一、現(xiàn)場(chǎng)安全管理
1.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備不充分，安全無保障，不準(zhǔn)開工。
2.無安全技術(shù)措施和安全技術(shù)交底不準(zhǔn)施工;
3.安全設(shè)施未做到齊全有效，不準(zhǔn)作業(yè);
4.危險(xiǎn)作業(yè)面未采取有效安全措施不準(zhǔn)作業(yè);
5.發(fā)現(xiàn)事故隱患未及時(shí)排除，不準(zhǔn)作業(yè);
6.不按規(guī)定使用勞動(dòng)防護(hù)用品者，不準(zhǔn)上崗;
7.對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具性能不熟悉，不準(zhǔn)操作;
8.作業(yè)人員不經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，不準(zhǔn)上崗。
二、土方工程作業(yè)
1.施工前，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)存在的各種障礙物，如建筑物、道路、溝渠、管線、防空洞、舊基礎(chǔ)、墳?zāi)�、樹木等，凡影響施工的均�?yīng)拆除、清理或遷移，并在施工前妥善處理，確保施工安全。
2.施工前認(rèn)真研究整個(gè)施工區(qū)域和施工場(chǎng)地內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料、鄰近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分布狀況、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等，編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)(方案)，制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，嚴(yán)禁盲目施工。
3.施工機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)備等，應(yīng)事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。開工前應(yīng)做好施工場(chǎng)地內(nèi)機(jī)械運(yùn)行的道路，開辟適當(dāng)?shù)墓ぷ髅�，以利安全施工�?/p>
4.土方開挖前，應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位對(duì)附近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等進(jìn)行檢查和鑒定，對(duì)可能受開挖和降水影響的鄰近建(構(gòu))筑物、管線，應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并在整個(gè)施工期間，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)其沉降和位移、開裂等情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)與設(shè)計(jì)或建設(shè)單位協(xié)商采取防護(hù)措施，并及時(shí)處理。
5.基坑開挖工程應(yīng)驗(yàn)算邊坡或基坑的穩(wěn)定性，并注意由于土體內(nèi)應(yīng)力場(chǎng)變化和淤泥土的塑性流動(dòng)而導(dǎo)致周圍土體向基坑開挖方向位移，使基坑鄰近建筑物等產(chǎn)生相應(yīng)的位移和下沉。驗(yàn)算時(shí)應(yīng)考慮地面堆載、地表積水和鄰近建筑物的影響等不利因素，決定是否需要支護(hù)，選擇合理的支護(hù)形式。在基坑開挖期間應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。
6.夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工項(xiàng)目，防止挖方超挖或鋪填超厚。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)需要安設(shè)照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置紅燈警示。
7.用挖土機(jī)施工時(shí)，挖土機(jī)的工作范圍內(nèi)，不得有人進(jìn)行其他工作，多臺(tái)機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距大于l0m，挖土要自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)。
8.基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意邊坡的穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌落現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行支撐或改緩放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和邊坡的變化。
9.機(jī)械挖土，多臺(tái)階同時(shí)開挖土方時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算邊坡的穩(wěn)定，根據(jù)規(guī)定和驗(yàn)算確定挖土機(jī)離邊坡的安全距離。
三、機(jī)械設(shè)備作業(yè)
1.非司機(jī)不準(zhǔn)操作機(jī)械。
2.機(jī)械開動(dòng)之前，必須檢查潤(rùn)滑是否良好，制動(dòng)是否可靠。
3.各種機(jī)械嚴(yán)禁帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.機(jī)械運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守公路裝載限度和橋梁船的承載噸位。
5.機(jī)械搬運(yùn)時(shí)，必須捆扎牢固，檢查合格后方可啟動(dòng)。
6.推土機(jī)上坡坡度不得超過25°，下坡坡度不得超過35°橫坡坡度不得超過10°。
7.上坡和下坡應(yīng)采用低速檔行駛。
8.下坡時(shí)嚴(yán)禁脫檔滑行。
9.填溝和駛近邊坡時(shí)，禁止鏟刀超出邊坡的邊緣。
10.鏟運(yùn)機(jī)上下縱坡不得超過25°,橫坡不得超過6°。
11.鏟運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，禁止把鋼絲繩收到底。
12.多輛鏟運(yùn)機(jī)同時(shí)工作時(shí)，前后距離不得小于10米，左右距離不得小于2米。
13.輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，斗子不能位于最高位，伸臂不能向前伸出，運(yùn)轉(zhuǎn)速度不能過快。
14.卸料要注意適當(dāng)高度，不得過高。
15.嚴(yán)禁在斗臂運(yùn)轉(zhuǎn)半徑內(nèi)觀察或行走。
16.行駛時(shí)，除駕駛室外，任何地方嚴(yán)禁乘坐人員。
17.料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁人員在料斗下工作、行走。
18.任何電器，在沒有確定無電以前，不準(zhǔn)盲目觸及。
19.拉接臨時(shí)電力線時(shí)，應(yīng)從機(jī)具接向電源，斷電時(shí)應(yīng)先解除電源并及時(shí)拆除。
20.重要設(shè)備裝設(shè)的電機(jī)，應(yīng)采用交流接觸器及磁力起動(dòng)器，安裝電機(jī)保護(hù)器。
四、車輛運(yùn)輸安全保證措施
1.落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)施工運(yùn)輸車輛管理
項(xiàng)目部及各施工隊(duì)伍要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)施工車輛和駕駛員的安全管理，項(xiàng)目部定期對(duì)施工車輛和駕駛員進(jìn)行排查，建立臺(tái)賬，掌握安全動(dòng)態(tài)，通報(bào)交通安全情況。項(xiàng)目部要對(duì)各施工隊(duì)伍明確安全管理要求，并適時(shí)組織駕駛員進(jìn)行安全教育，同時(shí)布置滿足要求的交通安全警示標(biāo)志。
嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目?jī)?nèi)部管理制度，加強(qiáng)對(duì)外包運(yùn)輸隊(duì)伍的資格管理，要認(rèn)真簽訂工程運(yùn)輸車輛安全文明行車責(zé)任書，落實(shí)雙方管理責(zé)任。對(duì)運(yùn)輸隊(duì)伍的車輛及駕駛?cè)藛T等基本信息進(jìn)行登記和備案管理，查驗(yàn)車輛的安全運(yùn)行性能和駕駛員的持證上崗情況。
制定場(chǎng)內(nèi)有組織的車輛行駛和�？糠桨�，落實(shí)專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮和調(diào)度、合理安排車位和行駛路線，避免車輛互相影響或影響正常的施工行為，避免車輛靠近施工作業(yè)人員密集區(qū)、基坑邊坡、電線電纜敷設(shè)架設(shè)以及高壓線等危險(xiǎn)部位造成安全呢隱患。車輛駕駛?cè)藛T及隨車人員要進(jìn)行施工作業(yè)的，現(xiàn)場(chǎng)管理人員還應(yīng)做好安全生產(chǎn)教育和安全技術(shù)交底，告知現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源及安全防護(hù)要點(diǎn)，督促人員配備并正確使用安全防護(hù)用品，確保人身安全。
2.施工車輛安全規(guī)定
�、俜参唇�(jīng)考試合格領(lǐng)取駕駛證者，嚴(yán)禁駕駛車輛，駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守《道路交通管理?xiàng)l例》服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員指揮。
�、诔鲕嚽氨仨氄J(rèn)真檢查制動(dòng)、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向、儀表、輪胎等各部機(jī)件是否安全可靠，嚴(yán)謹(jǐn)故障行車。
③駕駛員行車中，不準(zhǔn)打手機(jī)，穿拖鞋、不準(zhǔn)嬉笑打鬧，嚴(yán)禁酒后駕駛。行車中，駕駛室兩側(cè)嚴(yán)禁站人
④駕駛員應(yīng)切實(shí)做好在出車前、行車中、停車后的例行保養(yǎng)工作，車輛定期維修保養(yǎng)，車架必須支撐牢固方可進(jìn)入車底工作。
⑤駕駛員必須遵守行車、停車、超車、倒車、會(huì)車以及各種路況下限速的規(guī)定。
�、薏粶�(zhǔn)開“疲勞車”、“英雄車、冒險(xiǎn)車、麻痹車、賭氣車”或司機(jī)帶病駕駛車輛。
五、臨時(shí)用電安全措施
1.電纜采用穿套埋地敷設(shè)，埋深在0.7m以下，在穿越道路處鋼管保護(hù)，兩端伸出路基2m，配電箱引上處級(jí)電纜登高引上處均套鋼管保護(hù)，直埋處下均用細(xì)沙墊實(shí)后用砂塊保護(hù)蓋上，電纜頭和中間頭的制作嚴(yán)格按照工藝施工標(biāo)準(zhǔn)施工，一保證其絕緣電阻和強(qiáng)度均不低于原電纜技術(shù)參數(shù) 。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)配電系統(tǒng)設(shè)置總配電柜，分配電箱，開關(guān)箱，實(shí)行三級(jí)配電，三級(jí)保護(hù)，分配電箱與開關(guān)箱距離不超過30m，開關(guān)箱與其控制的用電設(shè)備的水平距離不超過3m。
3.配電箱安裝應(yīng)牢固，并應(yīng)安裝在干燥通風(fēng)用常溫的場(chǎng)所，安裝高度距地1.3m，選用有門帶鎖防水行，進(jìn)入口均套橡膠護(hù)線套，所有配電箱均為鐵質(zhì)。
4.實(shí)行照明、支力分開制，個(gè)成回路。對(duì)機(jī)械設(shè)嚴(yán)格做到“一機(jī)一閘一漏一箱”，末級(jí)漏電電流不大于30Ma,嚴(yán)禁用一個(gè)開關(guān)回路直接控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上設(shè)備。
5.對(duì)于達(dá)不到安全距離的用電設(shè)施，必須采取加強(qiáng)保護(hù)措施，并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。
6.所有配電箱內(nèi)應(yīng)須電源側(cè)設(shè)有明顯斷電的隔離開關(guān)，漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)，設(shè)立三級(jí)保護(hù)，總箱漏電動(dòng)作電流大于75Ma,二級(jí)不大于50 Ma、三級(jí)不大于30Ma，手持電動(dòng)工具及使用于潮濕和有腐蝕介質(zhì)場(chǎng)所不大于15Ma。手持電動(dòng)工具、潛水泵的開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置短路、漏電保護(hù)器，潛水泵使用的負(fù)荷線采用專用的防水橡皮護(hù)套電流，負(fù)荷線不得承受外力。
7.熔絲與用電設(shè)備額定電流相匹配，嚴(yán)禁用銅絲代替，嚴(yán)禁不用插頭直接將電線插入插座。
8.夜間施工照明電源有可靠的保護(hù)、防護(hù)措施
9.嚴(yán)禁亂拉電源，臨時(shí)電源采用橡膠線，嚴(yán)禁使用護(hù)套線、花線，絕緣層破壞的線路應(yīng)立即更換，嚴(yán)禁帶電操作。
10.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需配置若干標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)電箱。
11.配電箱進(jìn)出線應(yīng)在配電箱底進(jìn)出，并分路成束;中PVC套管保護(hù)，配電箱內(nèi)的連接線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，排列整齊，不得有外漏帶電部分。
12.施工現(xiàn)場(chǎng)用電單獨(dú)設(shè)置照明配電箱，箱內(nèi)應(yīng)裝設(shè)隔離開關(guān)，熔斷器，漏電保護(hù)器。熔斷器的熔斷電流不大于15A，漏電保護(hù)器電流不小于30MA，動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1S。
13.施工現(xiàn)場(chǎng)照明器具金屬外殼需要保護(hù)接零，必須使用三芯橡皮護(hù)套電纜，嚴(yán)禁使用花線和護(hù)套線，導(dǎo)線不得隨地拖拉或纏綁設(shè)施構(gòu)架上。
14.現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備采用合格證齊全的產(chǎn)品。
15.在施工現(xiàn)場(chǎng)專用中性點(diǎn)直接地的電力線路中必須采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。電器設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)接零線連接，決端、中間端、末端進(jìn)行重復(fù)接地，專用保護(hù)零線簡(jiǎn)稱保護(hù)接零線引出。并按規(guī)定色標(biāo)要求接線。
16.環(huán)境潮濕或條件特別惡劣施工電氣設(shè)備必須采用保護(hù)接零，保護(hù)接零不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器，保護(hù)零線應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)，不作他用，重復(fù)接地線保護(hù)零線相連接。
17.臨時(shí)用電線路安裝遵守JGJ46-2005(施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范)規(guī)定。
