如何做好電梯安裝工程的監(jiān)理

電梯是民用建筑中的重要運(yùn)輸設(shè)備,按照使用性質(zhì)可分為客梯、貨梯、消防電梯、醫(yī)用電梯、自動(dòng)扶梯、車(chē)輛電梯等。隨著人民生活水平的提高,電梯在各類(lèi)民用建筑中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,作為一個(gè)電氣監(jiān)理工程師,如何控制電梯的安裝質(zhì)量,減少安全隱患和質(zhì)量通病是一個(gè)非,F(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。 

熟悉電梯分類(lèi)和性能要求 

1電梯有很多種分類(lèi)方式,可以按使用性質(zhì),也可以按速度、驅(qū)動(dòng)方式、供電電源、電氣控制等分類(lèi)。不同類(lèi)型的電梯有不同的性能要求,比如:消防電梯,它是供消防人員使用為主要目的電梯,要求地面層電梯門(mén)洞旁必須有按鈕,在離地面2米的墻上。火災(zāi)發(fā)生時(shí),消防人員可打碎鈕前的保護(hù)玻璃,指令電梯立即返回地面層,我國(guó)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》BG50045—95還規(guī)定旅館建筑超過(guò)24米必須設(shè)置消防電梯。了解這些性能要求,對(duì)電梯安裝編寫(xiě)監(jiān)理細(xì)則是很有幫助的

 做好電梯安裝過(guò)程中的三控制

2(一)電梯安裝前的監(jiān)理控制 

首先要嚴(yán)格進(jìn)行資格審查,參加電梯安裝工程施工的企業(yè)應(yīng)有相應(yīng)的資質(zhì)。施工企業(yè)主要管理人員如項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)檢員、安全員和特殊工種人員應(yīng)有上崗書(shū),要嚴(yán)禁資質(zhì)不符的企業(yè)和個(gè)人承接工程;其次要嚴(yán)格進(jìn)行施工方案的審查,施工企業(yè)的施工方案是指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的指導(dǎo)性文件,應(yīng)具有很強(qiáng)針對(duì)性和可操作性。施工放案之中對(duì)施工期間的人員安排、進(jìn)度安排、施工機(jī)具配備、現(xiàn)場(chǎng)施工條件等應(yīng)做明確的規(guī)定,還應(yīng)制定切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施和安全保障措施。電氣專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)國(guó)家規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求,認(rèn)真審查施工方案的完備性和可行性。 

(二)電梯安裝過(guò)程監(jiān)理控制 

 1.電梯進(jìn)場(chǎng)以后,監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收。主控項(xiàng)目主要有:隨機(jī)文件必須齊全,如土建布置圖、產(chǎn)品出廠合格證等;技術(shù)資料應(yīng)齊全,如門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、自動(dòng)扶梯梯級(jí)或踏板的型式試驗(yàn)報(bào)告,自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道的扶手帶、膠帶的斷裂強(qiáng)度報(bào)告等。一般項(xiàng)目有:隨機(jī)文件還應(yīng)提供裝箱單,安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)、動(dòng)力電路、安全電路的電器原理圖、液壓系統(tǒng)的原理圖等;設(shè)備零部件與裝相單相符;設(shè)備外觀沒(méi)有明顯損壞,如果是進(jìn)口設(shè)備,除了用所在國(guó)家語(yǔ)言印制的使用說(shuō)明外,還應(yīng)有中文使用說(shuō)明書(shū)。 

 2.認(rèn)真控制好工序驗(yàn)收,電梯安裝的工序驗(yàn)收很多,為了確保安裝工程質(zhì)量,特別要抓好關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的驗(yàn)收工作。監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾方面的工作:土建交接檢驗(yàn);主機(jī)安裝驗(yàn)收;導(dǎo)軌補(bǔ)充安裝驗(yàn)收;懸掛裝置安裝驗(yàn)收;轎廂、門(mén)系統(tǒng)的安裝驗(yàn)收;電氣裝置安全驗(yàn)收;安全裝置安全驗(yàn)收;單車(chē)調(diào)試驗(yàn)收等等。 

(三)電梯安裝后的驗(yàn)收控制

在分項(xiàng)工程驗(yàn)收的基礎(chǔ)上,監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行分部工程驗(yàn)收。分部驗(yàn)收要注意以下三點(diǎn):所有分項(xiàng)工程驗(yàn)收全部合格,特別是電梯有關(guān)的運(yùn)行實(shí)驗(yàn)、超載試驗(yàn)、安全鉗試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)額定速度試驗(yàn)、平層準(zhǔn)確度試驗(yàn)等全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求;質(zhì)量控制的資料完整;觀感質(zhì)量符合規(guī)范要求。

電梯安裝常見(jiàn)質(zhì)量通病及預(yù)防

3電梯工程是系統(tǒng)工程,它與制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、以及建筑物本身質(zhì)量都有很大關(guān)系,常見(jiàn)電梯工程質(zhì)量通病及主要原因如下:

(一)轎廂平層誤差超過(guò)規(guī)定值范圍。主要原因:平層感應(yīng)器與隔磁板位置調(diào)整不當(dāng),隔磁板固定螺絲松脫;抱閘系統(tǒng)未調(diào)整好,間隙過(guò)大或過(guò)小,制動(dòng)彈簧過(guò)緊或過(guò)松;選層器上的換速觸頭與固定觸頭位置不當(dāng)。 

(二)電梯平層后又自動(dòng)溜車(chē)。主要原因:曳引繩打滑,曳引繩上潤(rùn)滑油過(guò)多,或與曳引輪槽位置不適;制動(dòng)器抱閘間隙過(guò)大或失靈,制動(dòng)器上有油污打滑。 

(三)轎廂在運(yùn)行中抖動(dòng)或晃動(dòng)。主要原因:導(dǎo)軌安裝誤差較大,導(dǎo)軌接口處不平,導(dǎo)軌支架松動(dòng);各曳引繩張緊力不一致,曳引繩的松緊度差異大;曳引機(jī)座固定不牢,有較大間隙;滾動(dòng)導(dǎo)靴的滾輪磨損不均勻,滑動(dòng)導(dǎo)靴的靴被磨損過(guò)大;曳引機(jī)速箱蝸輪、蝸桿磨損嚴(yán)重,齒側(cè)間隙過(guò)大。 

(四)電梯運(yùn)行時(shí)轎廂或機(jī)房?jī)?nèi)噪聲大于規(guī)定值。主要原因:導(dǎo)軌潤(rùn)滑油不足;滑動(dòng)導(dǎo)靴內(nèi)有異物卡住,滑動(dòng)導(dǎo)靴被磨損嚴(yán)重;機(jī)房?jī)?nèi)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分間隙過(guò)大,曳引機(jī)固定不牢;安全鉗間隙過(guò)大,有時(shí)摩擦導(dǎo)軌。 

(五)控制系統(tǒng)不靈敏,如電梯按鈕失靈、指示燈不亮、到站平層后門(mén)不開(kāi)等。主要原因:控制系統(tǒng)內(nèi)繼電器、干簧管觸點(diǎn)失靈,線圈燒壞、微動(dòng)開(kāi)關(guān)失靈等;控制元件安裝、調(diào)整不準(zhǔn)確;機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損或卡阻;熔絲燒斷或焊接點(diǎn)不良。 

(六)電梯啟動(dòng)和運(yùn)行速度達(dá)不到正常速度。主要原因:電源電壓過(guò)低;主電路接觸器觸點(diǎn)接觸不良;制動(dòng)器報(bào)閘間隙過(guò)小,運(yùn)行時(shí)未能完全打開(kāi);抱閘線圈內(nèi)有異物,動(dòng)作不暢。 

(七)觀感檢查指標(biāo)達(dá)不到規(guī)定要求。主要原因:轎廂、轎門(mén)、層門(mén)安裝精度差;標(biāo)高與水平尺寸精度低;土建施工達(dá)不到電梯安裝要求;機(jī)房、導(dǎo)軌支架、轎廂內(nèi)外、底軌等處存在垃圾雜物;產(chǎn)品保護(hù)不到位。除了上述質(zhì)量通病外,常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題還有電氣設(shè)備及金屬外露部分接地不良,對(duì)重選配不當(dāng)?shù)取?/p>

 四、結(jié)語(yǔ)

電梯安裝工程是一個(gè)系統(tǒng)工程,它涉及到配電系統(tǒng),自動(dòng)化系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、土建施工等,作為一個(gè)電氣監(jiān)理工程師必須熟悉以上四點(diǎn),并經(jīng)常對(duì)安裝進(jìn)程進(jìn)行旁站、巡視,才能真正做好電梯安裝工程的監(jiān)理。