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高速公路和高速鐵路在世界范圍內(nèi)處于快速建設(shè)階段。為保障交通運輸?shù)陌踩�性和舒適性，對地基的低變形性和高穩(wěn)定性產(chǎn)生了較高的要求。天然軟弱地基在全球范圍內(nèi)分布廣泛，而在具有低抗剪強度、高壓縮性和低滲透性的軟土地基上修建高速公路和高速鐵路路基容易出現(xiàn)沉降和穩(wěn)定兩方面問題。