指示燈亮，查看其它相關(guān)信號(hào)，一切正常，停電成功。（操作合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)時(shí)，把操作手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至面板指示分位置，松開手后操作手柄應(yīng)自動(dòng)復(fù)位至預(yù)分位置。）
2. 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時(shí)取下?lián)u柄，此時(shí)手車處于試驗(yàn)位置，航空插鎖定解除，打開手車室門，手動(dòng)脫離航空插。（手車主回路斷開）
3. 推上轉(zhuǎn)運(yùn)小車并使其鎖定，拉出斷路器手車至轉(zhuǎn)運(yùn)小車，移開轉(zhuǎn)運(yùn)小車。(拉斷路器時(shí)需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時(shí)用力往后拉(往柜外拉),斷路器拉到轉(zhuǎn)運(yùn)小車并到位后,放開推拉把手,把手應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。)
4. 觀察帶電顯示器，確認(rèn)不帶電方可繼續(xù)操作。
5. 將接地開關(guān)操作手柄插入中門右下側(cè)六角孔內(nèi)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使接地開關(guān)處于合閘位置，確認(rèn)接地開關(guān)已處于合閘后，打開柜下門，維修人員可進(jìn)入維護(hù)、檢修。
6. 接地開關(guān)和斷路器及柜門均有聯(lián)鎖，只有在斷路器處于試驗(yàn)位置或抽出柜外才可以合分接地開關(guān)，也只有在接地開關(guān)分閘后才可把斷路器由試驗(yàn)位置搖至工作位置，不可強(qiáng)行操作。接地開關(guān)與柜下門聯(lián)鎖可緊急解鎖，只有在確認(rèn)必要時(shí)才可緊急解鎖，否則有觸電危險(xiǎn)。
九、電氣與機(jī)械連鎖的相關(guān)內(nèi)容
1. 主電源與備用電源
主電源（備用電源）斷路器設(shè)有電氣與機(jī)械連鎖，兩斷路器不能同時(shí)合閘，當(dāng)主電源斷路器在工作位置時(shí)，備用電源只能在實(shí)驗(yàn)位置且不能合閘。反之同理。
2. 主電源（備用電源）斷路器與計(jì)量手車
只有計(jì)量手車在工作位置是，主電源（備用電源）斷路器才能合閘，斷路器合閘以后，不允許帶負(fù)荷搖出計(jì)量手車，當(dāng)誤操作預(yù)搖計(jì)量手車，斷路器會(huì)立刻跳閘，且信號(hào)屏報(bào)警。
3. 出線柜與變壓器
出線柜與變壓器設(shè)有電氣連鎖，當(dāng)變壓器門在全部關(guān)閉的情況下，出線柜才能夠合閘，如有其中一門未關(guān)，或全部未關(guān)，則出線柜不能合閘。
4. 出線柜斷路器與接地開關(guān)
當(dāng)出線柜處于合閘位置時(shí)，因與接地開關(guān)設(shè)有機(jī)械連鎖，故接地刀不能合上，只有在斷路器處于分閘狀態(tài)下，且處在試驗(yàn)位置時(shí)，接地開關(guān)才能合上。
