眾所周知，塔式起重機(jī)應(yīng)用已有近百年歷史，在建筑工程領(lǐng)域發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。塔式起重機(jī)屬于臂架型起重機(jī)范疇，其主要特點(diǎn)在于臂架長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)輕、安裝便利等，得到了建筑工程領(lǐng)域的廣泛青睞和認(rèn)可。但由于我國(guó)對(duì)于塔式起重機(jī)應(yīng)用較晚，相較于國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家具有一定差距，無(wú)論是技術(shù)層面還是應(yīng)用領(lǐng)域，均還有很長(zhǎng)的路要走。
建筑塔式起重機(jī)通常由三大部分構(gòu)成，包括金屬結(jié)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)及電氣系統(tǒng)等。金屬結(jié)構(gòu)屬于塔式起重機(jī)的承重機(jī)構(gòu)，由多種截面連桿焊接而成，使之具備了一定的負(fù)載能力，主要包括塔身、塔帽、起重臂、平衡臂、拉索等�？刂茩C(jī)構(gòu)主要是指駕駛室，及其附帶的各種操作平臺(tái)。電氣系統(tǒng)則主要為塔式起重機(jī)提供動(dòng)力，并對(duì)相關(guān)的部位進(jìn)行控制管理，如起升電動(dòng)機(jī)等。
塔式起重機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法：
一、傳動(dòng)系統(tǒng)故障
1.1 減速器漏油
減速器漏油屬于塔式起重機(jī)較為典型的故障類(lèi)型，一旦產(chǎn)生減速器漏油問(wèn)題，將使塔式起重機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，且還會(huì)有環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)塔式起重機(jī)的機(jī)械性能產(chǎn)生長(zhǎng)期影響。
對(duì)于該故障的判斷：塔式起重機(jī)在應(yīng)用時(shí)，減速器內(nèi)的油會(huì)沿管道滲漏至制動(dòng)器及電機(jī)內(nèi)，引發(fā)塔式起重機(jī)制動(dòng)器失靈，如未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，將導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。
故障原因：該故障的產(chǎn)生主要由于多個(gè)因素的影響，包括分箱面接觸和結(jié)合不牢、橡膠圈老化、安裝油封不科學(xué)等。
故障預(yù)防及處理：塔式起重機(jī)在使用過(guò)程中，應(yīng)提前對(duì)相關(guān)部位進(jìn)行安全檢查，一旦發(fā)現(xiàn)減速器產(chǎn)生漏油故障，應(yīng)首先對(duì)其密封性進(jìn)行檢查，如對(duì)固定零件的密封性進(jìn)行檢查，并利用厭氧膠等粘合劑進(jìn)行預(yù)防，并且在每次施工前均要檢查和涂抹。另外，油封安裝要科學(xué)進(jìn)行操作，避免由于操作不當(dāng)而引發(fā)損壞。同時(shí)，針對(duì)已出現(xiàn)的問(wèn)題要采取合理的方式進(jìn)行維修。
1.2 齒面疲勞點(diǎn)蝕
弧形圓錐齒輪傳動(dòng)被應(yīng)用于大部分塔式起重機(jī)，具有副速比大、體積小等特點(diǎn)。但是其對(duì)于加工及安裝的工藝要求較為嚴(yán)格，如果加工無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求，將使其應(yīng)用效率大打折扣，從而在使用過(guò)程中形成齒面疲勞和點(diǎn)蝕破壞。
故障原因 ：通常是由于在塔式起重機(jī)使用中，齒輪潤(rùn)滑效果不佳，無(wú)法與使用強(qiáng)度相匹配，齒輪中心距離調(diào)整不夠合理，以及接觸面分布等所導(dǎo)致。
故障預(yù)防及處理 ：該故障由于屬于長(zhǎng)期作用的結(jié)果，通常情況下需在日常的維護(hù)中加強(qiáng)預(yù)防，即實(shí)施定期檢查及維護(hù)，選擇優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油，同時(shí)對(duì)于齒輪的加工及裝配階段進(jìn)行質(zhì)量控制，以延長(zhǎng)使用壽命，避免該故障的產(chǎn)生。
1.3 溫度過(guò)高
減速機(jī)溫度過(guò)高同樣屬于常見(jiàn)故障之一，主要是由于塔式起重機(jī)在使用中，荷載過(guò)大而導(dǎo)致零件部位轉(zhuǎn)速升高，從而使其熱量無(wú)法消散，溫度快速上升。最終導(dǎo)致零件受熱膨脹，并使零件間距減小，在增加摩擦力的同時(shí)產(chǎn)生咬死現(xiàn)象，同時(shí)還伴有潤(rùn)滑劑失效問(wèn)題。
故障原因 ：通常是由于施工操作中，減速機(jī)加油不及時(shí)，或者由于油量不足而產(chǎn)生齒輪間的摩擦。在金屬模塊的高速運(yùn)轉(zhuǎn)下會(huì)使溫度急劇上升，并造成潤(rùn)滑油粘稠，降低潤(rùn)滑的效能。該故障還可能因潤(rùn)滑油質(zhì)量及加注量而引發(fā)。
故障預(yù)防及處理 ：在使用中嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)說(shuō)明，選擇優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油進(jìn)行加注，同時(shí)對(duì)液面進(jìn)行準(zhǔn)確控制，并保證潤(rùn)滑油泵工作良好，避免因油路堵塞而影響潤(rùn)滑效果，并及時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)臂軸承進(jìn)行更換。
二、制動(dòng)器故障
2.1 制動(dòng)盤(pán)和瓦塊襯墊碎裂
制動(dòng)輪和瓦塊屬于制動(dòng)器中的重要部件，由于兩者間接觸不可靠，其沖擊力將大幅增加，產(chǎn)生故障并使制動(dòng)失效。
故障原因：摩擦襯墊質(zhì)量未達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，或安裝檢查不及時(shí)。
故障預(yù)防及處理 ：為提升制動(dòng)器的使用效果，在使用過(guò)程中應(yīng)保證零件質(zhì)量，既要滿(mǎn)足相應(yīng)的設(shè)計(jì)安裝要求，也要定期進(jìn)行檢查維護(hù)，注重對(duì)頂絲、連桿間的連接點(diǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使之能夠均勻受力，對(duì)老化部件及時(shí)更換。
2.2 支持制動(dòng)器通電后不釋放
塔式起重機(jī)支持制動(dòng)器通電后不釋放，將使其無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，影響后續(xù)的使用操作。
故障原因：塊式制動(dòng)器液壓推桿、電磁鐵作用力不足，加之制動(dòng)器磨損及間隙增大，使電磁鐵的受力下降。
故障預(yù)防及處理 ：相關(guān)維護(hù)及操作人員對(duì)制動(dòng)器結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)致檢查，對(duì)部件連接點(diǎn)實(shí)施調(diào)整，避免機(jī)構(gòu)因素引發(fā)故障，同時(shí)對(duì)磨損件及時(shí)更換。
2.3 制動(dòng)不靈或閘瓦發(fā)熱冒煙
該故障將影響制動(dòng)效果，影響塔式起重機(jī)的正常操作。
故障原因 ：（1）由于制動(dòng)輪（帶）間的磨損較大或者出現(xiàn)局部脫落 ；（2）制動(dòng)墊片出現(xiàn)嚴(yán)重脫落，甚至引發(fā)長(zhǎng)行程電磁鐵卡住，使主彈簧失效 ；（3）制動(dòng)器松閘，但瓦塊與制動(dòng)輪之間無(wú)動(dòng)作，無(wú)法脫開(kāi)產(chǎn)生摩擦 ；（4）鉸鏈卡死或力矩過(guò)大，包括液壓推桿松閘器油缸存在空氣注入。
故障預(yù)防及處理 ：對(duì)其機(jī)構(gòu)進(jìn)行徹底清理，清理間隙中的油污，對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查或更換，定期實(shí)施技術(shù)檢查及維護(hù)，對(duì)高頻使用的制動(dòng)裝置要堅(jiān)持每日檢查，確保使用安全。
三、電氣系統(tǒng)故障
3.1 電動(dòng)機(jī)故障
塔式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，將使設(shè)備無(wú)法運(yùn)行，其表現(xiàn)為電動(dòng)機(jī)通電但不轉(zhuǎn)動(dòng)，或者在通電后電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)局部發(fā)熱問(wèn)題。
故障原因 ：可能是由于電源線(xiàn)接觸不良或中斷，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)供電不穩(wěn)定所致，或者電流斷電器跳閘及保險(xiǎn)熔斷等。
故障預(yù)防及處理 ：（1）檢查電動(dòng)機(jī)內(nèi)部連接線(xiàn)，確保無(wú)斷線(xiàn)或焊接牢固 ；（2）檢查電流斷電器整定值，對(duì)定子回路進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)熔斷保險(xiǎn)進(jìn)行更換。針對(duì)局部發(fā)熱的問(wèn)題，可檢查定子及轉(zhuǎn)子間隙，避免其因間隙過(guò)小而增加摩擦值，檢查軸承，如出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)更換。
3.2 控制器故障
控制器出現(xiàn)故障，主要表現(xiàn)為通電后無(wú)電動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)，或者接通電源后電流繼電器動(dòng)作。
故障原因 ：判斷為控制器接頭連接故障，或者轉(zhuǎn)子及定子回路接觸問(wèn)題。另外，根據(jù)電流繼電器動(dòng)作則可判斷為接觸或絕緣不良問(wèn)題。
故障預(yù)防及處理 ：優(yōu)先對(duì)線(xiàn)路連接點(diǎn)進(jìn)行檢查，確保其接觸良好，同時(shí)清理控制器灰塵或油污，并對(duì)絕緣層進(jìn)行清理或加強(qiáng)。
隨著工程應(yīng)用范圍的增加，塔式起重機(jī)的故障問(wèn)題也逐步暴露出來(lái)，甚至引發(fā)了一系列安全事故。因此，為規(guī)避塔式起重機(jī)的故障，須采取有效的應(yīng)對(duì)措施，并從技術(shù)上加以改進(jìn)，以提升塔式起重機(jī)的應(yīng)用效率，為建筑行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展提供支撐。
