周所周知，水對砼產(chǎn)生的影響，肆意加水會降低砼的強度，降低砼的耐久性，影響膠凝材料的粘結度，危害非常大，影響主體結構質(zhì)量安全，必須嚴格按照砼配合比進行攪拌配置。

那么為什么不能隨意加水的砼，可以加冰呢！

在主要結構部位大體積砼澆筑的時候，一般都會采用的高標號砼，尤其是在夏季施工過程中，當連續(xù)澆筑砼達到一定方量，我們就必須控制砼的入模溫度，由于采用高標號砼，高標號砼配合比自然采用高標號水泥，而高標號水泥帶來的自然是較大的水化反應，而水化反應的過程就是放熱的過程，會釋放出大量的熱量，而這個熱量直接作用到砼的內(nèi)部，產(chǎn)生內(nèi)部應力，加快砼收縮變形，產(chǎn)生裂縫，直接影響結構安全，

根據(jù)GB50666-2011《混凝土結構工程施工規(guī)范》混凝土拌合物入模溫度不應低于 5℃，且不應高于35℃，當日平均氣溫達到30度以上時應按高溫施工要求采取措施。

施工過程中控制砼溫度的方式用很多種，使用適當?shù)木從郎p水劑、減少水泥用量，降低水灰比等，這些都是有效控制砼溫度的方法，還有一種有效的方法就是在砼攪拌的過程中加入適量的片冰，來控制砼入模溫度，也能達到非常好的降溫效果。

港珠澳大橋大家都應該知道，它在施工過程中為了有效降低砼的入模溫度，在攪拌砼時就采用了加冰降溫措施，使大橋所用混凝土澆筑溫度控制在28℃以內(nèi)（港珠澳大橋超大斷面預制沉管混凝土裂縫控制技術），滿足耐久性指標的要求。

還有咱們的三峽大壩在砼澆筑時也是采用了同樣的降溫措施，三峽大壩對澆筑砼的溫度要求特別嚴格，有7℃、10℃和14℃三種規(guī)格。為了達到要求的溫度，砼攪拌不是用普通的常溫水，而是采用加冰的方式進行攪拌。每年的3月開始到11月結束，每年有9個月的時間需要使用冰拌砼澆筑大壩。

這里所說的加冰，不是大家通暢認為的冰塊，而是約兩毫米厚的薄冰，如果是加冰塊砼凝固后就會形成蜂窩狀孔洞，三峽大壩所使用的冰就是薄冰，厚度在2毫米左右。這里的冰并不是用像冰箱一樣方式冷凍的，2米多高的圓柱不銹鋼體內(nèi)安裝有數(shù)根液氨管，使不銹鋼體冷卻到零下，將水霧化后噴灑到不銹鋼上瞬間結冰。不銹鋼體不停地轉動，一側的冰刀將冰刮下，通過輸送帶運走。

俗話說不管是“黑貓白貓，能抓到老鼠就是好貓”，其實施工工藝措施，也是同樣的道理，只要它是科學合理且符合標準規(guī)范，它就是值得我們采用實施的。